MERT INAN Istanbul – Die Route mit den schwersten Fußgängerüberführungen in der Millionenstadt verläuft auf der Metrobuslinie, die sich von Zincirlikuyu nach Beylikdüzü erstreckt. Während bei unseren Untersuchungen die Korrosion und kleinere Schäden an vielen Fußgängerüberführungen festgestellt wurden, haben wir auch bei einigen Viadukten Präzedenzfälle ermittelt.
Während sich die Şirinevler-Fußgängerüberführung inmitten der korrodierten Überführungen befindet, sahen wir auch die korrodierten Teile des Mecidiyeköy-Kontaktviadukts, insbesondere des İncirli-Viadukts, das als Verbindung von der E-5 nach Bakırköy dient. Der ehemalige Direktor des Kandilli Observatory and Earthquake Research Institute Prof. DR. Mustafa Erdik sagte: „Fußgängerüberführungen kommen bei Erdbeben mitten in Istanbuls schwächste Bauwerke. Wir warnen seit Jahren. Auch wenn die Quellüberführungen keine Todesopfer fordern, müssen sie für den Transportbetrieb in den Hauptverkehrsadern stehen bleiben. Mögliche Dellen, insbesondere an den Kreuzungen der E-5-Route und anderer Hauptachsen, führen dazu, dass der Verkehrsfluss gestoppt wird. Die meisten Brücken und Viadukte wurden durch Seismizität verstärkt. Schäden, die durch Korrosion und horizontale Belastungen an Bauwerken wie dem Zincirlikuyu-Viadukt verursacht wurden, müssen jedoch repariert werden.
Stadtplaner Erhan Demirdizen sagte zu den Risiken in Fußgängerüberführungen: „Istanbuls wertvollste Hauptverkehrsader ist die E-5-Route. Wenn die Fußgängerüberführungen auf dieser Strecke bei möglichen Gehirnerschütterungen zerstört werden, entsteht eine Situation, die den Einsatzkräften die Hände bindet. Auch die integrierte Transportplanung der E-5 sollte überprüft werden.“
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