Turkish Airlines (THY), die 2022 einen Rekordgewinn erzielte und ihre Rentabilität trotz der wirtschaftlichen Entwicklungen im ersten Quartal 2023 und der Erdbebenkatastrophe in unserem Land weiterhin aufrechterhielt, gab ihre Ziele für die nächsten 10 Jahre bekannt.
In der 10-Jahres-Projektion von THY gibt es sehr ehrgeizige Ziele wie das Fliegen mit einer Flotte von 800 Flugzeugen im Jahr 2033, was der türkischen Wirtschaft einen Mehrwert von 140 Millionen Dollar bringt, und die Erhöhung der Anadolujet-Flotte auf 200 Flugzeuge mit den zu unternehmenden Schritten am Flughafen Sabiha Gökçen und Erhöhung der Mitarbeiterzahl auf 150.000.
Um den Umsatz, der vor 20 Jahren 1,8 Milliarden Dollar betrug, auf 19 Milliarden Dollar zu steigern, indem man ihn um das 19-fache erhöht; THY Board of Directors und Executive Committee Leader Ahmet Bolat erklärte, dass sie davon ausgehen, diese Zahl in 10 Jahren auf 52 Milliarden Dollar zu steigern, und dass sie beabsichtigen, ihren Beitrag von 51 Milliarden Dollar zur Wirtschaft des Landes im Jahr 2022 auf 56 Milliarden Dollar im Jahr 2023 zu erhöhen auf 144 Milliarden Dollar im Jahr 2033. Die aktuelle Zahl der Flugzeuge des Unternehmens, die 435 beträgt, wird in 10 Jahren 813 erreichen.
„Wir wachsen nicht mit Hormonen“
Bolat erklärte, dass THY in der Vergangenheit als lokale Boutique-Fluggesellschaft in der internationalen Arena bezeichnet wurde und dass sie nun mit den erzielten Ergebnissen die Spitze erreicht haben, und fügte hinzu, dass sie eine neue Roadmap festgelegt haben, um den Hügel zu halten und weiterzumachen weiter.
Bolat sagte: „Unser Wachstum ist nicht hormonell (wie seine Konkurrenten im Ausland), es ist nachhaltig.“ berichtete, dass sie planen, den Passagier zu erreichen.
Bei seinem Treffen mit einer Gruppe von Journalisten sagte er: „Heute hat sich der Preis für ein Flugzeug der neuen Generation auf 400 Millionen Dollar belaufen. Wir gehen dieses Geschäft mit Boeing nicht ein, um mehr Flugzeuge von Airbus zu kaufen. Wir arbeiten daran, einen Beitrag zur türkischen Wirtschaft zu leisten“, sagte Ahmet Bolat und stellte fest, dass sie eine der Fluggesellschaften sind, die während der Pandemiezeit am schnellsten zurückgekehrt sind, und dass 2023 ihren Plänen entsprechend voranschreitet.
Bolat sagte: „Der Januar hat gut begonnen. Der Februar war nicht schlecht. Wir erlebten einen Rückgang aufgrund der Auswirkungen des Bebens, aber die Vorausbuchungen erholten sich innerhalb von zwei Wochen. Eine ausreichende Zahl ist im ersten Quartal im operativen Ergebnis zu sehen. Wir werden 2022 (das Jahr der Rekorde) wiederholen.“
Ahmet Bolat; Er erklärte auch, dass sie davon ausgehen, dass die Türkei dieses Jahr mit 60 Millionen Touristen und 60 Milliarden Dollar Einnahmen mit dem Angriff der USA, Chinas und Japans und Südkoreas abschließt.
Andererseits steigerte THY seinen Gesamtumsatz von 13,2 Milliarden US-Dollar auf 18,4 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 im Vergleich zu 2019, dem Jahr vor der rekordbrechenden Pandemie. Es hat seine Frachteinnahmen von 1,7 Milliarden US-Dollar im Jahr 2019 auf 3,7 Milliarden US-Dollar mehr als verdoppelt. Die kommerziellen Kreditschulden des Unternehmens, die 2020 aufgrund der neuen Flughafenausgaben und der Kosten in der Corona-Zeit 5,4 Milliarden Dollar erreichten, zahlten 2022 das Darlehen von 2,1 Milliarden Dollar und brachten die Schulden im Zeitraum 2019 auf 3,3 Milliarden Dollar .
Hier sind die Ziele von THY für 2033
THY leistet wertvolle Beiträge zur Wirtschaft und Beschäftigung des Landes, indem es in den letzten 20 Jahren in Bezug auf Kapazität, Anzahl der Passagiere und Rentabilität über dem Abteilungsdurchschnitt gewachsen ist, und kündigte seine strategischen Ziele für 2033 mit den folgenden Elementen an.
*Konsolidierter Umsatz von über 50 Milliarden Dollar.
* Bereitstellung von 140 Milliarden Dollar Mehrwert für die nationale Wirtschaft.
*Die Zahl der Flugzeuge, die bis Ende 2023 voraussichtlich 435 erreichen wird, übersteigt 800 im Jahr 2033 und die Zahl der angeflogenen Flughäfen auf 400.
*Die Passagierkapazität hat sich im Vergleich zu 2023 verdoppelt, mit einem jährlichen durchschnittlichen Anstieg von 7 Prozent.
*Die Zahl der Passagiere, die 2023 voraussichtlich 85 Millionen überschreiten wird, übersteigt 170 Millionen im Jahr 2033.
*Um 150.000 Mitarbeiter zusammen mit allen Tochtergesellschaften zu erreichen.
*Verdoppelung der beförderten Fracht im Vergleich zu 2023 und Aufstieg zu einer der drei führenden Frachtfluggesellschaften der Welt.
*Eine der 3 Fluggesellschaften zu sein, die das beste digitale Erlebnis bieten.
*Erhebliche Distanzersparnis, um mit Projekten zum Ausgleich von CO2-Emissionen eine „CO2-neutrale“ Fluggesellschaft zu werden.
Priorität für „Arbeit“ für Erdbebenopfer
Ahmet Bolat erklärte, dass sie in diesem Jahr weiter wachsen und neue Arbeitsplätze schaffen werden: „Wir werden 10.000 Menschen einstellen. Mehr als 1000 von ihnen werden zu unseren Erdbebenopfern gehören. Fast 500 Kabinenbesatzungen. Aus diesem Grund haben wir die Sockel für Erdbebenopfer gebogen; Wir akzeptieren High School und höheres Niveau in der Kabinenbesatzung und bieten Flexibilität in der Sprache. Außerdem sind unsere Teilzeitkräfte in der Region nun als Vollzeitkräfte unter uns. Darüber hinaus haben wir 106 Millionen US-Dollar in bar, 75 Millionen US-Dollar für Flugzulagen und 100 Millionen US-Dollar für den Wohnungsbau im Rahmen von Gehirnerschütterungszulagen bereitgestellt.“
In THY ist es mit EJT-Mitarbeitern, wenn sie in den Ruhestand gehen wollen, nicht möglich, auf der Ebene des Managers und darüber weiterzumachen; In anderen Clustern wurde bekannt gegeben, dass die Fortführung der Arbeiten mit einer Ausnahme von 1 Jahr sichergestellt sei. Unter den inländischen Beschäftigten des Clusters sind fast 10 Prozent EJT-Beschäftigte.
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