In Istanbul wurde die „Freie Wirtschaftszone Alat“ in Aserbaidschan eingeführt
Am Sitz des Rates für Außenwirtschaftsinteressen in Sarıyer wurde die „Freie Wirtschaftszone Alat“ eingeführt, die in Aserbaidschan unter dem Sitz des türkisch-aserbaidschanischen Wirtschaftsrats eingerichtet wurde. Botschafter der Republik Aserbaidschan in der Türkei Raşad Mammadov, Vorsitzender des Wirtschaftsausschusses Türkei-Aserbaidschan M. Kemal Koloğlu und Vorstandsvorsitzender der AFEZ Valeh Alaskarov sowie Bau, Logistik, Tourismus, Automobil, Energie, E-Commerce in der Türkei. und Vertreter von Unternehmen, die im Bereich Recht tätig sind.
„DER STAAT ASERBAIDSCHAN WIRD KEINEN EINFLUSS AUF IRGENDEINEN ARTIKEL HABEN“
Bei dem Treffen sagte der Botschafter der Republik Aserbaidschan in der Türkei, Rashad Mammadov: „Dieses Projekt wird seit vielen Jahren diskutiert. Um durch die Änderung unserer Gesetze einen zweiten Staat im Staat zu schaffen, sollten der aserbaidschanische Staat und seine Beamten dies nicht tun.“ „Ich gehöre zu dieser Region. Kein Minister, kein Beamter, keine Polizei, keine Gerichtsentscheidung hat irgendeine Wirkung. Es ist ein Gebiet, das nicht existiert“, sagte er.
„ASERBAIDSCHAN HAT EIN HANDELSVOLUMEN VON 1 BILLION 800 MILLIARDEN DOLLAR“
M. Kemal Koloğlu, Vorsitzender des Wirtschaftsausschusses Türkei-Aserbaidschan, sagte: „In den letzten fünf Jahren wurden eine Reihe von Reformen durchgeführt, um sich in die Geschäftswelt Aserbaidschans zu integrieren. Es werden neue Anreize geschaffen, in andere Branchen als Öl und Gas zu investieren werden Bruttoöl genannt, und es werden neue Forschungen durchgeführt. In der Mitte ist eine der wertvollsten getroffenen Vereinbarungen eine internationale PPP, und das Build-Operate-Transfer-Gesetz wurde vom Parlament verabschiedet und genehmigt. Ich möchte eine machen wichtiger Punkt. Warum Aserbaidschan? Zweitens gibt es täglich 13 Hin- und Rückflüge von Istanbul, Ankara und Izmir. Drittens gibt es eine entwickelte Transportinfrastruktur. Sehr glatte Asphaltstraßen von etwa 15.000 Kilometern, 8 Flughäfen, von denen zwei international sind, Wie Sie wissen, verbindet die Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahn England mit China, mit Aserbaidschan in der Mitte. Abgesehen davon ist der Neubau fast fertig, ich weiß es nicht genau, aber der neue internationale Frachthafen Ak-Baku mit einer Kapazität von 11 Millionen Tonnen. Mit dem Zangezur-Korridor, der in kürzester Zeit eröffnet wird, wird Aserbaidschan direkt mit der Türkei verbunden. Daher haben wir ab diesem Zeitpunkt eine Hin- und Rückreise ohne Einreise in ein Drittland durchgeführt. Schließlich ist Aserbaidschan auch das Schlüsselland der Seidenstraße. Es gibt noch zwei weitere wichtige Punkte. Eines davon ist Karabach. Zusammen mit Karabach hat Aserbaidschan 16.000 Quadratkilometer seines ehemaligen Landes zurückerobert. In diesem Land gibt es fast nichts, nicht ein einziges Stück Stein, das von den Armeniern zurückgelassen wurde. Dies ist ein sehr fruchtbares und sehr großes Land. Auf diesem Gebiet baut Aserbaidschan rasch Straßen, Eisenbahnen und Flughäfen. Es wurde jedoch beschlossen, dass sich dort in den nächsten zehn bis 15 Jahren etwa eine Million Menschen niederlassen werden. Die Infrastruktur wird vorbereitet. Wie Sie wissen, sind die zu tätigenden Investitionen eines der wertvollsten Dinge bei der Vorbereitung dieser Infrastruktur. Diese Investitionen werden allgemein unterstützt und gefördert. Während Dörfer und Städte wieder aufgebaut werden, müssen neue Arbeitsplätze und Fabriken eröffnet werden, um Arbeitsplätze zu schaffen. Heute hat Aserbaidschan eine Bevölkerung von etwa 250 Millionen und ein Handelsvolumen von 1 Billion 800 Milliarden Dollar, wenn wir Weißrussland, die Ukraine, Russland, Kasachstan, Kirgisistan, Tadschikistan, die Mongolei und alle zusammenzählen.
„UNSER ZIEL IST ES, DIE ROLLE DER NICHT-ÖL-ABTEILUNGEN ZU STÄRKEN“
Der Vorsitzende des AFEZ-Exekutivkomitees, Valeh Alaskarov, sagte: „Als Land ist es unser Ziel, die aserbaidschanische Wirtschaft in den kommenden Jahren in eine wissensbasierte und international wettbewerbsfähige Wirtschaft umzuwandeln. Um dieses Ziel zu erreichen, müssen wir diese Rolle weiter stärken.“ von Nicht-Öl-Sektoren in den Bereichen Wirtschaft, Energie, Transport, Transit und Logistik. Durch die Weiterentwicklung der Infrastruktur die höchsten Weltstandards zu erreichen. Eine diversifizierte und exportorientierte, nachhaltige Wirtschaft auf der Grundlage von Wissen und Spitzentechnologien mit hoher Qualität zu etablieren Mehrwert zu schaffen und als äußerst wettbewerbsfähiges und partizipatives Land aufzutreten. Unser Land schreitet entschlossen in Richtung der erklärten Ziele voran und die Freie Wirtschaftszone Alat nimmt bei den Maßnahmen, die ergriffen werden, um die Vision unseres Landes Wirklichkeit werden zu lassen, eine besondere Stellung ein in einer geostrategischen Position am Schnittpunkt internationaler Transportkorridore, im Gebiet neben dem internationalen Seehandelshafen“, sagte er.
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