Die Istanbuler Kammer der Taxifahrer reichte eine Klage ein, in der eine vorsorgliche Maßnahme gefordert wurde, und argumentierte, dass illegale Transporte mit der Carsharing-Anwendung „Martı TAG“ und „Martı Motorcycle“ durchgeführt wurden. In der Petition wurde erklärt, dass die Fahrer und Passagiere von Privatfahrzeugen zu einem angemessenen Preis befördert wurden, ohne Genehmigungsdokumente von IMM, der einzigen autorisierten Institution im städtischen Nahverkehr von Istanbul, mit dem Antrag einzuholen und inmitten der Vorschriften zu sein In das System aufgenommen, wurde angegeben, dass es keine Taxilizenzregel gab, und es wurde angegeben, dass er Piratenaktivitäten unterstützte. Gleichzeitig wurde gefordert, die Anwendung zugänglich zu machen, um unlauteren Wettbewerb zu unterbinden. Das 14. Handelsgericht Istanbul erster Instanz entschied, den Zugang zu den Anwendungen „Martı TAG“ und „Martı Motorcycle“ zu sperren, und gewährte eine einwöchige Berufungsfrist. In der Entscheidung hieß es: „Da der ungefähre Nachweis des Klägers, dass es bei einer Fortsetzung der Umsetzungen zu erheblichen Einbußen bei den Taxiunternehmen kommen würde, so verstanden wurde, wurde beschlossen, dem vorsorglichen Antrag stattzugeben.“
„WIR VERTRAUEN AUCH AUF DIE TÜRKISCHE GERECHTIGKEIT“
Oğuz Alper Öktem, der Gründer und CEO von Martı, der eine Erklärung zur Entscheidung des Gerichts zur Sperrung des Zugangs abgab, sagte: „Wir waren gestern an der New Yorker Börse. Dort wurden wir mit türkischen Fahnen begrüßt. Wir sind stolz auf den Namen unseres Landes. Heute waren wir im Gerichtsgebäude von Çağlayan. Leider gibt es eine Klage der Taxibarone und Eyüp Aksu gegen Martı und TAG. In diesem Fall gibt es eine Mania-Entscheidung für den mittleren Zugriff. Wir werden gegen diese Entscheidung Berufung einlegen. Wir sind uns auch unserer Rechte bewusst. Wir vertrauen auch der türkischen Justiz. Hoffentlich wird es das, was wir wollen. TAG ist zu 100 Prozent legal. In der 87. Ausgabe des Straßenverkehrsgesetzes gibt es eine sehr klare Definition des Hatır-Transports, und wir haben weder von der TAG noch von einem Penny-Komitee einen Penny-Preis erhalten. Das tun wir nicht, aber leider gibt es, während wir für Istanbul arbeiten, während wir daran arbeiten, das Verkehrsproblem in Istanbul zu lösen, eine Gruppe von Machtzentren und Lobbys, die uns feindlich gesinnt sind. Das ist genug, was diese Taxibarone und Eyüp Aksu Istanbul angetan haben“, sagte er.
„WIR WERDEN UNSEREN KAMPF FORTSETZEN“
Öktem fügte hinzu, dass sie der Entscheidung widersprechen werden: „Diese Mentalität ist nicht nur gegen die TAG, sie ist auch gegen Jugend, Technologie und Natur. Offiziell werden Istanbuler verfolgt. Sie haben die Bilder gesehen; Offiziell, mit den Anweisungen dieser Barone, fahren Taxifahrer 12 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche, ihre Fahrzeuge auf Rollerbenutzer. Wir haben es auch auf Twitter geteilt. Viele von uns kamen in unser eigenes Call Center und wir haben Audioaufnahmen. Lass es Bilder geben, es gibt Bilder. Das ist jetzt unmoralisch, blasphemisch. Die Situation in Istanbul ist bedauerlich. Es gibt Neuigkeiten; Wollen Sie diejenigen, die in die schmutzigen Taxis steigen und aussteigen, nachdem sie geschlagen wurden, oder wollen Sie diejenigen, die geschlagen werden? Wollen Sie diejenigen, die das Krankenhaus für den Tod ihrer Mutter und ihres Vaters nicht erreichen konnten, weil sie kein Taxi finden konnten? Wollen Sie Kinder, die die Universitätsprüfung verpasst haben? Willst du alte Tanten, die stundenlang im Regen gewartet haben? Wir haben 7,5 Millionen Nutzer in der Türkei. Die Zahl der bei TAG registrierten Fahrer ist doppelt so hoch wie die Zahl der Taxifahrer. Es ist ganz klar, dass die Unterstützung der Istanbuler hinter uns steht. Es gibt eine IPSOS-Umfrage. Bitte veröffentlichen. Laut dieser Umfrage geben 85 % der Einwohner Istanbuls an, ein Taxiproblem zu haben. Und wieder sagen 81 Prozent dieser Leute, genau wie in der Umfrage, dass sie für eine Person stimmen wollen, die das Taxiproblem lösen wird. An diesem Punkt ist Istanbuls Unterstützung für uns sehr deutlich. Martı ist ein Unternehmen, TAG ist eine 100-prozentige juristische Dienstleistung. Erst gestern wurden wir in New York mit türkischen Fahnen begrüßt. Wir sind in der Weltliga. Wir vertreten unser Land in der Weltliga in der Champions League und sind leider sehr traurig, dies hier zu erleben. Das Gerichtsverfahren ist jedoch langwierig, wir werden unsere Bemühungen fortsetzen. Wir würden keinen Service wie TAG für drei oder fünf Taxibarone und Eyüp Aksu anbieten, einen Service, den die Istanbuler nicht mögen, aber lieben.“
Der Gründer und CEO von Martı, Oğuz Alper Öktem, erwähnte, dass sie sich gestern mit Investoren in New York getroffen und gesagt haben, dass Martı das erste türkische Unternehmen sein wird, das direkt an der New Yorker Börse eröffnet wird.
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