Milliyet.com.tr/SPECIAL Die anhaltende Chipkrise in der Automobilbranche, der Anstieg der Rohstoff- und Transportkosten sowie die Eintrübung der Fahrzeugverfügbarkeit halten an. In diesem Fall steigen die Fahrzeugpreise von Tag zu Tag weiter an.
Das Ministerium für Finanzen und Finanzen leitete eine Untersuchung gegen Lagerhaltung und unfaire Preiserhöhungen im Automobilsektor ein. 260.000 seit September verkaufte Fahrzeuge wurden unter die Lupe genommen. Das Ministerium hat gegen die Lagerargumente in der Automobilbranche vorgegangen.
260.000 VERKÄUFE UNTER DER LINSE
260.000 seit September letzten Jahres verkaufte Fahrzeuge standen im Rampenlicht. Ausführliche Informationen zum Verkaufsprozess wurden von 13 Distributoren und 257 Händlern angefordert.
Darüber hinaus wurden 260.000 Käufer kontaktiert und um Auskunft gebeten, ob sie die von ihnen per Hand gekauften Fahrzeuge bezahlt haben, ob sie zum Kauf von obligatorischem Zubehör gezwungen wurden oder nicht.
Es wurde gefragt, ob die Kosten für Zubehör persönlich oder über die Bank getätigt wurden. Der geforderte Preis über dem Listenpreis wurde als „Steuerhinterziehung“ gewertet
Über den Listenpreisen hinaus wurden Informationen über die Zahlungs- und Inkassotechnik angefordert. Der geforderte Preis über dem Listenpreis gilt als Steuerhinterziehung. Werden als Ergebnis der Ermittlungen Unregelmäßigkeiten beim Fahrzeugverkauf festgestellt, wird ein Strafverfahren gegen die betroffenen Händler und Vertreiber eingeleitet.
Hayrettin Ertemel, der Vorsitzende der Istanbul Motor Vehicle Dealers Association (IMAS), der gegenüber milliyet.com.tr eine Erklärung zu diesem Thema abgab, verwendete die folgenden Begriffe:
„In dieser Zeit, als der Zugang zu einem Neuwagen recht schwierig war, waren einige Auseinandersetzungen an der Tagesordnung, wie zum Beispiel die Forderung der Händler, zusätzliches Zubehör zum Listenpreis zu verkaufen, oder die Pflicht zum Abschluss einer Kfz- und Verkehrsversicherung -Haus, um Einzelpersonen eine privilegierte Priorität einzuräumen.
„Strafrechtliche Sanktionen können durchgesetzt werden“
Unser Ministerium hat angekündigt, dass es mit einer rückblickenden Überprüfung der Wette begonnen hat. Wenn unser Ministerium zu diesem Zeitpunkt zu konkreten Beweisen für die Argumente gelangt, kann es im Rahmen des gesetzlichen Rahmens strafrechtliche Sanktionen verhängen. Wertvoll ist es, diesen medizinischen Forderungen, falls vorhanden, vorzubeugen.
Unser Handelsminister, Herr Mehmet Muş, gab kürzlich bekannt, dass sie mit dem Handelsministerium zusammengearbeitet haben, um die Personen oder Organisationen zu identifizieren, die es schwierig machen, an das Auto zu gelangen, und den Markt durch die Bevorratung von Fahrzeugen einengen.
Als Gebrauchtwagenhändler unterliegen wir immer der Kontrolle und Aufsicht des Finanzministeriums, da wir juristische Personen sind, die der Besteuerung des Handelsministeriums unterliegen, mit dem Zulassungsdokument und den Vorschriften, denen wir unterliegen.
Mit anderen Worten, die Autos, die wir kaufen und verkaufen, und unsere Bestände sind legal registriert. Daher denken wir, dass die Absicht unseres Ministers hier einige branchenfremde Personen oder Organisationen sind.
WAS IST DER GRUND FÜR DIE NICHTPRODUKTION EINIGER NULL-AUTOMODELLE?
Im normalen Prozess können Fabriken die Produktion ein- oder zweimal im Jahr wegen Wartung, Reparatur oder Bandwechsel einstellen. Hauptgrund für die außergewöhnlichen Durchschnittswerte war die Rohstoffversorgung. Da nicht genügend Module produziert und geliefert werden können, müssen Fabriken möglicherweise die Produktion für eine Weile einstellen.
ZWANGSVERKAUF!
Wir hören sowohl von unseren Bürgern als auch von unseren Kollegen, dass es obligatorisch ist, Zubehör, Kfz-Versicherung und Verkehrsversicherung innerhalb ihrer eigenen Struktur zu verkaufen oder neue Autos nicht zu verkaufen, ohne ein Gebrauchtfahrzeug zum Tausch zu kaufen. An dieser Stelle begrüßen wir die Verhinderung unlauterer Praktiken, die den Handelsfluss stören, und die Arbeit an diesen Wetten.“
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