Duygu Erdogan – Während die Bevölkerung in ländlichen Gebieten weiterhin altert und von Jahr zu Jahr abnimmt, nimmt die Bevölkerung der Großstädte, die als „Chancenregionen“ gelten, rapide zu. Dieses unkontrollierte Wachstum bringt unterschiedliche Probleme für die Städte mit sich. Aber es gibt ein wichtiges Thema, das übersehen wurde: Lärm. Der Lärm, der vielen verschiedenen Faktoren wie Verkehr, Industrie, Bauarbeiten und Menschenansammlungen ausgesetzt ist, nimmt ständig zu. Mit der Verordnung zum Schutz von Gebäuden vor Lärm, die am 1. Juni 2018 in Kraft getreten ist, ist der Einsatz von Schallschutz bei Neubauten verpflichtend geworden. Allerdings reichen die aufwändigen Anwendungen nicht aus, um den Lärm in den Gebäuden zu reduzieren. Zu Beginn der Sommersaison fordern städtische Stimmen weiterhin diejenigen heraus, die in Wohn- und Bürogebäuden arbeiten, sowie diejenigen, die mit dem Remote-Arbeitsmodell arbeiten, das während der Pandemie auf dem Vormarsch ist.
Kann Lärm reduziert werden?
Der Stadtplaner Ali Faruk Göksu erklärte, dass der Lärmschutz bei der Planung und Gestaltung vorrangig sein sollte und wies darauf hin, dass der Lärmpegel in vielen Städten langfristige Gesundheitsschäden verursacht. Göksu bezeichnete die Kontrolle und Bewältigung der Lärmbelästigung als „große Herausforderung“ und sagte: „Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) definiert Lärmbelästigung (hauptsächlich durch den Straßenverkehr) als zweitgrößte Bedrohung für die öffentliche Gesundheit nach der Luftverschmutzung in entwickelten Ländern.“ „
Was sollte auf städtischer Ebene getan werden?
Ali Faruk Göksu sagte: „Laut Untersuchungen konzentrieren sich mehr als die Hälfte der Maßnahmen zur Reduzierung und Bewältigung des Lärms auf die Reduzierung des Lärms an seiner Quelle.“ Wenn Lärm jedoch als Systemproblem akzeptiert wird, sollten vorrangige Maßnahmen zu fünf Schlüsselthemen ergriffen werden, um die Lärmbelästigung zu bewältigen. Es müsse eine „Stille-Bewegung“ auf nationaler Ebene ins Leben gerufen werden, um gegen den Lärm vorzugehen“, sagte er.
Beruhigen Sie die Stadt in 5 Schritten
1 Lärmkarte
Als Leitfaden für die Umsetzung von Maßnahmen zur Reduzierung der Auswirkungen von Lärm auf die Bevölkerung sollte eine Lärmkartierung durchgeführt werden. Basierend auf den Ergebnissen der Lärmkartierung sollten Aktionspläne für die Stadt-, Bezirks- und Quartiersebene erstellt werden.
2 Aktionsplan zur Lärmminderung
Lärmaktionspläne, die in partizipativen und integrativen Umgebungen erstellt werden, sind für die Bewohner wertvoll, da sie zur Analyse des Problems beitragen und die Praktiken übernehmen können. Auf nationaler und lokaler Ebene zu erstellende Aktionspläne sollten strategische Prioritäten und beispielhafte Anwendungsbereiche abdecken. Beispielsweise hat die Schweiz einen nationalen Aktionsplan zur Lärmminderung entwickelt.
3 ruhige Bereiche
Es sollten verstärkt Anstrengungen unternommen werden, „Ruhezonen“ in Städten, Stadtteilen und Quartieren zu identifizieren, zu schützen und neue Räume zu schaffen. In Berlin beispielsweise wird die Einrichtung von Radwegen auf breiten Straßen als Standardmaßnahme zur Lärmminderung eingesetzt. Etwa 50 Prozent der Waggons auf dem niederländischen Schienennetz sind heute geräuschlos. Paris hingegen hat Regeln für die Installation von Lärmschutzwänden entwickelt, innovative lärmarme Asphalte getestet und verlangt, dass neue Häuser mindestens eine lärmdichte Fassade haben müssen.
4 Blauer und grüner Einband
Ruhige Gebiete in Städten sind meist Gebiete mit anderen Merkmalen wie grüner und blauer Landbedeckung. Die Schaffung eines Freiraumsystems unter Erhalt natürlicher Gewässer und Grünflächen kann unseren Siedlungen einen wertvollen Ruheraum bieten und wertvolle Beiträge zur Lärmminderung leisten.
5 Zyklische Materialien
Auch wirtschaftliche und ökologische Vorteile können durch den Einsatz kreislauffähiger Geräte für Lärmschutzwände auf Autobahnen und Schienen erzielt werden. Glasfasermaterial, das in Dänemark für Rotorblätter von Windkraftanlagen verwendet wird, stellt große Umweltprobleme dar. In Dänemark wurde eine Lärmschutzwand aus alten Windturbinenblättern und recyceltem Kunststoff installiert. Es wurden gummierte Lärmschutzwände aus Beton entwickelt, die zu 40 Prozent aus recyceltem Gummigranulat aus Altreifen von Altfahrzeugen bestehen.
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