Die Pflicht zur Hinterlegung von Abfällen von Schiffen und Fischerbooten wurde auf 10 Tage erhöht

Das Ministerium für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel hat das Rundschreiben „Maritime Waste Practice“ neu geordnet. Demzufolge; Durch den Eintritt in eine neue Periode in der Nachverfolgung der Abfälle der Schiffe, dem Element, das die Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 12 Personen oder mehr, einschließlich Passagieren und Arbeitern, verpflichtet, ihre Abfälle innerhalb von 48 Stunden nach dem Tag ihrer Rückkehr zu liefern zum Hafen nach Beendigung ihrer Tätigkeit nach dem Verlassen des Hafens, wurde geändert; Diese Frist wurde auf 10 Tage verlängert. Da das Volumen der Abfalltanks von Schiffen und Fischerbooten mit mehr als 12 Passagieren und Besatzungen für diesen Zeitraum als ausreichend angesehen wurde, wurde festgestellt, dass der Zeitraum von 48 Stunden kurz war.

„PENSE AB 32 TAUSEND LIRA WIRD UMGESETZT“

In der Erklärung der Generaldirektion für Umweltverwaltung des Ministeriums für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel heißt es: „Wenn die Schiffe innerhalb von 10 Tagen zu einer weiteren Reise aufbrechen, müssen sie ihre Abfälle vor der Reise abliefern. Diejenigen, die dies nicht tun Diese Verpflichtungen werden je nach Art des Verstoßes und der Höhe des Geldbetrags berechnet, beginnend bei Lire 32.855. Verwaltungsstrafen in ansteigender Höhe entsprechend der Größe des Schiffes werden vom Küstensicherheitskommando, den Hafenbehörden und den zuständigen Großstadtgemeinden verhängt .

Es wurde festgestellt, dass der gesamte Prozess von der Lieferung von Schiffsabfällen und Ladungsrückständen an die Abfallannahmestelle oder Abfallannahmeschiffe bis zu ihrer Entsorgung vom Ministerium und autorisierten Institutionen und Organisationen mit der „Maritime Waste Application“ sofort online überwacht werden kann ‚. In der Erklärung wurde festgestellt, dass Bootsbesitzer jetzt zur nächsten Küsteneinrichtung gehen und sich kostenlos im System registrieren können, und seit das System in Betrieb genommen wurde; Es wurde angegeben, dass die Abfälle von den Küsteneinrichtungen wie dem Jachthafen und dem Fischerhaus mit 97.777 blauen Karten verfolgt wurden.

Die Erklärung enthielt auch die folgenden Worte:

„Mit dem Rundschreiben wurden die Anwendungen Ship Waste Tracking System und Blue Card System für die Bewirtschaftung von Schiffsabfällen aktualisiert und die Bürokratie reduziert, indem sie in einer einzigen Anwendung unter dem Namen ‚Maritime Waste Application‘ zusammengefasst wurden. durch die Zusammenlegung der Anwendungen wurden der Abfallübergabeschein und das Druckverfahren der blauen Karte abgeschafft, ebenso wurde der Einsatz von Papier- und Plastikkarten eliminiert, indem sichergestellt wurde, dass diese digital in der internen Umgebung durchgeführt und gleichzeitig überwacht werden Eigner, eine blaue Karte mit sich zu führen, wurde entfernt und die Aufzeichnungen wurden auf digitale Medien übertragen Schiffsabfälle und Ladungsrückstände werden der Abfallannahmestelle oder den Abfallannahmeschiffen zugeführt Der gesamte Prozess von der Anlieferung bis zur Entsorgung kann erfolgen sofort und online durch das Ministerium und autorisierte Institutionen/Organisationen mit dem „Maritime Waste Application“ überwacht werden. Chaos leicht gemacht. Wasserfahrzeuge, die keine Ausrüstung haben, um andere Abfälle als Altmotoröl zu erzeugen, sind vom Geltungsbereich des Rundschreibens ausgenommen. Damit wurden Bußgelder und Schikanen gegen Seefahrzeuge wie kleine Fischerboote verhindert.“ (DHA)