Nach der Aufhebung der „bedingten Genehmigung“ des Ministeriums für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel für das gefährliche Abfälle und Asbest enthaltende Schiff von Sao Paulo wiederholte das brasilianische Umweltministerium (IBAMA) das Schreiben an den brasilianischen Partner Ocean Prime der SÖK Shipping, am 29. August 2022. Während in dem Schreiben des Ministeriums die Rückkehr des Schiffes vermerkt war, nahm Ramazan Yiğit, Mitglied des Ausschusses der Seefahrtsverwaltung der SÖK, eine Bewertung zu diesem Thema vor.
WIR SIND SPÄT, MIT DER ÖFFENTLICHKEIT ZU TEILEN
Yiğit erklärte, dass sie in Übereinstimmung mit allen internationalen Gesetzen, Vorschriften und Richtlinien handeln, und sagte: „Wir haben mit den besten Unternehmen ihrer Branche in allen Aspekten zusammengearbeitet, die mit dem Namen zusammenhängen, um keinen Zweifel zu aufkommen. Basierend auf den 2 „Dangerous Inventory Reports“, die von den Unternehmen, mit denen wir zusammenarbeiten, unter strikter Einhaltung der Regeln erstellt wurden, wissen wir, dass es im Lichte der positiven Wissenschaft keine Verschwendung auf dem Schiff gibt, in der Menge der Argumente, die auf den Mythen basieren, und das können wir beweisen. Wir sind jedoch der Meinung, dass der einzige Punkt, den wir in dieser Hinsicht als fehlerhaft betrachten können, unsere Verzögerung bei der Weitergabe der Informationen und Aktualisierungen über das Projekt an die Öffentlichkeit ist. Um dies nicht zu wiederholen, möchten wir Sie darüber informieren, dass wir der Schleppergesellschaft, die das Schiff von Sao Paola schleppt, aus Respekt und Verpflichtung gegenüber den Auftrag erteilt haben, im Rahmen der Basler Konvention nach Brasilien zurückzukehren Gesetze und Gesetze.
Yiğit setzte seine Erläuterungen fort und sagte: „Derzeit wurde das Schiff gemäß der Anordnung von IBAMA (Brasilianisches Umweltministerium) zurückgegeben, das Schiff zurückzurufen, da die vom Umweltministerium der Republik Türkei erteilte bedingte Genehmigung widerrufen wurde , Urbanisierung und Klimatisierung im Rahmen der Basler Konvention.“
Yiğit fuhr mit seiner Aussage fort: „Wir hoffen, dass alle Kreise, die empfindlich auf die Ankunft des Schiffes in der Türkei reagieren, die gleiche Sensibilität und den gleichen Druck gegenüber dem brasilianischen Staat zeigen werden, der das Schiff gemäß der Basler Konvention zurücknehmen muss. Wir als Sök Shipping handeln im Rahmen der Gesetze und kommen all unserer Verantwortung nach.“
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