Es schlug eine neue Seite auf, es wird seinen Marktanteil auf 25 Prozent erhöhen

TEMSA stellte die erneuerten Modelle des in der Türkei hergestellten Fuso Canter vor. Fuso Canter, der in den letzten 30 Jahren unter der Vertriebsvertretung von TEMSA wertvolle Erfolge auf dem türkischen Markt erzielt hat, macht sich bereit, mit seinem erneuerten Gesicht auf die Straße zu gehen. Fuso Canter hat insgesamt 8 verschiedene Modelle im Lkw- und Pickup-Segment. Mit dem erneuerten Fuso Canter soll der Marktanteil auf 20-25 Prozent steigen.

Wachstumsschub

Tolga Kaan Doğancıoğlu, CEO von TEMSA, erklärte, dass sie darauf abzielen, den wertvollen Wachstumssprung, den sie in den letzten Jahren mit Fuso Canter gemacht haben, zu konsolidieren. Doğancıoğlu sagte: „Als TEMSA befinden wir uns in den letzten zwei Jahren in einem sehr wertvollen Transformationsprozess. Dabei stärken wir unsere globale Wachstumsstrategie mit der Kraft unserer Partner Sabancı Holding und Skoda Transportation und begleiten mit unseren Bussen, Midibussen und dem Fuso Canter das Wirtschaftswachstum unseres Landes.“

Doğancıoğlu erinnerte daran, dass sie das Jahr 2021 mit einem Wachstum von 122 Prozent abgeschlossen haben, und sagte, dass sie mit dem erneuerten Fuso Canter eine neue Seite in diesen Wachstumsgeschichten aufgeschlagen hätten. Doğancıoğlu erklärte, dass Fuso Canter Dienstleistungen in Sektoren wie dem öffentlichen Sektor, dem Baugewerbe, der Logistik und der Lebensmittelbranche erbringt: „Wir erwarten, dass der Markt für leichte Lkw von 3,5 bis 10 Tonnen, der im vergangenen Jahr 3.765 Einheiten umfasste, rund 4.400 Einheiten umfassen wird das Prestige des Jahresendes. Damit wird der Markt eine Wachstumsperformance von annähernd 20 Prozent aufweisen. Wenn wir uns den Fuso Canter ansehen, hat unser Marktanteil, der 2020 bei 9,6 % lag, heute mit seinem Prestige 16 % überschritten. Mit anderen Worten, wir haben unseren Marktanteil in den letzten 2 Jahren um 66 Prozent gesteigert. Unser Ziel ist es, mit unseren erneuerten Modellen unseren Marktanteil in der ersten Stufe auf 20 bis 25 Prozent zu steigern und dann 2018 den Anteil von 30 Prozent zu erreichen.“

hohe Tragfähigkeit

Laut Aussage bietet der Fuso Canter Fahrzeughaltern mit seiner hohen Tragfähigkeit und Kraftstoffeinsparung einen wertvollen Kostenvorteil, der sich durch seine robuste Struktur und geringe Fahrzeuglast auszeichnet. Mit neuen technologischen Akzenten im Gesicht macht der Fuso Canter mit Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfern in LED-Technik auf sich aufmerksam, während er über ein kurzes Lufteinlassgitter und ein neues Signaldesign verfügt. Das Fahrzeug bringt mit seinem Faltenbalg-Fahrersitz, optionalem Touchscreen, Rückfahrkamera und Apple Carplay-Ausstattung Pkw-Technologien in die Kabine.

„Das Fahrzeug verschafft einen Kostenvorteil“

Hakan Koralp, Deputy General Manager of TEMSA Sales and Marketing, teilte detaillierte Informationen über die Fahrzeuge mit und sagte: „Der Fuso Canter, der 8 verschiedene Modelle von 3,5 Tonnen bis 8,5 Tonnen anbietet, bietet Fahrzeugbesitzern im Vergleich zu seinen Wettbewerbern einen erheblichen Kostenvorteil , insbesondere durch seine hohe Tragfähigkeit und das geringe Fahrzeuggewicht. In der heutigen Wirtschaftslage sind die Betriebskosten viel wertvoller geworden als die anfänglichen Investitionskosten. Einer der Hauptgründe, warum wir uns auf die Nutzlast konzentrieren, ist folgender: 5 % Nutzlastunterschied bedeuten im Durchschnitt ein zusätzliches Fahrzeug bei 20 Fahrten. Dies schafft eine sehr wertvolle Zeit- und Kosteneinsparungsmöglichkeit für Fahrzeugbesitzer.“