Turkish Airlines (THY) schloss das dritte Quartal des Jahres dank der starken Erholung der Nachfrage mit einem Nettogewinn von 1,5 Milliarden Dollar und die ersten neun Monate mit einem Nettogewinn von 2,25 Milliarden Dollar ab. Der im dritten Quartal (Juli-August-September) erzielte Nettogewinn ist ein Rekord, den das Unternehmen auf Quartalsbasis gebrochen hat. In TL ausgedrückt entsprach der Quartalsgewinn 27,1 Mrd. TL; Gemäß diesen Ergebnissen stieg der Nettogewinn des Unternehmens im 3. Quartal um 331,9 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres, um 517 Prozent auf 9-Monats-Basis.
In der Erklärung des Unternehmens wurde betont, dass es ein Quartal hinter sich gelassen habe, in dem zunehmende geopolitische Spannungen und globaler Inflationsdruck in den Vordergrund traten, während es mit beispiellosen operativen Problemen wie dem globalen Luftfahrtsektor konfrontiert war, und sagte: „Dank seiner operativen Agilität, der hochqualifizierten Belegschaft Während der Pandemiezeit erhalten und dank seines breiten Flugnetzes kann THY die starke Nachfrage schnell bedienen und schloss das dritte Quartal 2022 mit einem Nettogewinn von 1,5 Milliarden US-Dollar ab. Trotz des starken Betriebsumfelds seit 2020 hat unser Anteilseigner mit diesem Quartal das fünfte Quartal in Folge einen Nettogewinn erzielt.
Umsatz 2019 überschritten
Die Gesamteinnahmen des Unternehmens im dritten Quartal 2022 übertrafen mit 6,1 Milliarden US-Dollar die Gesamteinnahmen im gleichen Zeitraum des Jahres 2019 um 52 Prozent. Die Cargo-Einnahmen, die 14 Prozent der Gesamteinnahmen ausmachen, stiegen im Quartal im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2019 um 110 Prozent und beliefen sich auf rund 880 Millionen Dollar.
In der Erklärung, die die Worte „Trotz der Störungen, die insbesondere an europäischen Flughäfen aufgetreten sind, hat unsere Tochtergesellschaft die steigende Passagiernachfrage durch eine erfolgreiche Steuerung ihres Betriebs erfüllt“, heißt es: „Erfolgreich.“
Die Auslastung steigt
Im dritten Quartal 2022, als die Passagierkapazität um 16 Prozent höher war als im Vergleichszeitraum 2019, wurden insgesamt 23 Millionen Passagiere befördert, bei einer Auslastung von 91,4 Prozent an den Inlandsgrenzen und 85,3 Prozent auf den internationalen Strecken. „Unsere Flotte, die sich in der Mitte der jüngsten und modernsten Flotten der Welt befindet, besteht aus insgesamt 390 Flugzeugen, darunter 260 Schmalrumpfflugzeuge, 109 Großraumflugzeuge und 21 Frachtflugzeuge“, heißt es in der Erklärung.
Schnell wachsendes Frachtgeschäft
THY, Europas meist fliegender Netzwerk-Carrier im ersten Halbjahr 2021 und 2022; setzte seine Geschäftstätigkeit im dritten Quartal ununterbrochen fort, als die Probleme, die durch den Mangel an Arbeitskräften und Infrastruktur verursacht wurden, auf der ganzen Welt zu spüren waren. Während europäische Fluggesellschaften durchschnittlich 1,7 Prozent der Flugausfälle durchführten, stornierte Turkish Airlines eine Rate von 0,3 Prozent.
Das Unternehmen, das seinen Frachtmarktanteil in den letzten 10 Jahren vervierfacht hat, ist nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) zum viertgrößten Luftfrachtunternehmen der Welt geworden. Mit dem Umzug nach SMARTIST, dem neuen Frachtzentrum am Flughafen Istanbul im Februar 2022, will Turkish Cargo seine Position weiter verbessern.
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