Was bringt die Revision der Verkehrsversicherung?

Gemäß der Verordnung der Wohnungsaufsichtsbehörde für Versicherungswesen (SEDDK) zur Verkehrsversicherung wird zwar eine weitere Preisanpassung für den richtigen und den schlechten Fahrer vorgenommen, aber mit dem Direktentschädigungssystem wird die Verkehrsversicherung kein preisorientiertes Produkt mehr sein und werden zu einem kundenzufriedenheitsorientierten Produkt werden. Bei Policenstornierungen wird der Basispreis des Agenturausschusses von 32 TL auf 100 TL erhöht.
Gemäß den auf Bloomberg HT veröffentlichten Details der Anordnung habe ich eine Abstufung in der Mitte von null bis acht. Während die Fahrer, die häufig stürzen, auf dem Nullniveau liegen, wird die 8. Stufe für die Fahrer definiert, die längere Zeit keinen Unfall hatten.
Für die sehr riskanten Fahrer in der niedrigsten Stufe wird eine 200-prozentige Erhöhung angewendet, und für die kompetenten Fahrer in der 8. Stufe wird ein Abzinsungssatz von 50 Prozent angewendet.
Bis 2025 müssen Fahrzeugführer in der Verkehrsversicherung den Zulassungsschein verwenden.
Mit der Personenversicherung wird es möglich sein, eine Versicherungsarbeit mit dem Konzept der „Fahrerliste“ zu kaufen, die das Fahrzeug optional nutzen wird.
Mit dem Direktausgleichssystem wird die Verkehrsversicherung kein preisorientiertes Produkt mehr sein, sondern ein kundenzufriedenheitsorientiertes Produkt.
Die Provision wird erhöht
Bei Policenstornierungen wird der Grundbetrag der Agenturpension von 32 TL auf 100 TL erhöht.
Bei Fahrzeugverkäufen wird die Anwendung der bestehenden Verteidigungspolice für weitere 15 Tage beendet.
Während des Verkaufs wird die bestehende Police gekündigt und der neue Käufer muss die Police dem Notar vorlegen.
Das Versicherungsinformations- und Aufsichtszentrum hilft beim Ausfüllen des Unfallberichts, und der tragbare Bericht wird verteilt.
5,1 Millionen Fahrzeuge sind nicht versichert
Aktuell liegt der allgemeine Versicherungssatz bei 80 Prozent und der Versicherungssatz ohne Traktoren und Motorräder bei 92 Prozent. Von den 26,1 Millionen Fahrzeugen auf dem Parkplatz des Landes sind 5,1 Millionen nicht versichert. Ziel ist es, die Rate der allgemeinen Versicherung, insbesondere der Cluster von Traktoren und Motorrädern, durch die Entwicklung von Kontroll- und Inspektionssystemen in Zusammenarbeit mit dem Innenministerium, dem Landwirtschaftsministerium und allen relevanten Institutionen und Organisationen zu erhöhen.
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