Mithat Yurdakul / ANKARA – Die Tatsache, dass es im gewerblichen Straßenverkehr, insbesondere im TIR, zu wenig Fahrer gibt, hat zu einer Situation geführt, die den Außenhandel beeinträchtigen wird. Um das Problem zu analysieren, einigten sich Exporteure und Verlader auf eine Reihe von Vorschriften, um die Vorschriften für Fernfahrer zu straffen. Dementsprechend überwachen die Fahrer nur die Be- und Entladeaktivitäten und haben keine andere Verantwortung. In den Be- und Entladebereichen werden TIR-Bereiche gemäß EU-Normen für den Komfort und die Sicherheit der Fahrer bereitgestellt, und es wird Einrichtungen geben, in denen die Fahrer ihre Grundbedürfnisse befriedigen können.
Während die Krise bei der Beschäftigung von Fahrern im internationalen Transport in der letzten Zeit einen Punkt erreicht hat, der sich auf den Außenhandel auswirkt, hat der Mangel an einer ausreichenden Anzahl von Fahrern, insbesondere von Lastwagen, auch zu einer Unterbrechung der Lieferkette geführt. Daraufhin wurde beschlossen, eine Regelung über die Pflichten des Absenders, des Spediteurs und des Ladungseigentümers für die Analyse der Fahrerfrage zu treffen, die im internationalen Transport stattfinden wird.
auf Überwachung beschränkt
Gemäß der „Goodwill-Erklärung“, die von der International Transport Personnel Federation, der Global Transporters Association, der International Road Transport Association und der Union of Chambers and Commodity Exchanges of Turkey (TOBB) erstellt wurde, um die Arbeitsbedingungen für Fahrer anzupassen; Die Fahrer überwachen nur die Be- und Entladeaktivitäten von Absendern, Spediteuren und Ladungseigentümern. Sie haben keine weiteren Aufgaben. Alle notwendigen Verfahren für Verwaltungs- und Zollprozesse sowie Lade- und Entladevorgänge, die in der Verantwortung des Absenders oder Empfängers liegen, werden im Voraus erledigt. Die Fahrer werden durch diese Verfahren keine Zeit verschwenden.
Einrichtung nach EU-Standard
Für den Komfort und die Sicherheit der Fahrer in den Be- und Entladebereichen werden sichere TIR-Bereiche gemäß EU-Standards bereitgestellt. Es wird Einrichtungen geben, in denen die Fahrer ihre Grundbedürfnisse befriedigen können. Die Fahrer dürfen den Prozess überwachen und beraten, um die Sicherheit beim Be- und Entladen zu gewährleisten.
Respekt muss gezeigt werden
Im Text der Kulanzerklärung hieß es, dass „ein respektvoller und nicht diskriminierender Kontakt zwischen allen an Be-, Entlade- und Transporttätigkeiten im Zusammenhang mit internationalen Transporten beteiligten Parteien hergestellt wird“.
Staatsangehörigkeit
