Fahrzeugkäufer aufgepasst: Nur noch 2 Modelle verfügbar! Wird es einen Steuerabzug geben?

Die Dynamik auf dem Automobilmarkt seit Jahresbeginn zeigt sich auch bei den Fahrzeugpreisen. Zu diesem Zeitpunkt sind fast alle auf dem Markt verkauften Neuwagen in die 80-Prozent-SCT-Zone eingetreten. Nur noch 2 Modelle in niedriger SCT verfügbar! Kommt also die SCT-Reduktion? Welche Modelle profitieren vom SCT-Rabatt? Hier ist die Antwort…

NUR NOCH ZWEI MODELLE IN LOW SCT! WELCHES SIND DIESE MODELLE?

Hayrettin Ertemel, der Vorsitzende der Istanbul Motor Vehicle Dealers Association (IMAS), gab gegenüber milliyet.com.tr eine Erklärung zu diesem Thema ab:

„Mit dem Handschaltgetriebe Fiat Egea 1.4 Heizöl-Basismodell liegt der Hyundai i10 im 70-Prozent-Segment.

IN WELCHEN SCT-KLASSEN WERDEN FAHRZEUGE NACH PREIS ZUGELASSEN?

Fahrzeuge mit 353.000 TL und 400.000 TL in der Mitte machen 70% aus, nur zwei Modelle sind in dieser Tabelle, Fahrzeuge mit 401 TL und mehr sind in den 80 Prozent.

DAS FINDEN VON FAHRZEUGEN IN DEN 45-50-60 PROZENT IST UNMÖGLICH. IST DAS FALSCH?

Leider die Wahrheit. Die niedrigsten Fahrzeuge beginnen bei der 70-Prozent-Skala.

GIBT ES EINEN SCT-RABATT? WAS IST DIE MARKTERWARTUNG?

In der vergangenen Zeit hatten unsere Bürger aus verschiedenen Gründen ein solches Umfeld der Erwartung. Zum jetzigen Zeitpunkt sind wir jedoch angesichts der wirtschaftlichen Bedingungen, in denen wir uns befinden, der Meinung, dass es keine SCT-Reduzierung geben wird.

WAS PASSIERT MIT DEM VERBRAUCHER, WENN DIE SCT AKTUALISIERT WIRD?

Im Falle eines Updates in der Basis wird es definitiv zu einem Preisrückgang von 10-15 Prozent kommen, da einige Autos im unteren Perzentil liegen werden. Wir gehen jedoch davon aus, dass die Preise aufgrund der erschwerten Neufahrzeugversorgung und der steigenden Produktionskosten im Zuge der weltweiten Krisen wieder anziehen werden. Aus diesem Grund empfehlen wir unseren Bürgern, die einen Autokauf planen, ihre Pläne nicht zu verzögern und ihren Autokauf zu tätigen.

„SCT-REDUZIERUNG IST MÖGLICH, ZU EMPFEHLEN“

Steuerspezialist Muhammet Bayram sagte zu diesem Thema Folgendes: „Die Nachfrage nach Fahrzeugverkäufen ist teilweise zurückgegangen, da die der SCT unterliegenden Fahrzeuge Fahrzeuge aus erster Hand mit ihrem allgemeinen Prestige sind und die Fahrzeugpreise sowohl auf der Grundlage von gestiegen sind Inflation und auf der Grundlage von Wechselkursen.

Hier holen die Vertreter des Segments die SCT-Reduktion von Zeit zu Zeit nach, wenn die Nachfrage sinkt. Mit dem Prestige vom 26. Juli hat der Präsident die Befugnis, die SCT-Sätze auf das Dreifache zu erhöhen und auf 0 zu senken.

Im letzten Punkt, wenn es zu einem Rückgang der Neuwagenverkäufe kommt, ist es möglich, dass die SCT-Reduzierung auf der Tagesordnung steht. Derzeit gibt es jedoch keine zufälligen Backstage-Informationen zur SCT-Reduzierung.

Allerdings kommt es auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu exorbitanten Preissteigerungen aufgrund der Preisunsicherheiten auf dem Gebrauchtwagenmarkt und der Tatsache, dass insbesondere Privatpersonen, die nicht mit Fahrzeugen handeln, ihren Fahrzeugkauf und -verkauf in einen Handel gießen und annehmen Einkommensobergrenzen. Dafür hat unser Staat die Regel von 6.000 km für 6 Monate gebracht. Inzwischen beobachten wir, dass sich die Preise im Gebrauchtwagenhandel zu beruhigen beginnen. Aber es brachte eine Ruhe, denken wir, eine teilweise Ruhe.

Da die Steuerzahler in diesem Monat ihre Steuerpläne mit Prestige erstellen, werden beim Kauf von Gewerbe- und Personenkraftwagen damit begonnen, weniger Steuern zu zahlen. Allerdings werden sowohl die Neu- als auch die Gebrauchtwagenverkäufe zunehmen. In diesem Zusammenhang besteht derzeit keine Notwendigkeit für eine SCT-Reduktion mit ihrem Prestige.“