Neue Ära im Fahrzeugverkauf! „Diese Entscheidungen werden den Markt entlasten“
Hayrettin Erkaynak, Leiter der Istanbul Motor Vehicle Dealers Association (IMAS), sagte: „Das größte Problem besteht darin, dass das Auto in den letzten zwei Jahren als Investitionsinstrument und nicht als Notwendigkeit genutzt wurde. Das wichtige Problem hier ist Folgendes: Die Leichtigkeit von.“ Schreiben des Fahrzeugs auf die gewünschten Nummern im Internet in jeder spekulativen Form. Eingebracht von unserem Ministerium Mit dieser neuen Anwendung wird es nicht möglich sein, den Preis eines Gebrauchtwagens auf einem Neufahrzeug zu bewerben. Was wird das bewirken? Dadurch wird verhindert, dass Einzelpersonen, die das Fahrzeug kaufen, um daraus Profit zu schlagen, ihre Fahrzeuge verkaufen, indem sie einen erheblichen Preisvorteil auf ihre Fahrzeuge setzen. Wenn unser Ministerium diese Probleme ernst nimmt, wird die Automobilindustrie in der Lage sein, in die Zeit vor der Pandemie zurückzukehren. „Wir warten auf seine Rückkehr. Diese Entscheidungen werden den Markt beruhigen“, sagte er.
Das Handelsministerium gab neue Entscheidungen zu exorbitanten Preiserhöhungen, Hortung und unlauteren Geschäftspraktiken in der Automobilindustrie bekannt. Während die 6-Monats- und 6.000-Kilometer-Regelung für Neufahrzeuge verlängert wurde, wurde betont, dass Maßnahmen ergriffen werden, um sicherzustellen, dass die Preise für im Internet beworbene Gebrauchtfahrzeuge höher sind als die für Neufahrzeuge. Auch den Verkäufern machen die neuen Regelungen Hoffnung. Hayrettin Erkaynak, Präsident der Istanbul Motor Vehicle Dealers Association (İMAS), sagte: „Das wichtigste Problem besteht darin, dass das Auto in den letzten zwei Jahren als Investitionsinstrument und nicht als Notwendigkeit genutzt wurde. Dies hat den spekulativen Kauf und Verkauf deutlich erhöht.“ unserer Branche.“ Auch Galerist Mehmet Raci Cati betonte, dass diejenigen, die persönlich online verkaufen, Steuern zahlen sollten.
WIR ERWARTEN, DASS NEUFAHRZEUGE MIT MASSNAHMEN IHRE REALEN PREISE ERREICHEN
Hayrettin Erkaynak, Präsident der Istanbul Motor Vehicle Dealers Association (İMAS), sagte: „Bei unserem letzten Treffen mit unserem neuen Minister haben wir ihm unsere Lösungsvorschläge für den Automobilsektor übermittelt. Das wichtigste Problem hierbei ist, dass das Auto als Investition genutzt wurde.“ In den letzten zwei Jahren war es kein Bedarf mehr. Spekulatives Kaufen und Verkaufen hat in unserer Abteilung erheblich zugenommen. Hier haben wir unserem Ministerium mitgeteilt, dass sich unser Lösungsvorschlag auf Verkäufe konzentrieren sollte, die von Privatpersonen und nicht von Autohändlern getätigt werden. Auch unser Ministerium wird sich mit seiner jüngsten Entscheidung ernsthaft mit diesen Problemen befassen und darauf hinweisen, dass Einzelpersonen durch das Notarsystem verfolgt werden und sehr schwere strafrechtliche Sanktionen gegen sie verhängen werden. Darüber hinaus wurde beschlossen, keine Anzeigen mehr auf neuen zu schalten Fahrzeuge im Online-Verkauf. Im Einklang mit dieser Entscheidung werden alle notariellen Informationen im Notariat eingehen und nach Durchlaufen verschiedener Filter die erforderlichen strafrechtlichen Sanktionen gegen die Personen verhängen. Wir gehen davon aus, dass mit den zu ergreifenden Maßnahmen die realen Neuwagenpreise erreicht werden und es zu einer großen Erleichterung beim Zugang zu Fahrzeugen für den Endverbraucher und Bedürftige kommt. Sofern die Anzahl der Neufahrzeuge nicht zunimmt, ist mit einem Anstieg der Gebrauchtwagenpreise nicht zu rechnen. „Neuwagenpreise und Gebrauchtwagenpreise stehen in einem realen Verhältnis“, sagte er.
GEBRAUCHTPREISE KÖNNEN NICHT FÜR EIN NEUES FAHRZEUG EINGEGEBEN WERDEN; KAUFEN UND VERKÄUFER WERDEN VOM MARKT ABZIEHEN
Er Temel sagte: „Wir beobachten auch, dass die Preise derzeit im Internet instabil sind. Das Wichtigste dabei ist Folgendes: Die Leichtigkeit, mit der jede spekulative Fahrzeugform im Internet auf die gewünschten Nummern geschrieben werden kann. Mit dieser neuen Anwendung.“ Durch die von unserem Ministerium eingeführte Regelung wird es nicht möglich sein, den Preis eines Gebrauchtwagens auf einem neuen Fahrzeug anzugeben. Was ist das? Dieser Stil verhindert, dass Personen, die Fahrzeuge kaufen, um mit ihren Fahrzeugen Gewinn zu erzielen, sie verkaufen, indem sie einen Preis angeben Es gibt einen erheblichen Unterschied. In diesem Fall hoffen und erwarten wir, dass sich die Leute, die wir Käufer und Verkäufer nennen, aus unserem Markt zurückziehen. Wichtig ist, dass die Nachverfolgung ordnungsgemäß erfolgt. Unser Ministerium ist in dieser Hinsicht ein wichtiger Akteur. „Wir gehen davon aus, dass die Automobilindustrie in die Zeit vor der Pandemie zurückkehren wird, wenn diese Probleme richtig angegangen werden. Diese Entscheidungen werden den Markt beruhigen“, sagte er.
KEIN NEUFAHRZEUGLEID MEHR
Er Temel sagte: „Im Moment gibt es kein Problem mit der Versorgung. Im Automobilsektor scheint das Versorgungsproblem gelöst zu sein. Hier gibt es einen Nachfrageüberhang. Auch die Automobilpreise sind sehr proportional zur Fremdwährung. In der Türkei fast.“ „70 Prozent der Marken und Modelle sind importierte Fahrzeuge. Der Anstieg der Devisenpreise ist der Anstieg in der Automobilindustrie „Spekulativ erhöhte Preise werden auf ihren Normalwert zurückgeführt. Unserer Meinung nach gibt es bei Neufahrzeugen kein Problem mehr. Neufahrzeuge sind beim Händler erhältlich, und in diesem Sinne sind die Händler etwas stärker auf den Endverbraucher ausgerichtet.“ „Sie müssen Stellung zum Verkauf der Fahrzeuge beziehen“, sagte er.
DIE FAHRZEUGPREISE WERDEN DURCH DEN TATSÄCHLICHEN BESITZER DES FAHRZEUGS ERHÖHT
Hasan Görkem Husus sagte: „Wir glauben, dass durch diese Praxis der Wert von Fahrzeugen über ihrem Normalpreis, den wir Schaum nennen, sinken wird. Die Bürger begannen, das Fahrzeug als Investitionsinstrument zu betrachten und strebten danach, einen Gewinn zu erzielen.“ davon. Wir glauben, dass sich der Markt wieder normalisieren wird, wenn nicht registrierte Aktivitäten verhindert werden und jeder sein eigenes Geschäft betreibt. 2 – Aufgrund der Pandemie besteht seit 3 Jahren ein Problem mit der Stabilität von Angebot und Nachfrage. Das Problem in Das Angebot in der ersten Periode hat nun zu einem Anstieg der Nachfrage geführt. Auch die Bürger haben sich entschieden, das Fahrzeug zu kaufen und Geld zu verdienen. Der Besitzer des Fahrzeugs bestimmt den Preis und bestimmt den Markt. Millionen von Fahrzeugen und Händlern besitzen das Fahrzeug. Nicht, aber die Bürger. Der Bürger möchte auch sein eigenes Fahrzeug zu einem höheren Preis verkaufen. Weil er es zu einem höheren Preis verkaufen möchte, steigen die Preise. Automatisch wird das Fahrzeug tatsächlich von den Händlern, bei Neufahrzeugen von den Händlern, bestimmt. und insbesondere die Vermieter bei Gebrauchtfahrzeugen, wer auch immer der tatsächliche Eigentümer des Fahrzeugs ist. Daher wird der Preis des Fahrzeugs bestimmt. „Die tatsächlichen Eigentümer des Fahrzeugs, nicht die Zwischenhändler, erhöhen ihn“, sagte er sagte.
SIE SOLLTEN AUCH STEUERN ZAHLEN
Mehmet Raci Cati, der seit 15 Jahren als Galerist arbeitet, sagte: „Es ist nicht möglich, dass ein Gebrauchtfahrzeug von einem Neufahrzeug an Wert gewinnt, weil die Bürger es zum Nulltarif kaufen. Sie kaufen kein Gebrauchtfahrzeug.“ . Diejenigen, die diese Werbung schalten, erhöhen den Markt, den Durchschnitt. Das ist eine unlogische Sache, wenn man darüber nachdenkt. Null sollte bevorzugt werden, aber da es keine Null gibt.“ Weil Händler Schwierigkeiten bereiten und einen Unterschied fordern, möchten die Leute das vielleicht die Differenz zahlen, wenn sie schnell ein Auto besitzen möchten. Das ist für Händler nicht möglich. Wenn das Nummernschild angebracht ist, muss der Preis des Fahrzeugs sinken. Unter Gebraucht versteht man ein Gebrauchtfahrzeug mit Nummernschild Investition „Sie kaufen es mit Absicht und da sie es nicht auf den Markt bringen, warten sie darauf, dass die Preise steigen, und bekommen dann, was sie wollen. Sie sollten auch Steuern zahlen, wir zahlen die Ladenmiete“, sagte er. (DHA)
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