Beschreibung des Dolmabahçe-Levazım-Tunnels von Kabaktepe von der AK-Partei

Osman Nuri Kabaktepe, Provinzvorsitzender der AK-Partei Istanbul, Abdullah Özdemir, Gemeindevorsitzender von Bağcılar und Vorsitzender des İBB Verkehrs- und Transportausschusses, und seine Parteimitglieder gaben vor dem Dolmabahçe-Levazım-Tunnel, dessen Produktion eingestellt wurde, eine Presseerklärung ab.

Auf die Frage, warum der Tunnelbau gestoppt wurde, lud Kabaktepe die Stadtverwaltung von Istanbul ein, diese Verkehrsinvestition zu planen und zu tätigen, die das Lebenselixier von Istanbul sein wird, und dergleichen.

„WIR LADEN ZUM BAU DES DOLMABAHÇE-LEVAZIM-TUNNELS EIN“

Osman Nuri Kabaktepe, Provinzvorsitzender der AK-Partei in Istanbul, sagte vor dem Dolmabahçe-Versorgungstunnel: „Wenn Sie nicht in das Verkehrsproblem investieren, das als das grundlegendste Problem dieser Stadt angesehen wird, wo werden Sie das ausgeben? Geld? Oder wo haben Sie es ausgegeben? Lassen Sie uns diese Frage im Namen der Istanbuler stellen. 50.000 Fahrzeuge werden täglich passieren. Wenn Sie keine Notwendigkeit sehen, in den Tunnel zu investieren, wofür müssen Sie Ihrer Meinung nach das Geld ausgeben? der Menschen in Istanbul?Bitte verhindern Sie, dass täglich 585 neue Fahrzeuge in Istanbul in den Verkehr kommen. Er sagt nein. Wir haben die 3 Jahre Istanbul als tausend verlorene Tage bezeichnet. Welches Projekt haben Sie in Bezug auf den Transport produziert, implementiert oder begonnen? Istanbul in diesen tausend Tagen?Eines der grundlegendsten Probleme Istanbuls ist das Erdbeben.Was ist das Projekt?Wir sind die IMM-Verwaltung Wir laden den Leiter der Stadtverwaltung ein, diese Transportinvestition zu planen und zu tätigen, die 70 Minuten auf fünf Minuten verkürzen wird, 50.000 Fahrzeuge pro Tag passieren und das Lebenselixier von Istanbul sein wird, wo mehr als 200.000 neue Fahrzeuge in den Verkehr kommen Jahr“, sagte er.

„DIESER TUNNEL WAR EIN PROJEKT ZUR REGELUNG DES VERKEHRS“

Abdullah Özdemir, Gemeindeleiter von Bağcılar und Leiter des Verkehrs- und Transportausschusses von İBB, sagte: „Der Dolmabahçe Levazım-Tunnel ist 7,7 Kilometer lang, ein Tunnel, der mit einer Gesamtlänge von 3,5 Kilometern in Form von zwei Röhren begann. An dieser Stelle nahm er den Verkehr ab Kağıthane, Kabataş und Taksim in die Region Levazım Es war ein Projekt, das den Verkehr nach Levent, Ortaköy, Ulus regeln sollte, insbesondere an dieser Stelle war ein Tunnel geplant, um den Verkehr zu reduzieren, der in 70 Minuten auf 5 Minuten dauern wird 220 Nach der Fertigstellung der 1.400 Meter langen Länge dieses Tunnels sahen wir jedoch, dass sie es leider aufhörten, nachdem die neue Verwaltungsmission eine Amtszeit gedauert hatte , die Aussagen „Wir haben nicht aufgehört, wir machen weiter“ gemacht. Aber als Ergebnis unserer Ermittlungen haben wir gesehen, dass es gestoppt wurde. Eine andere Erklärung konnte nicht gemacht werden. Es wurde versucht, das Unrecht zu verteidigen, das mit Aussagen wie “ Was werden wir tun?“, sagte er.