Nachdem er sein Grundstudium an der Universität Gazi und sein Masterstudium an der Technischen Universität des Nahen Ostens mit dem ersten Platz abgeschlossen hatte, arbeitete Barın drei Jahre lang bei ROKETSAN und trägt seit 15 Jahren zur Entwicklung der türkischen Verteidigungsindustrie bei TUSAŞ bei.
Neben Hubschraubern wie Atak-1 und 2 und Gökbey hat TAI viele inländische Werke der Verteidigungsindustrie in Dienst gestellt, darunter Trainingsflugzeuge wie Hürkuş und Hürjet, Kaan-Kampfflugzeuge und unbemannte Aksungur-Luftfahrzeuge. Eines der wertvollsten Werke, die TAI in der letzten Zeit entwickelt hat, sind die T-70-Hubschrauber, die von 6 Institutionen eingesetzt werden. Schließlich ist der Konstrukteur His Barın der Leiter der Gruppe, die die für OGM produzierten T-70 entwickelt. Als Chefingenieur der T-70 arbeitete His Barın drei Jahre lang bei ROKETSAN, nachdem er seine Grundausbildung an der Gazi-Universität und seinen Master-Abschluss an der Middle East Technical University mit dem ersten Platz abgeschlossen hatte. Barın, der später zu TUSAŞ wechselte, trägt seit 15 Jahren zur Entwicklung der türkischen Verteidigungsindustrie bei.
Barın, der Chefingenieur von T-70-Hubschraubern, die für die Generaldirektion Sicherheit, das Generalkommando der Gendarmerie, das Kommando der Landstreitkräfte, das Kommando der Luftstreitkräfte, das Kommando der Spezialeinheiten und die Generaldirektion Forstwirtschaft hergestellt wurden, ist nun der 2. T-70, der geplant ist soll diesen Monat an OGM geliefert werden. Er arbeitet Tag und Nacht mit seinem Team daran, das Projekt abzuschließen. Sein Barın sagte, dass viele Komponenten der T-70, die auf dem von Sikorsky entwickelten S-70-Hubschrauber basieren, in der Türkei in Lizenz hergestellt wurden.
Barın erklärte, dass er nach seinem Abschluss an der Fakultät für Maschinenbau der Gazi-Universität mit dem ersten Platz sein Masterstudium erneut mit dem ersten Platz abschloss, und sagte: „Wissen Sie, Ankara ist das Zentrum der Verteidigungsindustrie. Vor TUSAŞ habe ich bei einer anderen Verteidigung gearbeitet.“ Drei Jahre lang arbeitete ich bei ROKETSAN, dem Industrieunternehmen ROKETSAN. Dann kam ich zu TUSAŞ. „Ich bin hierher gekommen und habe hier seit 15 Jahren eine Mission als Konstrukteur. Es war kein Zufall, dass ich in der Verteidigungsindustrie gearbeitet habe. Ich habe angefangen.“ Ich arbeite ehrenamtlich in der Abteilung. Weil ich meinen Beruf, das Ingenieurwesen, liebe. Ich denke, dass Ingenieurwesen im wahrsten Sinne des Wortes in der Verteidigungsindustrie betrieben wird. Deshalb habe ich mich für die Verteidigungsindustrie entschieden“, sagte er.
Barın erinnerte daran, dass bei der ersten T-70-Lieferung an das Landstreitkräftekommando Oberst Hande Tunç anwesend war, der zu diesem Zeitpunkt Mitglied des Landstreitkräftekommandos war. Barın erklärte, dass Hande Colonel im Juni auch an der Lieferung des Feuerlöschhubschraubers an die Generaldirektion Forstwirtschaft beteiligt sein wird: „Hande Colonel und ich hatten während des Abnahmeprozesses der Hubschrauber eine sehr nette Freundschaft. Er hat ein sehr schönes Dessert zubereitet.“ Die Art und Weise, wie der Hubschrauber in Empfang genommen wurde, und alle waren sehr glücklich. Sie war überrascht. Dann habe ich ein Gebäck gebacken und es ihr gebracht. Sie war einerseits Chefingenieurin, andererseits Hubschrauberpilotin, hatte aber gerade die Vorbereitungen für die Küche getroffen Andererseits haben wir etwas mit dem Motto „Als Türkin können wir alles schaffen“ geschaffen. Jetzt ist Colonel Hande aus der TAF in den Ruhestand getreten und er ist der Pilot des T-70, den wir zuerst bei OGM ausgeliefert haben. Ich bin es Ich bin sicher, dass wir diese zweite Lieferung gemeinsam mit Oberst Hande sehr erfolgreich durchführen werden.“
Barın sagte auch, dass die Beschäftigung von Frauen in der türkischen Verteidigungsindustrie im Vergleich zu anderen Ländern auf einem guten Niveau sei. (DHA)
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