Minister Karaismailoğlu kündigte an! Die viertlängste Brücke der Türkei wird in Betrieb genommen

Die Arbeiten an der Brücke, deren Grundstein 2016 in der Stadt gelegt wurde, deren Produktion aus verschiedenen Gründen für eine Weile unterbrochen wurde und deren Bau anschließend dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur übertragen wurde, sind abgeschlossen. Die Brücke, die eine Länge von 1669 Metern über den Fluss Seyhan hat, wird morgen mit einer Zeremonie in Betrieb genommen. Die Eisenbahnbrücke, die die zentralen Bezirke Seyhan und Yüreğir verbindet, wird die Stadt mit ihrer 6-spurigen Straße vom Verkehr entlasten.

„Wir haben ein technologisches Projekt von einem Traum in die Realität umgesetzt“

Heute führte Minister Karaismailoğlu mit seiner Delegation Untersuchungen auf der Brücke durch. Im Anschluss sagte Minister Karaismailoğlu zu Reportern: „Morgen werden wir stolz darauf sein, eines der wertvollsten Projekte unseres Landes mit der ‚Adana 15 July Martyrs Bridge‘ erfolgreich abzuschließen, die sich darauf vorbereitet, als viertlängste Brücke der Türkei in die Geschichte einzugehen eine Länge von 1.700 Metern. Wir haben ein technologisches Projekt im Namen unseres Landes von einem Traum in die Realität umgesetzt.“

„Wir bringen unser Adana zu einem anderen riesigen Bauwerk“

Minister Karaismailoğlu erklärte, dass die Märtyrerbrücke von Adana am 15. Juli eine Halskette über dem Fluss Seyhan sein wird:
„Wir machen alle Pläne, die wir in unserem Land in den letzten 21 Jahren umgesetzt haben, unter Berücksichtigung der globalen Trends im Verkehrsbereich, im Einklang mit den Interessen unseres Landes und unserer Nation, wie in jeder anderen Ausgabe. Indem wir eine kettenartige Brücke über den Fluss Seyhan bauen, machen wir aus unserem wunderschönen Adana, der Perle des Mittelmeers, ein riesiges Bauwerk. Bevor ich mit meiner Rede über diese herausragende Arbeit beginne, wünsche ich noch einmal allen unseren Brüdern, die bei den Gehirnerschütterungen ihr Leben verloren haben, Gottes Barmherzigkeit und ihren Angehörigen und unserem ganzen Land mein Beileid. Gute Besserung an uns alle, möge Gott uns nie wieder solche Schmerzen erleiden lassen.“

„Wir zeigen die Solidarität des Jahrhunderts“

Minister Karaismailoğlu, der sagte, dass sie Adana, das in der Mitte der von den Erdbeben in Kahramanmaraş betroffenen Provinzen liegt, nie verlassen hätten, sagte: „Wir haben dem Staat und der Nation Schulter an Schulter gegen die Katastrophe des Jahrhunderts gegeben; Wir zeigen die „Solidarität des Jahrhunderts“, um das Leben so schnell wie möglich wieder normal zu machen. Wir setzen unsere Arbeit akribisch fort. Wir verbinden offene Wunden. Wir entfernen schnell die dunklen Spuren, die das Erdbeben hinterlassen hat, und wir leiten die Arbeiten, die über die Erfüllung der alten hinausgehen werden.“

„Wir überqueren unwegsame Berge mit Tunneln“

In Bezug auf die Projekte, die in der ganzen Türkei durchgeführt wurden, sagte der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu: „Unsere riesigen Werke, die wir gleichzeitig in alle vier Ecken der Türkei gebracht haben; Da es dem schnellen, zuverlässigen und bequemen Transport unserer Nation dient, bietet es auch die Infrastruktur einer großen und mächtigen Türkei, auf der die Türkei im Laufe des Jahrhunderts aufsteigen wird. Wir werden die Zukunft unseres Landes weiterhin auf dem schnellsten Weg und mit echten Schritten beleuchten. Wir werden die Projekte, die wir begonnen haben, unserer Nation nach und nach gemäß unserer Planung vorstellen. Gestern haben wir unsere Hochgeschwindigkeitszuglinie Ankara-Sivas fertiggestellt und in den Dienst unserer Nation gestellt. Morgen werden wir die Adana 15 July Martyrs Bridge eröffnen, die uns in die Mitte bringt. Am 3. Mai eröffnen wir unseren neuen Zigana-Tunnel in Trabzon. Viele riesige Dienste und Werke warten darauf, an der Reihe zu sein, um unsere Nation zu treffen. Wir überqueren die unpassierbaren Berge mit den Tunneln, die wir im ganzen Land bauen. Mit unseren Viadukten und Brücken überqueren wir tiefe Täler schnell, souverän und bequem. Um den Stadtverkehr an den Stadtkreuzungen unserer Autobahnen zu entlasten, bauen wir die Randstraßen. Wir führen grundlegende Analysen durch, die den städtischen Verkehr angesichts unserer natürlichen Texturen in der Stadt entlasten werden. Adana 15. Juli Martyrs Bridge ist eines der stolzen und stolzen Projekte unserer Ingenieurskunst. Für uns gibt es kein Halten mehr“, sagte er.

„In der Geschichte dieser Brücke steckt der inkompetente BHKW-Klassiker“

Minister Karaismailoğlu betonte später den Beitrag der Märtyrerbrücke vom 15. Juli in Adana zum Stadtverkehr und sagte:
„Adana, das auch den Transitverkehr bedient, der die Regionen Adana, das westliche Mittelmeer und Zentralanatolien mit Südostanatolien und der GAP-Region verbindet, ist ein sehr wertvoller Knotenpunkt in Bezug auf den Transport. Die Bevölkerung der schnell wachsenden Stadt hat die 2-Millionen-Marke überschritten und der Fahrzeugbesitz hat erheblich zugenommen. Aus diesem Grund haben wir die Adana 15 July Martyrs Bridge als Teil der Bemühungen zur Regulierung des städtischen Verkehrs in Adana implementiert. Es wird den Verkehr in Adana stark entlasten. Wir haben den Bau der Adana 15 July Martyrs Bridge, der viertlängsten Brücke in der Türkei, abgeschlossen. In der Geschichte dieser Brücke steckt leider ein visionsloser und inkompetenter BHKW-Klassiker. Unsere Brücke, deren Herstellung von unserer vorherigen Metropolgemeinde People’s Alliance begonnen wurde, wurde leider von der CHP Adana Metropolitan Municipality gestoppt und ausgesetzt. Wir haben dieses Brückenprojekt im Auftrag unseres Präsidenten in Auftrag gegeben und als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur abgeschlossen.“

„Insgesamt werden jährlich 286 Millionen TL eingespart“

Karaismailoğlu erklärte die grundlegenden Merkmale der Brücke: „Wir haben 787 Meter unserer 1.700 Meter langen Brücke als Vorspannträger und 882 Meter als Stahlträger gebaut. Es besteht aus insgesamt 23 Decks, davon 14 aus Stahlbeton und 9 aus Stahl. Unsere 38 Meter breite Brücke wird als 6 Fahrspuren für den Straßenverkehr dienen, 3 gehen und 3 kommen. Es wird auch eine Eisenbahn geben, die aus 1 Abfahrts- und 1 Ankunftsgrenze auf der Brücke besteht. Mit der Inbetriebnahme der Adana 15 July Martyrs Bridge wird es zu einer deutlichen Entlastung der Verkehrsdichte im nördlichen Teil der Stadt kommen. Das Stadion, die Universität Çukurova, die Wissenschafts- und Technologieuniversität Alparslan Türkeş, das Stadtkrankenhaus und die bestehende Autobahn Adana-Mersin werden unterbrechungsfrei verbunden. Gleichzeitig wird der Stadtverkehr deutlich zuverlässiger. Darüber hinaus werden dank des Projekts jährlich insgesamt 286 Millionen TL eingespart, 255 Millionen TL Zeit und 31 Millionen TL Kraftstoff. Auch die CO2-Emissionen werden um 4.224 Tonnen pro Jahr sinken.

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