750 Millionen Lira Beitrag zur Wirtschaft durch den Tunnel, der Zentralanatolien mit dem Schwarzen Meer verbindet

Ilgaz 15. Juli Der vor 6 Jahren eröffnete İstiklal-Tunnel auf dem Ilgaz-Berg, dem „großen Berg Anatoliens“, für den Volkslieder geschrieben wurden, bietet den Autofahrern weiterhin großen Komfort. Besonders in den Wintermonaten verkürzte sich der Transport auf dem Ilgaz-Berg, wo schwere Tonnage-Fahrzeuge in etwa 3,5 Stunden reisen können, auf 37 Minuten.

Dank des Ilgaz-Tunnels wurde die Straße um 5,4 Kilometer verkürzt

Dank des Tunnels verkürzte sich die Länge der 16,8 Kilometer langen Ilgaz-Bergstraße um 5,4 Kilometer auf 11,4 Kilometer. Mit dem Tunnel wurden sowohl Zeit- als auch Kraftstoffeinsparungen erzielt. Mit dem Tunnel wurden große Einsparungen bei den Amortisationskosten der Fahrzeuge erzielt. Darüber hinaus gab es mit der Eröffnung des Tunnels einen deutlichen Rückgang der Verkehrsunfälle mit Getöteten und Verletzten. Die Verkehrsunfallrate in der Region ist auf 1 Prozent gesunken. Nach Angaben der 15. Regionaldirektion für Autobahnen benutzten im Jahr 2021 1 Million 262 479 Fahrzeuge den Tunnel, während diese Zahl im Jahr 2022 mit dem Prestige von Ende November auf 1 Million 158 577 anstieg. Seit 2016 haben rund 9 Millionen Fahrzeuge den Tunnel passiert. Tünel hat mit seinem Sparbeitrag rund 750 Millionen TL zur Wirtschaft beigetragen.

„Ohne den Tunnel könnten wir nicht 130-140 Lkw pro Tag ausliefern“

Die Kastamonu Motor Carriers Cooperative (TAŞIKO) und der Kastamonu Chamber of Drivers and Coaches Leader Ahmet Sarıahmetoğlu erklärten, dass der Tunnel einen großen Beitrag für die Fahrer geleistet habe, dass der Berg Ilgaz, der insbesondere im Winter in 3,5 Stunden überwunden werden könne, überquert werden könne in 37 Minuten und sagte: Wir könnten nicht 130-140 Lastwagen pro Tag aus den Fabriken verschiffen. Dies wäre nicht möglich. Zusammen mit der Verbesserung der Logistik bei Schneewetter konnten wir von hier aus nicht so viele Sendungen bewältigen. Wir müssten die Karabuk-Straße benutzen. Allerdings reisen wir derzeit sehr komfortabel mit der Eröffnung des Tunnels. Wir machen eine gemütliche Reise. Ich fahre seit 28 Jahren Auto. Ich weiß, dass mein Auto bei Schneewetter 3 Tage in den Bergen feststeckte. Obwohl wir unser eigenes Fahrzeug haben, ist es ein Volksvermögen. Zusammen mit diesem Tunnel sind die Verkehrsunfälle in dieser Region um 80-90 Prozent zurückgegangen. Unsere Verluste sind zurückgegangen. Ich erinnere mich an genug. Während es keinen Tunnel gab, hatte ein Personenbus einen Unfall. Viele unserer Freunde starben bei dem Unfall. Als es noch keinen Tunnel gab, haben wir die Ketten sowohl an Traktoren als auch an Fahrzeugen befestigt. Als unser Auto nicht auf die Rampe kam, versuchten wir, es nicht zu rutschen. Wir haben diese hautnah erlebt. Gott segne diejenigen, die den Tunnel gebaut haben“, sagte er.

„Wir konnten den Berg im Winter nicht besteigen, nachdem der Tunnel geöffnet wurde, hatten wir solche Sorgen nicht“

Lkw-Fahrer Erdal Yılmaz erinnerte daran, dass der Ilgaz-Tunnel vor sechs Jahren eröffnet wurde: „Bevor er eröffnet wurde, mussten wir viele Schwierigkeiten durchmachen. Als der Winter kam, konnten wir den Berg nicht besteigen. Unsere Bemühungen endeten nicht mit Schnee, Ketten anlegen und entfernen. Nach der Eröffnung des Tunnels hatten wir solche Sorgen jedoch nicht. Wir haben fast vergessen, Ketten anzulegen. Gott segne dich. Vorher, wo der Anfang des Tunnels war, fing es an zu schneien, wir konnten den Berg nicht erklimmen. Ein solches Problem haben wir jedoch nicht. Wir haben keine Probleme beim Auf- und Absteigen. Beim Transport hatten wir einen großen Zeitgewinn. Vor dem Abstieg reichte es, dass das Futter auslief. Viele davon sind mittlerweile weg. Auch die Zeit wurde verkürzt. Möge Gott mit denen zufrieden sein, die es verursacht haben“, sagte er.

„Den Berg Ilgaz, den wir in 3 Stunden überqueren konnten, passieren wir dank Tunnel in 40 Minuten“

Mustafa Telli, ein Fernfahrer in Kastamonu, sagte: „Wenn es keinen Tunnel gab, kamen unsere Autos nicht heraus. Jetzt sind die Rampen ungefähr gerade. Die Straßen wurden besser. Zum Glück wurde dieser Tunnel zum Leben erweckt. Es wäre viel Zufall. Unsere Autos würden auf den Straßen bleiben. Vielen unserer Freunde wurde kalt, weil ihr Auto auf der Straße feststeckte. Aber jetzt sind unsere Straßen dank des Tunnels sehr angenehm geworden. Es war sehr komfortabel in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch, den Komfort unserer Straße und die Abnutzungsrichtung unseres Autos. Gott segne diejenigen, die beim Bau des Tunnels geholfen haben. Ohne Tunnel hätten unsere Fahrzeuge den Berg bei Schneewetter nur in 2-3 Stunden überquert. Aber es dauert nicht einmal mehr 45 bis 50 Minuten, um Ilgaz rauf und runter zu fahren“, sagte er.

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