Bis zum Opferfest sind es nur noch wenige Tage. Viele Menschen suchen vor dem Urlaub nach einem Fahrzeug, das zu ihrem Budget passt. Was gibt es Neues auf dem Automarkt? Werden die Fahrzeugpreise weiter steigen? Der Leiter der Istanbul Motor Vehicle Dealers Association (IMAS), Hayrettin Ertemel, beantwortete die Fragen an milliyet.com.tr.
„ES WAR EIN INVESTITIONSVEHICLE“
„Aufgrund des stetigen Anstiegs der Automobilpreise und der Tatsache, dass dieser Anstieg größer ist als in jedem anderen Bereich, ist das Auto in den letzten Jahren eher zu einem attraktiven Investitionsinstrument als zu einer Notwendigkeit geworden.“
Dies ist der Grund für die künstliche Steigerung des Marktes
Jetzt gibt es fast zwei Fahrzeuge in einem Wohnsitz. Einer dient der Notwendigkeit und der andere dient der Investition. Neben der Wahrnehmung des Autos als Anlageinstrument steht es auch im Fokus von Freihandelstreibenden, da es als lukratives Gewerbegebiet gilt.
Obwohl diese Gründe das Umsatzwachstum des Segments beeinflussen, liegen sie im Mittelfeld der wichtigsten Gründe für künstliche Preiserhöhungen. Die Autopreise werden hauptsächlich durch Wechselkurse beeinflusst.
Sollte es zu Währungsangriffen und anhaltenden Preissteigerungen kommen, wird das aktuelle Umfeld in der Automobilindustrie bestehen bleiben, es sei denn, es gibt einen anderen attraktiven Investitionsbereich. Wenn der Wechselkurs jedoch stabil verläuft und unsere Bürger ihre Ersparnisse lieber in andere Bereiche verlagern, bleiben die Preise stabiler oder steigen in akzeptablen Raten. Aus diesem Grund verliert das Auto mit sinkender Nachfrage an Attraktivität. In der kommenden Zeit wird in diesem Sinne die allgemeine Geldpolitik unseres Landes entscheidend sein.
SOLLTEN WERDE FRÜH VOR DEM URLAUB EIN FAHRZEUGKAUFEN?
Bei den Parlamentswahlen, die wir hinter uns gelassen haben, gab es einen Januar-Mai-Prozess, der Rekorde bei der Zahl der Verkäufe brach. Neben der allgemein hohen Nachfrage nach dem Auto hatte auch die allgemeine Überzeugung, dass die Preise nach den Wahlen steigen würden, einen Einfluss darauf. Obwohl die Nachfrage vor der Wahl nicht so groß ist, gehen wir davon aus, dass der Verkauf durch die bevorstehenden Feiertage und die gerade begonnene Sommerperiode wieder aktiv werden wird.
WELCHE FAHRZEUGE WERDEN AM MEISTEN BEVORZUGT?
Bei den Neuwagen liegen Limousinen-Familienautos im C-Segment im Mittelfeld der beliebtesten Fahrzeuge. Da sich einige der in der Türkei hergestellten Fahrzeuge mit den niedrigsten Preisen in diesem Segment befinden, gehören sie aufgrund des Komforts und des Preisvorteils, den sie bieten, zu den beliebtesten Autos.
Einige Kleinwagen im A-Segment liegen ebenfalls im Mittelfeld der beliebtesten Autos, da sie die am besten geeigneten Fahrzeuge auf dem Markt sind. Ebenso ist eine Situation wie der Gebrauchtmarkt eine Frage der Sprache.
WIE KANN MAN AUSSERORDENTLICHE PREISSTEIGERUNGEN VERMEIDEN?
Unser Ministerium hat in den letzten Wochen eine Verordnung für Händler veröffentlicht und angekündigt, dass das Genehmigungsdokument für Gebrauchtwagenverkäufe von Händlern, die offen Preise verlangen, Zubehör verkaufen oder den Tausch von Autos verlangen, regelmäßig annulliert und eine Geldstrafe verhängt wird.
Händler und Gebrauchtwagenhändler, bei denen festgestellt wurde, dass sie sowohl gegen die 6-Monats- und 6.000-km-Verordnung beim Fahrzeugverkauf als auch gegen die für Händler in Kraft getretenen Vorschriften verstoßen, wurden im Rahmen des Gesetzes mit einer Geldstrafe belegt.
Wenn wir jedoch das Gesamtbild betrachten, sehen wir, dass immer noch Praktiken umgesetzt werden, die künstliche Preiserhöhungen verursachen und den Markt destabilisieren. Wir als Ressortvertreter sind der Meinung, dass Praktiken umgesetzt werden sollten, die viel abschreckender, nachhaltiger und stärker auf das Funktionieren des Marktes ausgerichtet sind, und nicht die Praktiken, die nur mit Kontrollen und Strafen operieren, wenn es um exorbitante Dinge geht Preise und Bevorratung.
In Bezug auf diese Wetten haben wir unsere notwendige Arbeit im Gremium der Handelskammer von Istanbul, wo wir den Automobilsektor vertreten, abgeschlossen und sie unserem Ministerium vorgelegt. Darüber hinaus haben wir als unsere NGO Istanbul Motor Vehicle Dealers Association (IMAS) einen Parallelbericht erstellt und diesen erneut unserem Ministerium vorgelegt.“
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