Zwischen Turkish Airlines und TAI wurde ein Vertrag über 20 Flugzeuge geschlossen
Gemäß dem 10-Jahres-Strategieplan der Marke; Während vorhergesagt wird, dass sich die Flottenkapazität etwa verdoppeln wird, wird diese Kapazitätssteigerung einen Bedarf an einer großen Anzahl von Piloten mit sich bringen. Der Gesamtpilotenbedarf von Turkish Airlines im Jahr 2033 wird voraussichtlich über 11.000 betragen.
„IN DER MITTE UNSERER NÄCHSTEN 10-JAHRES-PLÄNE BETRÄGT UNSER PILOTBEDARF DURCHSCHNITTLICH TAUSEND MENSCHEN JÄHRLICH.“
Bei der Unterzeichnungszeremonie im THY-Hauptquartier sprachen der Vorstand von Turkish Airlines und der Vorsitzende des Vorstands, Prof. DR. Ahmet Bolat sagte: „Derzeit liegt die jährliche Quote für neue Studenten der TAFA bei 200 Personen; wir wollen diese Zahl in der ersten Phase auf 300 erhöhen. In der Mitte unserer nächsten 10-Jahres-Pläne beträgt unser Bedarf an Piloten durchschnittlich eintausend Menschen pro Jahr. Wir werden weiterhin investieren, um diese Lücke zu schließen. Wir werden auch weiterhin in die Welt investieren. „Wir glauben, dass es in der Türkei einen Mangel an Piloten geben wird. Wenn wir 2.000 Piloten pro Jahr ausbilden, wären es eintausend.“ andere können bei Turkish Airlines angestellt werden, andere können in anderen Ländern angestellt werden. Wenn wir unsere Ziele erreichen können, kann die Türkei zu einer globalen Marke in der Pilotenausbildung werden“, sagte er.
„ICH WÜNSCHE, DASS ES GUT FÜR UNSER LAND UND UNSERE NATION IST“
Generaldirektor der türkischen Luft- und Raumfahrtindustrie Prof. DR. Temel Kotil sagte: „Nach unserer langjährigen Erfahrung im Strukturbereich mit den weltweit führenden Unternehmen und unserem Trainingsflugzeug der neuen Generation HÜRKUŞ, das wir speziell für die Pilotenausbildung des Luftwaffenkommandos entwickelt und hergestellt haben, und unserem strahlgetriebenen Flugzeug.“ Beim Trainingsflugzeug HÜRJET, das wir kürzlich gesehen haben, werden dieses Mal zivile Piloten ausgebildet. Für die Ausbildung schließen wir uns mit der TAFA (Turkish Airlines Flight Academy) zusammen. „Mit der Aufnahme von Flugzeugen in den Bestand von Turkish Airlines werden wir dies tun.“ Wir reduzieren unsere Abhängigkeit von ausländischen Quellen in dieser Hinsicht erheblich. Heute arbeiten wir hart daran, die türkische Luftfahrt in allen Bereichen mit der Welt konkurrenzfähig zu machen. Dieser wertvolle Schritt, den wir mit Turkish Airlines, dem weltweit führenden Unternehmen im Personentransport, unternommen haben, liegt uns am Herzen „Und ich wünsche unserer Nation alles Gute“, sagte er.
Als Ergebnis der Verhandlungen mit den Herstellern bestehender und alternativer Flugzeugtypen, die in der TAFA eingesetzt werden, wurde davon ausgegangen, dass es mittel- und langfristig zu weltweiten Leiden bei der Flugzeugbeschaffung kommen würde. Die TAFA kam überein, dass TAI mit inländischen und nationalen Ressourcen ein einmotoriges Trainingsflugzeug herstellen sollte, das den Trainingsanforderungen gerecht wird. In den Jahren 2026 und 2027 ist geplant, 20 Flugzeuge als 10+10 (optional) zu kaufen und die TAFA-Flotte vollständig durch inländische und nationale Flugzeuge zu ersetzen, indem in den kommenden Jahren weiterhin Flugzeuge gekauft werden, sofern die Flugzeuge die aktuelle Effizienz in den Jahren erfüllen gleicher Weg.
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