Reisen zwischen steilen Klippen und Klippen, die 2 Milliarden Lire kosten, gehören der Vergangenheit an.

Die Arbeiten an der Kırkdilim-Straße, die inmitten der wertvollsten Routen der Türkei liegt und die Schwarzmeerregion mit Zentralanatolien verbindet, schreiten zügig voran. Kırkdilim, wo Mitte 2008-2011 Straßenverbreiterungsarbeiten durchgeführt wurden, wurde dreispurig ausgebaut und den Fahrern wurde großer Komfort geboten.

Nach einiger Zeit stellten jedoch die von den Hängen herabstürzenden Felsbrocken eine Gefahr dar, und die Straße wurde zeitweise für den Verkehr gesperrt. Daraufhin wurde ein Projekt zur Durchquerung von Kırkdilim mit Tunneln vorbereitet, indem erneut mit der Analyse des Verkehrsproblems in der Region begonnen wurde. In Kırkdilim, das seinen Namen von den 40 Kurven der Straße hat, werden drei weitere Tunnel mit einer Länge von 1.389 Metern, 1.149 Metern und 1.553 Metern auf der 9 Kilometer langen Straße gebaut, die sich inmitten von steilen Klippen und Klippen befindet.

REISEN IN DER MITTE DER SARP-Klippen und des Abgrunds werden der Vergangenheit angehören

Der an der Çorum-Laçin-Straße gelegene Kırkdilim-Pass verbindet Çorum mit den Bezirken Osmancık, Dodurga, Laçin und Kargı, beginnt gleichzeitig in Sinop und erreicht das Mittelmeer über Boyabat, Kargı, Osmancık, Çorum, Yozgat, Kayseri, Niğde bildet ein wertvolles Modul der Achse. Mit dem Abschluss des Projekts, das für Çorum, das Tor der Schwarzmeerregion nach Zentralanatolien, wertvoll ist, wird der Transport bequemer und bequemer und die Reisen inmitten der Klippen und Klippen werden möglich sein der Vergangenheit angehören.

AK PARTY KAYA UNTERSUCHT DIE WERKE VOR ORT

Mitglied des parlamentarischen Justizausschusses und stellvertretender Staatsanwalt der AK-Partei Çorum. Oğuzhan Kaya begab sich in den Distrikt Laçin und begutachtete die Projektarbeiten vor Ort. Der stellvertretende Oğuzhan Kaya, der zusammen mit dem Gemeindevorsteher von Laçin, İdris Görükmez, das Bauunternehmen besuchte, erhielt Informationen von den Beamten des Unternehmens und untersuchte die im Bau befindlichen Tunnel mit Fahrzeugen, um die Arbeiten vor Ort zu besichtigen.

Vertreter des Unternehmens gaben bekannt, dass es neben 3 Tunneln 3 ebenerdige Kreuzungen und 2 Unterführungen im Projekt gibt. Beamte gaben an, dass die derzeitige Strecke, die 10,2 Kilometer lang ist, mit Abschluss des Projekts auf 8,6 Kilometer verkürzt wird.

„KIRKDİLİM PROJEKT IST EINE DER GRÖSSTEN INVESTITIONEN IN CORUM IN EINEM EINZIGEN TEIL IN DER GESCHICHTE DER REPUBLIK“

Kaya erklärte, dass die Bauarbeiten des Kırkdilim-Projekts, das eine der größten Investitionen in Çorum in der Geschichte der Republik darstellt, schnell voranschreiten, und sagte: „Das Kırkdilim-Kreuzungsprojekt, dessen Kosten bis heute etwa 2 Milliarden Lire erreicht haben , besteht aus 3 Tunneln. Wenn wir aus der Region Laçin starten, der T3-Tunnel in der Nähe von Laçin, der T2-Tunnel in der Mitte und wo wir jetzt sind, der T1-Tunnel voraus. Ausgrabungen im Tunnel T3, Lichterscheinungen sind abgeschlossen. Betonier- und Verankerungsprozesse sind ebenfalls abgeschlossen. Wieder einmal erschien das Licht im T2-Tunnel, in dem wir uns befinden, und es wurde fertiggestellt. In 95 Prozent der Fälle kommen wir in die Endphase des Betonierens. Hoffentlich werden wir in einem Monat das Licht in der rechten Röhre des T1-Tunnels und im November in der linken Röhre sehen. Mit Beginn der Asphaltierungsarbeiten im Januar und Februar werden wir diesen Tunnel im Jahr 2023 eröffnen. Ich möchte unserem Präsidenten danken, der uns immer dabei unterstützt hat, diesen Dienst in unser Çorum zu bringen. Ich möchte noch einmal unserem Verkehrsminister und unseren Firmenvertretern danken, die diese Arbeit durchgeführt haben. Ich hoffe, dass wir unseren Tunnel vor Juni 2023 in den Dienst unserer Mitbürger stellen“, sagte er.