Hier sind die Aussagen von Temel Kotil: „Wir haben den Mehrzweckhubschrauber zum Original gemacht. Unser Präsident hat ihn GÖKBEY genannt. GÖKBEY ist, wie Sie wissen, vollständig lokal, einschließlich seines Motors. Dies ist der Mehrzweckhubschrauber 2. Er beförderte 12 Personen. Es befördert jetzt 20 Personen. Wie Sie sehen können, hat es auch eine Rampe. . Ein Jeep und eine kleine Kanone können hineingestellt werden. Ich hoffe, dass dieses in einem Jahr fliegen wird, mit Gottes Erlaubnis. Es geht, es wird gehen schnell fertig sein. Sie können seinen Mokap jetzt hier sehen. ASELSAN stellt das Flugsteuerungssystem von GÖKBEY her. Es wird kommen. Aus diesem Grund ist es innen und außen voll. Jetzt muss ein Hubschrauber hergestellt werden. Nur Als ob der Hubschrauber 4 Tonnen Wasser transportieren kann. Wir haben mit der Generaldirektion für Forstwirtschaft einen Vertrag über den Einsatz bei Bränden unterzeichnet. Tatsächlich tun wir das, mit Allahs Erlaubnis. Dies ist ein Hubschrauber, der gleichzeitig auf dem Schiff landen wird . Es ist ein Hubschrauber, der auch auf unserem anatolischen Schiff landen wird. Seine Flügel sind klappbar, er muss gefaltet werden, um auf dem Schiff zu landen. Es ist ein Hubschrauber der Nummer 10. Wir möchten, dass die General Intention 2 nach unserem Präsidenten benannt wird. Er war derselbe in GÖKEY.
„KANN SOWOHL FÜR ARMEE- ALS AUCH FÜR ZIVILE ZWECKE VERWENDET WERDEN“
Wir sind auf der Suche nach einer Reihe. Wir haben 6 Tonnen Mehrzweck-1-, 10 Tonnen Mehrzweck-2-, 5 Tonnen ATAK-1- und 11 Tonnen ATAK-2-Hubschrauber. Das ist ein Spektrum. Was bedeutet das? Es kann sich um eine beliebige Luftwaffe, Marine oder einen zivilen Allzweck-Zivil handeln. Wenn viele Leute es tragen wollen, müssen 18 Leute vom Schiff getragen werden, die bekommen es von uns. Oder wenn es kleiner ist, nimmt es GÖKEY. Deshalb lassen wir keine Lücke im Spektrum.
„UKRAINE WILL LOKALEN HUBSCHRAUBER KAUFEN“
Das erste Mal, wenn wir es tun, tun wir es für Türkiye. Die Ukrainer sagten, sie würden nachdenken. Sein Motor, der Motor von ATAK-2, stammt aus der Ukraine. Für ihn gibt es eine Synergie, aber jetzt gibt es keine Entscheidung. Normalerweise fertigen wir diese Hubschrauber als Türkiye-Kunden, ohne selbst Kunde zu sein. ATAK-2 ist ein staatlich finanzierter Hubschrauber. Wir haben den Prototyp gemacht. Im Jahr 2025 werden wir drei Einheiten an unsere Bodentruppen liefern. Wir werden es dann an andere Kräfte übergeben. Dies gilt für ATAK-2. Wir werden 8 davon an die Generaldirektion Forstwirtschaft liefern. Dies ist derzeit unsere Kundensituation. Ich hoffe, sie sind offen. Es gibt einen kleineren von ihnen, den Black Hawk-Hubschrauber von Skorsky, der sehr bekannt ist. 4.000 bis 5.000 dieser Hubschrauber wurden verkauft. Möge Allah uns die Möglichkeit geben, Tausende zu verkaufen.
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