Die Arbeiten am ULAQ SİDA-Projekt, dem ersten unbemannten Kampfschiff der Türkei, das vom Joint Venture Ares – Meteksan durchgeführt wird, das von der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie (SSB) initiiert wurde, laufen auf Hochtouren. Dank der neuen Fähigkeiten, die dem Fahrzeug hinzugefügt wurden, wird ULAQ SİDA in seiner neuen Version mit neuen Waffen, Torpedo- und Raketensystemen verstärkt. Mit den in das Fahrzeug zu integrierenden Sensoren wird auch der Autonomiealgorithmus des Fahrzeugs auf eine höhere Ebene gehoben.
ULAQ SİDA, das mit dem Ziel entwickelt wird, unbemannte und autonome Aufklärungs-, Aufklärungs- und Überwachungs-, Oberflächenkriegs- und U-Boot-Bekämpfungsmissionen durchzuführen, verfügt über einen leichten, robusten und zugelassenen Verbundkörper, aktive/passive Stabilisierungssysteme, EO/IR breit -Winkel-Navigationskamera, Satellitenkommunikation.Es glänzt mit seiner Bewegungsfähigkeit, feinfühligen Bewegung und voller Autonomie.
„WIR ENTWICKELN U-BOOT-VERTEIDIGUNG IN EINER FORM, UM KRIEGE AUSZUFÜHREN“
SSB-Leiter İsmail Demir stellte in seiner Bewertung im Rahmen des Projekts Folgendes fest:
„ULAQ verleiht SİDA neue Fähigkeiten und macht es vollständig autonom, und wir entwickeln es in einer Form, die U-Boot-Abwehr durchführen wird. Unser Ziel ist es, mit einem heimischen Triebwerk, einem 12,7-Millimeter-RCWS (ferngesteuertes Waffensystem), einem Torpedo, einer LUMTAS-Rakete, einer Befehls- und Kontrollsoftware, einem Kommunikationssystem, einer Kamera und einem Sonarsystem zu 90 Prozent lokal zu sein.“
AUSLIEFERUNG IM JAHR 2023
Mit dem von der SSB durchgeführten ULAQ SİDA-Projekt wurde die Länge des Bootes verlängert, um dem bestehenden ULAQ-Fahrzeug zu ermöglichen, ungehindert bei vier Seebedingungen zu fahren, und die Anzahl der Sensoren wurde erhöht, um die Aufgabe der vollständigen Autonomie zu erfüllen wurde die Bodenkontrollstation als tragbare Tasche konzipiert, die sowohl vom Hafen als auch vom Schiff aus genutzt werden kann, die Anzahl der Stabilisierungssysteme und die nutzbare Traglast wurden erhöht. Im Rahmen des Projekts wird angestrebt, die Lieferung im Jahr 2023 abzuschließen.
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