Die Global Automotive Consumer Survey 2023 von Deloitte wird veröffentlicht

Laut der Global Automotive Consumer Research 2023 von Deloitte bestimmen die niedrigen Kraftstoffkosten von Elektrofahrzeugen die Präferenzen der Nutzer in der Türkei und weltweit.

Laut Deloitte-Erklärung hat Deloitte den Bericht „2023 Global Automotive Consumer Research“ veröffentlicht.

Die Untersuchung deckte nachfrageseitige Trends und Bedenken auf, wie z. B. das Interesse der Verbraucher an der Einführung von Elektrofahrzeugen, die Neigung zum Kauf von Fahrzeugen, die Konnektivität und das Verbrauchervertrauen. Mitte September und Oktober 2022 nahmen 1006 Personen aus der Türkei an der Umfrage teil, die mit mehr als 26.000 Verbrauchern aus 24 Ländern durchgeführt wurde.

Größte Aufregung Ladezeit

Der Studie zufolge steigt das Interesse an Elektrofahrzeugen, da die Verbraucher versuchen, ihre Fahrkosten zu senken. Dies wirft jedoch eine Reihe von Problemen auf, wie z. B. die Ladezeit unterwegs, die Reichweitenproblematik, die Infrastruktur und die Erreichbarkeit öffentlicher Ladestationen.

54 Prozent der an der Umfrage teilnehmenden Verbraucher in der Türkei geben an, dass ihre nächste Fahrzeugwahl ein Benziner/Diesel sein wird. Der Anteil derjenigen, die Hybrid-Elektrofahrzeuge beantworteten, betrug 30 Prozent, der Anteil derjenigen, die rein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug angaben, 10 Prozent, und der Anteil derjenigen, die Hybrid-Elektrofahrzeuge nannten, lag bei 4 Prozent.

Die größte Sorge der Verbraucher in der Türkei in Bezug auf Elektrofahrzeuge ist mit 47 Prozent die Ladezeit. Reichweite und fehlende öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge folgen mit 42 Prozent.

Im Gegensatz zum Weltmarkt planen zwei Drittel der Verbraucher in der Türkei, die den Kauf von Elektrofahrzeugen in Betracht ziehen, ihre Fahrzeuge an öffentlichen Ladestationen aufzuladen. Als Grund für diesen Trend sind fehlende Kenntnisse/Möglichkeiten zur Installation einer Ladestation in der eigenen Wohnung (30 Prozent) und hohe Einrichtungskosten (30 Prozent) zu nennen.

Niedrigere Kraftstoffkosten erster Grund

Im Gegensatz zu den anderen Ländern, in denen die Studie durchgeführt wurde, stand der Kostenfaktor nicht an der Spitze, aber der geringere Kraftstoffverbrauch war der erste Grund für die Wahl von Elektrofahrzeugen in der Türkei und weltweit. Als weitere Gründe werden „komfortableres Fahrerlebnis“, „weniger Wartungsbedarf“, „staatliche Anreize“, „zusätzliche Steuern auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor“ genannt. Die Sorge um den Klimawandel ist nicht einmal eine der Top-5-Motivationen von Verbrauchern, die Elektrofahrzeuge als nächstes Fahrzeug bevorzugen werden.

Die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen verändert auch die Stationen. Verbraucher bevorzugen herkömmliche Tankstellen, die Ladeeinheiten sowie einfach zu erwerbende Services wie Getränke, WLAN-Kontakt, Snacks und Toiletten beinhalten.

Fast zwei Drittel der befragten Verbraucher geben an, dass sie an einer öffentlichen Ladestation in der Mitte von 10 bis 40 Minuten warten können, bis ihr Fahrzeug zu 80 Prozent leer geladen ist. Dies stellt die klassische Idee in Frage, dass die Möglichkeit, eine Erfahrung zu konstruieren, die einer Erfahrung mit fossilen Brennstoffen entspricht, endlich ist.

Fast 5 von 10 Personen, die in der Türkei ein Elektrofahrzeug kaufen möchten, erwarten, dass sie aufgrund des Drucks auf die Fahrzeugpreise mehr als 500.000 Lira für ihr nächstes Fahrzeug bezahlen.

Auf dem Weg zur Auftragsfertigung

Die aktuelle Bestandskrise öffnet möglicherweise die Tür zu einem neuen Make-to-Order-Paradigma, indem sie die Verbraucher an längere Wartezeiten für die Lieferung neuer Fahrzeuge gewöhnt. 48 Prozent der Verbraucher in der Türkei stimmen zu, 3 bis 12 Wochen auf die Lieferung ihres nächsten Fahrzeugs zu warten.

Während Automobilmarken (OEMs) viele potenzielle Gewinnpools für die Zukunft evaluieren, einschließlich der Einbringung eigener Versicherungsartefakte, was auf eine wertvolle Unterbrechung der klassischen Preiskette hinweist, sind 77 Prozent der Verbraucher in der Türkei daran interessiert, eine Versicherung direkt beim Fahrzeughersteller abzuschließen . Mehr als 5 von 10 Verbrauchern in diesem Segment erwarten von Marken ein reibungsloses Einkaufserlebnis und Komfort.

Das Vertrauen der Verbraucher in Verkaufs- oder Servicehändler wird verstärkt, was auf den Wert von Einzelhandels-Touchpoints in der Kundenbindung hinweist. Während 62 Prozent der Verbraucher in der Türkei dem Händler vertrauen, bei dem sie ihr Fahrzeug zum Service gebracht oder gekauft haben, vertrauen 32 Prozent dem Hersteller/der Marke ihres eigenen Fahrzeugs.

Personenbezogene Daten werden Marken anvertraut

42 Prozent der türkischen Verbraucher, die eher dazu neigen, ihre persönlichen Daten weiterzugeben als der globale Durchschnitt, vertrauen den Automobilmarken und Fahrzeughändlern am meisten, wenn es um die Verwaltung der von ihren Fahrzeugen erzeugten Informationen geht.

Mehr als die Hälfte (53 Prozent) der befragten Verbraucher in der Türkei ziehen es vor, den Kaufpreis des Fahrzeugs im Voraus zu bezahlen, anstatt andere Zahlungen für vernetzte Technologien zu leisten. Dies stellt eine wertvolle Herausforderung für Automobilmarken dar, die neue Einnahmequellen in Form von monatlichen Abonnements generieren möchten.

„Kosten bestimmen Vorlieben“

Deloitte Turkey Automotive Division Leader, dessen Ansichten in der Erklärung enthalten sind Özlem Yanmazerklärte, dass die Abteilung weiterhin mit den Schocks konfrontiert ist, die in der letzten Zeit auf dem Weltmarkt erlebt wurden.

Unter Hinweis darauf, dass der diesjährige Bericht das Interesse der Verbraucher an der Einführung von Elektrofahrzeugen, ihre Tendenz zum Kauf von Fahrzeugen, ihre Bedenken und Vorlieben offenbart, sagte Yanmaz:

„Trotz der Herausforderungen der letzten Jahre harmonisiert und bewegt sich die Automobilindustrie weiter. Obwohl steigende Preise eine wertvolle Herausforderung für die Verbraucher darstellen, erhöht der starke Wunsch, die Kraftstoffkosten zu senken, die Tendenz, Elektrofahrzeuge nicht nur in der Türkei, sondern weltweit zu kaufen. Episodenspieler möchten den Wechsel zu Elektrofahrzeugen nutzen, um neue Einnahmequellen mit Mehrwertdiensten zu erschließen, die das Mobilitätserlebnis verbessern.

Obwohl diese Transformation arbeitsorientiert erscheinen mag, priorisieren Verbraucher Kosten, Vertrauen und Qualität der Artefakte, und wenn wir tiefer graben, erwarten wir ein reibungsloses Kundenerlebnis und mehr Omnichannel-Komfort. Der Mensch, der die einzige Konstante dieser technisch ausgelösten Revolutionen ist, wird immer im Mittelpunkt der Branche stehen.“

(AA)

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