Stellungnahme des Ministeriums für Finanzen und Finanzen zu Treibstofferhöhungen

Das Ministerium für Finanzen und Finanzen gab eine Erklärung zum Anstieg der SCT für Kraftstoffprodukte ab.
In der Erklärung heißt es, dass die Sonderverbrauchssteuer aus zwei Gründen erhöht wurde: „Erstens zielte die Erhöhung darauf ab, die Auswirkungen der durch das Erdbeben verursachten zusätzlichen Kosten auf den Haushalt etwas zu reduzieren. Zweitens, trotz der Aufgrund des Anstiegs der internationalen Ölpreise und Wechselkurse habe es seit 2016 nahezu keine Steuererhöhung bei diesen festen Steuern gegeben.

In der schriftlichen Stellungnahme des Ministeriums waren folgende Ausführungen enthalten:

„Die Sonderverbrauchssteuer auf Kraftstoffprodukte wurde aus zwei Gründen erhöht. Erstens zielt die Erhöhung darauf ab, die Auswirkungen der durch das Erdbeben verursachten Mehrkosten auf den Haushalt etwas zu reduzieren. Die Verordnung wird indirekt auch die Kontrolle des Stroms unterstützen.“ Das Konto weist ein Defizit auf, da es sich bei diesen Produkten um importierte Produkte handelt. Zweitens: Der feste Betrag Trotz des Anstiegs der internationalen Ölpreise und Wechselkurse gab es seit 2016 fast keine Steuererhöhungen. Die Beträge der Sonderverbrauchssteuer sind aufgrund ihres festen Charakters gegenüber der Inflation geschmolzen.

Infolgedessen sammelte sich das SCT aus Kraftstoffprodukten; Während sein Anteil am BIP im Jahr 2016 4,58 % betrug, sank er im Jahr 2022 auf 2,80 % und sein Anteil an den Steuereinnahmen verringerte sich von 26,23 % im Jahr 2016 auf 17,84 % im Jahr 2022. Während der Steuersatz auf den Verkaufspreis, einschließlich Mehrwertsteuer, für die am meisten verbrauchten Kraftstoffe Diesel und Flüssiggas über 50 % lag, blieb er trotz der neuen Erhöhung auf dem Niveau von 38,5.

Mit dem heute veröffentlichten Präsidialerlass wurden die festen SCT-Preise, die von Kraftstoffprodukten erhoben werden und seit etwa sieben Jahren nicht erhöht wurden, geändert. Bei Heizöl und Diesel wurde eine Erhöhung um 5 TL vorgenommen, bei LPG um 4 TL und bei anderen Produkten wurde eine Erhöhung vorgenommen, basierend auf den Steigerungsraten der SCT-Preise dieser Produkte. Die Steigerungen liegen deutlich unter dem Inflationsanstieg seit 2016.

Trotz des Anstiegs ist unser Land sowohl bei Kraftstoff als auch bei Diesel immer noch das viertgünstigste Land in Europa. „Während in unserem Grenznachbarn Griechenland Heizöl 2.057 Dollar und Diesel 1.861 Dollar kostet, kostet Heizöl in unserem Land nach den Steuererhöhungen 1.303 Dollar und Diesel 1.239 Dollar.“

T24