Es wird in Eskişehir gemacht! Hochwertiges Zubehör für türkische Kampfflugzeuge

Die Direktion der 1. Luftwartungsfabrik in Eskişehir, in der die Düsenflugzeuge der türkischen Luftwaffe (HvKK), einer der weltweit ersten militärischen Luftfahrtorganisationen und einer der zehn stärksten Flotten der Welt, gewartet werden, öffnete ihre Türen für die Nachrichtenagentur İhlas (UAV).

In der 1. Luftwartungsfabrikdirektion, die 100 Fußballfelder groß ist und der Generaldirektion Militärfabriken (ASFAT) untersteht, werden Düsenflugzeuge und Flugzeugtriebwerke auf Fabrikebene gewartet. Die 1. Direktion der Luftwartungsfabrik setzt ihre Aktivitäten auf einer Fläche von 147.000 Quadratmetern fort und kümmert sich um Düsenflugzeuge. In den verschiedenen Abteilungsdirektionen der 1. Luftwartungsfabrikdirektion werden detaillierte Studien für Düsenflugzeuge durchgeführt und die Wartung wird auf private Zwecke reduziert.

ÜBER 10.000 MOTOREN WURDEN ÜBERARBEITET

Oberst Can Danışman, Leiter der Jet-Revision, informierte über die Aktivitäten der Jet-Revisionsdirektion und sagte, dass sie die Revision der Gasturbinentriebwerke des Flugzeugs im Zusammenhang mit dem Luftwaffenkommando, der TAF und anderen Truppenkommandos durchgeführt hätten. Danışman erklärte, dass es sich um eine der wenigen Einrichtungen weltweit für die Revision von Gasturbinentriebwerken handele: „Seit unserer Gründung im Jahr 1968 haben wir in dieser Anlage über 10.000 Triebwerke überholt. Auf diesem Gebiet sind wir weltweit eine der wenigen Einrichtungen. Tatsächlich kann ich sagen, dass wir eine Einrichtung sind, die eine so große Vielfalt an Motoren dieser Größenordnung bedient. Hier werden insgesamt zehn Arten von Triebwerksrevisionen durchgeführt, darunter Turbofan, Turboprop, Turbojet und Turboshaft.“

Major Murat Keskin, Manager von Aircraft Fasfat, sagte: „Viele Aktivitäten wie Armaturenbrett, analytische Inspektion, Avionikmodernisierung und strukturelle Erneuerung von F-16-, F-4-, F-5-, T-38- und KT-1T-Flugzeugen werden durchgeführt.“ Die Flugzeuge, die zur Wartung zu unserer Gewerkschaft kommen, werden je nach Flugzeugtyp in unterschiedlichen Jahren an unsere Gewerkschaft geschickt, und während der Wartung jedes Flugzeugs werden in etwa 11.000 Regionen Inspektions- und Reparaturprozesse durchgeführt. Darüber hinaus werden die Lackerneuerung und andere Wartungsinspektionen unserer Flugzeuge durch unseren Verein durchgeführt.

Oberst Murat Taşkesen, Leiter des Plan-Programms, verwies auf die Dokumente im Besitz der Direktion und sagte:

Oberleutnant Cem Berkay Karaca erklärte außerdem, dass eine weitere Aufgabe der Direktion nationale und internationale Verschönerungs-, Renovierungs- und Entwicklungsprojekte seien, um die Flug- und Bodensicherheits-Betriebsaktivität von Luft-, Waffen- und Verteidigungssystemen zu erhöhen.

DIE WARTUNG WIRD MIT LOKALEN UND NATIONALEN EINRICHTUNGEN DURCHGEFÜHRT

Karaca fuhr wie folgt fort: „Modernisierungs- und Waffensystementwicklungsaktivitäten, die die Zukunft der Luftwaffe bestimmen werden, werden vollständig mit nationalen Ressourcen und im Rahmen von Waffensystementwicklungsprojekten sowie der Integration moderner Avionik- und Waffensysteme in die türkische Luftwaffe durchgeführt.“ Kraftflugzeuge und Neuentwicklung betriebsfähiger Flugsoftware in gleicher Form. , Avionik, Design, Fertigung, Montage und Integration, Flugtestmessgeräte und Flugtestdatenerfassung für Design, Fertigung und Montage.

HOCHWERTIGES ZUBEHÖR FÜR DÜSENFLUGZEUGE

Oberleutnant Metehan Şal erläuterte die in der Zubehörrevisionsabteilung durchgeführten Aktivitäten: „Es werden Wartung, Reparatur, Erneuerung und Änderung sowie Funktionstests verschiedener Zubehöreinheiten im Zusammenhang mit Flugzeugen, Flugzeugtriebwerken und Bodenunterstützungsgeräten durchgeführt. Die Prozesse in der Zubehörrevision verfügen über die Wartungs- und Reparaturfähigkeiten verschiedener Systeme wie Hydraulik, Servo, Öl, Kraftstoff, Strom, Brems- und Landeteams, Sauerstoffkonverter und Pneumatiksysteme sowie Kabinendruckeinheiten für verschiedene Flugzeugtypen und Triebwerke „Abteilung wird in den technischen Unterlagen definiert. Die Durchführung erfolgt nach hohen Qualitätsstandards.“

Oberleutnant Sercan Arslantürk sagte: „Es werden Wartung, Kalibrierung und Reparaturen von Präzisionsmessgeräten, Kalibrierung und Reparatur von Öl- und Hydraulikanalysegeräten sowie Düsentriebwerksbremsen durchgeführt. Die Prozesse und Umgebungsregeln des Kalibrierlabors, das der Direktion angegliedert ist, werden alle zwei Jahre überprüft und dienen nicht nur dem Luftwaffenkommando, sondern auch anderen Streitkräften als Kalibrierergänzung. In der Fertigungsabteilung werden Schneidkonstruktions- und Fertigungstätigkeiten für Flugzeugsysteme gemäß Luftfahrtstandards durchgeführt.“

SCHNITTDESIGN FÜR FLUGZEUGSYSTEME NACH LUFTFAHRTSTANDARDS

Luftingenieur-Oberleutnant Recep Güner erläuterte die in der Fertigungsdirektion durchgeführten Aktivitäten wie folgt:

„In der Fertigungsabteilung werden Moduldesign- und Fertigungsaktivitäten für Flugzeugsysteme gemäß Luftfahrtstandards durchgeführt. In der Abteilung gibt es Bearbeitungstechnologien wie Drehen, Fräsen, Schleifen, Erodieren, Blechumformtechnologien wie Schneiden, Biegen, Formen, Warmarbeitstechnologien wie Schweißen, Wärmeverfahren, Gießen und Schmieden, Oberflächenvorbereitungstechnologien wie z Beschichten, Lackieren und Sandstrahlen.

Die Kalibrierungsgrundlage ist nicht nur für das Kommando der Luftwaffe, sondern auch für andere Kommandos der Streitkräfte vorgesehen

Oberleutnant Sercan Arslantürk sagte:

„Es werden Wartung, Kalibrierung und Reparatur von Präzisionsmessgeräten, Kalibrierung und Reparatur von Öl- und Hydraulikanalysegeräten sowie Strahltriebwerksbremsen durchgeführt. Die Prozesse und Umgebungsregeln des dem Direktorat angegliederten Kalibrierlabors werden alle zwei Jahre überprüft und dienen als Grundlage für die Kalibrierung nicht nur für das Luftwaffenkommando, sondern auch für andere Streitkräfte. In der Fertigungsabteilung werden Moduldesign- und Fertigungsaktivitäten für Flugzeugsysteme gemäß Luftfahrtstandards durchgeführt.“

1. Die Direktion der Luftwartungsfabrik leitet die TAF

Oberst Murat Taşkesen, Leiter des Plan-Programms, verwies auf die Dokumente im Besitz der Direktion und sagte:

„Die 1. Direktion der Luftwartungsfabrik, die stets versucht, die Qualitätsmanagementsysteme zu glätten, ist in dieser Hinsicht führend bei den türkischen Streitkräften (TAF). In diesem Zusammenhang ist die Militärfabrik, die als erste in Europa die AS 9110-Dokumente und in der TAF die AS 9100- und AQAP 2310-Dokumente erhalten hat, die 1. Direktion der Luftwartungsfabrik. Darüber hinaus verfügt unsere Direktion über Dokumente nach ISO 9001 Qualität, ISO 14001 Umwelt, ISO 45001 Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz sowie NATO AQAP 2310 und AQAP 2210. Die Kontrollen dieser Dokumente, die Gegenstand der Rede sind, werden regelmäßig von den zuständigen Institutionen durchgeführt und ihre Kontinuität ist gewährleistet.“

Eskişehir 1. Direktion der Luftwartungsfabrik; Mit der Vision, ein inländisches und nachhaltiges Spitzentechnologiezentrum in den Bereichen Design, Produktion, Wartung, Reparatur und Modernisierung zu sein, wird es weiterhin die Systeme, für die es verantwortlich ist, im Hinblick auf die Logistik so unterstützen, dass es sicher und aktiv arbeiten kann die Zukunft.

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