Die letzten 3 Monate im Zigana-Tunnel, der der längste in Europa sein wird
Die Bohrarbeiten im Zigana-Tunnel, dessen Fundament am 17. März 2017 auf der Autobahn Trabzon-Gumushane gelegt wurde, wurden abgeschlossen. Mit dem Projekt, wo das Licht sichtbar ist, wurden Doppeltunnel mit jeweils 14,5 Kilometern Länge mitten im Dorf Köstere im Bezirk Torul von Gümüşhane und im Dorf Başarköy im Bezirk Maçka von Trabzon gebaut. Mit dem neuen Zigana-Tunnel wird das Başarköy-Tal auf einer Höhe von 1,15 Metern befahren und die Höhe von 1.264 Metern mit einer Steigung von 3,30 Prozent erklommen. Der Zigana-Berg wird mit einem Gefälle von 0,85 Prozent und durch den Tunnel passiert, der aus dem Köstere-Tal auf einer Höhe von 1.212 Metern aufsteigen wird.
DISTANZ WIRD UM 30 MINUTEN VERKÜRZT
Der aktuelle Zigana-Tunnel durchquert etwa 1.800 Meter. Der neue Zigana-Tunnel wird auf einer niedrigeren Höhe von etwa 800 Metern befahren und der Zigana-Berg wird passiert. Der Tunnel wird den Transport zwischen Gümüşhane und Trabzon um 30 Minuten verkürzen. Der Tunnel auf der Route der historischen Seidenstraße, der die östliche Schwarzmeerregion mit dem Nahen Osten, dem Kaukasus und dem Iran verbindet, wird nach seiner Fertigstellung der weltweit drittgrößte und Europas längster zweiröhriger Straßentunnel sein. Im Zigana-Tunnel wurden die erstmals in der Türkei in Autobahntunneln errichteten „vertikalen Schachtbauwerke“ realisiert. Bei dem Projekt wurden in jeder der 3 Stationen insgesamt 6 Lüftungsschachtbauwerke, 1 Puck und 1 Schadluft, eingebaut.
ES WIRD GROSSE EINSPARUNGEN BIETEN
Mit dem Projekt, das zu einem schnelleren und zuverlässigeren internationalen Handel mit inländischem Landverkehr beitragen wird, werden jährlich insgesamt 139 Millionen TL eingespart, 40 Millionen TL an Zeit und 99 Millionen TL an Heizöl. Mit dem Tunnel werden die CO2-Emissionen um 18.000 Tonnen geringer sein. Der Tunnel, der auf der Strecke gebaut wurde, die Trabzon über Gümüşhane mit Bayburt und Erzurum verbindet, beginnt am Standort Maçka-Başarköy am 44. Kilometer der Trabzon-Aşkale-Straße und verbindet sich mit der Köstere-Gümüşhane-Straße am 67. Kilometer mit einer Brückenüberquerung. Die bestehende 12 Meter breite Landesstraße wird zu einer zweispurigen, geteilten Autobahn. Der Tunnel, dessen elektromechanische Produktion weiterläuft, wird im April für den Verkehr freigegeben.
Verkehrs- und Infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu sagte: „Der Zigana-Tunnel wird mit seiner Eröffnung einen wertvollen Impuls für die Entwicklung und Entwicklung der Region setzen, als Siegel, das die Zukunft von Trabzon und Gümüşhane besiegeln wird. Wir eröffnen den längsten Tunnel.“ in Europa, das im April seinen Platz unter den stolzen Projekten der Türkei einnehmen wird“, sagte er. (DHA)
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