In der Erklärung von THY heißt es: „Trotz des intensiven Aktivitätsumfelds seit 2020 verzeichnete unsere Partnerschaft sowohl im sechsten Quartal in Folge als auch in diesem Quartal einen Nettogewinn.
Die Gesamteinnahmen unserer Partnerschaft im Jahr 2022 erreichten mit 18,4 Milliarden Dollar einen historischen Höchststand und übertrafen das Jahr 2019 um 39 Prozent. Die Cargo-Einnahmen, die 20 Prozent der Gesamteinnahmen ausmachen, stiegen im Vergleich zu 2019 um 120 Prozent und beliefen sich im betrachteten Zeitraum auf rund 3,7 Milliarden Dollar.
Möglichkeiten mobilisiert
Vorstand und Vorstandsvorsitzender von Turkish Airlines Prof. DR. Ahmet Bolat sagte: „Als Turkish Airlines überwinden wir mit unserer 90-jährigen Erfahrung weiterhin alle Hindernisse. Alle unsere Kolleginnen und Kollegen haben zu dem Erfolg und Teamgeist beigetragen, den wir nach der Pandemie erreicht haben“, sagte er.
Bolat erklärte auch, dass sie mit der Verantwortung und dem Bewusstsein, die Fluggesellschaft unseres Landes zu sein, nach dem Erdbeben in Kahramanmaraş am 6. Februar alle Möglichkeiten mobilisiert habe, und sagte: „Wir haben 433.000 Such- und Rettungsteams geliefert und 16.000 Tonnen Hilfsausrüstung in die Region mit bisher über 2.400 Flügen. Wir haben auch 430.000 unserer Bürger aus der Region evakuiert. Nach der Erdbebenkatastrophe haben wir die Verantwortung übernommen, die Wunden zu heilen. Zusätzlich zu der Barspende in Höhe von 2 Milliarden TL, die wir an AFAD geleistet haben, haben wir begonnen, mit dem Ministerium für Umwelt, Städtebau und Klima für den Bau von 1000 Häusern zusammenzuarbeiten. Wir werden die Turkish Airlines-Familie um 1000 Mitarbeiter erweitern, indem wir 1 Mitarbeiter aus jeder unserer 1000 vom Erdbeben betroffenen Familien einstellen.“
72 Millionen Passagiere befördert
Turkish Airlines beförderte im Jahr 2022 mit ihren 394 Flugzeugen, die zu den jüngsten und modernsten Flotten der Welt gehören, insgesamt 72 Millionen Passagiere mit einer Auslastung von 85,8 Prozent auf Inlandsstrecken und 80,1 Prozent auf internationalen Strecken. Trotz des weltweiten Inflationsdrucks setzte das Unternehmen sein starkes Kostenmanagement fort, indem es die Stückkosten ohne Kraftstoff im Jahr 2022 im Vergleich zu 2019 um 2 Prozent senkte. Infolgedessen betrug das EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Mieten), das das Cash-Generierungspotenzial der Partnerschaft anzeigt, etwa 5,4 Milliarden Dollar.
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