MİTHAT YURDAKUL Ankara – Auch wasserstoffbetriebene ÖPNV-Fahrzeuge sollen mit erneuerbarem Strom ausgestattet werden. Während geplant ist, das durch Roller auf den Gehwegen entstehende Gedränge durch die Schaffung „flächendeckender Parkflächen“ in den Regionen zu lösen, können „Elektrotaxis“ eine Alternative für den städtischen Verkehr sein. Kommunalverwaltungen, die mit Unterstützung der EU Projekte für einen nachhaltigen, erneuerbaren Transport in Städten umsetzen, werden in der nächsten Zeit eine Reihe von Vorschriften verschärfen.
Wasserstoffbus
Hayri Baraçlı, Generalsekretär des Gemeindeverbandes der Türkei, informierte eine Gruppe von Journalisten über die Integration des Transports in Städten und sagte, dass die Vorarbeiten für den Ersatz von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen im städtischen Verkehr durch Elektrofahrzeuge und die Verbreitung von Fahrzeugen wie Fahrrädern und Motorrollern in diesem Jahr abgeschlossen werden und dass auch mit der Arbeit an wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen begonnen wurde. Er wies darauf hin, dass Unternehmen wie Baraçlı, Karsan, Otosan und Isuzu an elektrischen Fahrzeugen für den öffentlichen Nahverkehr arbeiten, und sagte: „Wenn wir batteriebezogene Technologie verbreiten, wird auch der elektrische öffentliche Nahverkehr weit verbreitet sein.“ Baraçlı erklärte, dass sie noch in diesem Jahr einen Geschäftsplan für wasserstoffbasierte Transportfahrzeuge vorlegen können und erklärte, dass İnovasyon A.Ş. Er sagte, dass sie mit dem genannten Unternehmen öffentliche Verkehrsmittel aus erneuerbaren Quellen planen.
Hayri Baracli. Die „Europäische Mobilitätswoche“ im Rahmen des von der Europäischen Union (EU) finanzierten „EU-Zusatzprojekts für nachhaltige urbane Mobilität in Städten“ gab bekannt, dass sie dieses Jahr vom 16. bis 22. September stattfinden wird.
Wege können unterschiedlich sein
Baraçlı erklärte, dass die von Togg angeführte Optimierung der Ladestationen für Elektroautos weiter voranschreite und dass es möglich sei, in Städten mit Elektrofahrzeugen mit dem Taxifahren zu beginnen. Baraçlı erklärte, dass es nicht möglich sei, ein Fahrzeug wie den Roller zu ignorieren, der aufgrund von Parkproblemen und Verkehrsunfällen in der Türkei auf der Tagesordnung stehe und in einigen europäischen Ländern versucht werde, ihn zu entfernen. Er erklärte, dass Ausrüstung wie Knieschützer, Armbinden und Helme verwendet werden können. Hayri Baraçlı erklärte, dass es möglich sei, in Bezug auf Motorroller auf das weitverbreitete, nicht regionale Parkmodell umzusteigen. Baraçlı erklärte, dass Rollerparks an bestimmten Punkten abgeholt werden können, und sagte, dass Fahrzeuge, die nachts aufgeladen werden, morgens abgeholt werden können. Baraçlı betonte, dass nicht jeder in der Lage sein sollte, diese Fahrzeuge dort zu parken, wo er möchte, und wies darauf hin, dass die Roller, die den Fußgängerverkehr auf den Gehwegen verhindern, vom Vermieter schnell abgeholt werden können.
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