Eilmeldung: Nach dem „Raven“-Schuss richtet sich die Aufmerksamkeit auf MARLIN: Sie sind an einem Punkt angelangt, an dem sie ausreichen können, einschließlich des Schwarzen Meeres.
Unterstützt von Sefine Shipyard und entwickelt von TÜBİTAK SAGE, wurde die Kuzgun-KY (Solid Fuel) Cruise Missile erfolgreich mit einem ballistischen Schuss von MARLIN getestet.
İSMAİL DEMİR ANGEKÜNDIGT „ZUERST“
Auch der Verteidigungsindustrieführer İsmail Demir gab auf seinem Social-Media-Account eine Erklärung zum Test der Raven-Rakete von MARLIN SİDA ab. Demir sagte: „Wir fügen unseren unbemannten Seefahrzeugen weiterhin neue Fähigkeiten hinzu. Mit dem Abschuss des Festtreibstoff-Marschflugkörpers Kuzgun von MARLIN wurde erstmals gelenkte Munition aus einem SİDA verschossen. Wir sind fest entschlossen, auch in diesem Bereich auf höchstes Niveau zu gehen.“
„GERÄTE, DIE SIE MIT RISIKO VERSENDEN KÖNNEN“
Was bedeuten Demirs Worte „Das erste Mal, dass gelenkte Munition von einem SİDA mit dem Abfeuern einer Kuzgun-Marschflugkörper mit festem Brennstoff von MARLIN abgefeuert wurde“? Der Verteidigungs- und Meeresforscher Kozan Selçuk Erkan sprach mit Sercan Dinç auf milliyet.com.tr über den Wert bewaffneter unbemannter Seefahrzeuge.
Erkans Bewertungen sind wie folgt; Diese kleinen unbemannten Seefahrzeuge sind die kostengünstigsten und physikalisch geformtesten Systeme der Welt für den Einsatz in engen Gewässern. Zum Beispiel haben wir in der Ägäis einen geografischen Nachteil. Es gibt viele Inseln in der Ägäis und alle diese Inseln sind in der Hand Griechenlands. Griechenland rüstet diese Inseln auf unkonventionelle Weise gemäß den Abkommen von Lausanne und Paris auf.
Es ist sehr schwierig, innerhalb dieser geografischen Nachteile mit großen Schiffen einen Einsatz in der Ägäis durchzuführen oder einen Einsatz zu organisieren. Andererseits sind kleine unbemannte Seefahrzeuge, die die gleiche Feuerkraft haben oder eine ähnliche Wirkung haben können, viel aktiver geworden. Es ist schwieriger zu erkennen. Es ist viel kleiner, da es unbemannt ist. Geräte, die Sie versenden können, indem Sie mehr Risiken eingehen, da ihre Reichweite viel größer ist als ihre Größe und sie keine Personen befördern.
„WELTWEIT KEIN OFFIZIELL ANKÜNDIGTES SCHIESSEN“
Mit diesen wurden erstmals Raketen mit einer Reichweite von 50 Kilometern abgefeuert. Soweit ich weiß, gibt es weltweit kein offizielles Schießen.
„SIE HABEN EINE SITUATION ERREICHT, DIE AUSREICHEND SEIN KÖNNTE, EINSCHLIESSLICH DES SCHWARZEN MEERES“
Tatsächlich können SİDAs sehr erfolgreich im Schwarzmeergraben eingesetzt werden. SİDAs, wie die aktuelle MARLIN und ULAQ, die zu Versuchszwecken hergestellt werden, haben Reichweiten von bis zu 400 Seemeilen. Im Schwarzen Meer haben sie eine größere Pendelreichweite als die gesamte Meeresreichweite. Aus diesem Grund sind nur SİDAs mit Missionszielen, einschließlich des Schwarzen Meeres, in eine Position gekommen, in der sie ausreichen können. Vor allem, wenn der Endzustand der russischen Marine zu sehen ist … Auf diese Weise wird die Hand unserer Marine für das östliche Mittelmeer und die offene See entlastet. Mit anderen Worten, es ermöglicht den großen Schiffen unserer Marine, ihre Missionsambitionen zu erfüllen, indem sie Patrouillenmissionen in engen Gewässern, Wachdienste und, falls erforderlich, Einsätze bei SİDAs durchführen.
„NICHT NUR RAKETEN ABSCHIESSEN…“
Im östlichen Mittelmeer haben wir jetzt die Möglichkeit, unsere Fregatten und Korvetten bequemer zu nutzen, ohne umzudenken. Andererseits sind dies die Fahrzeuge, die nicht nur gegen Raketenwerfer, sondern auch gegen Schmuggel und jeden asymmetrischen Angriff aus Syrien den besten Dienst leisten können. Auch hier sind dies die zuverlässigsten Fahrzeuge, die Sie gegen die Minengefahr schicken können, da sich keine Personen auf ihnen befinden.
Bei der Übung in Portugal wurde es zum Auffinden von U-Booten eingesetzt. Genau, MARLIN wurde als elektronische Kriegsführung und U-Boot-Jäger eingesetzt.
In den vergangenen Monaten nahm das unbemannte Seefahrzeug MARLIN SİDA, das mit inländischen und nationalen Ressourcen hergestellt wurde, erstmals an einer NATO-Übung teil. Das in Zusammenarbeit mit der Sefine-Werft und ASELSAN entwickelte unbemannte Überwasserfahrzeug war die erste Plattform, die die Türkei bei der NATO-Übung in Portugal vertrat, und ihre Leistung während der Übung war beeindruckend.
ÜBER MARLIN
MARLIN, das von Basen und Häfen aus mit Amphibienschiffen seinen Dienst aufnehmen kann, zeichnet sich als eine autonome Oberflächenseeplattform der neuen Generation mit einem 15 Meter langen Aluminiumrumpfdesign aus, das 36 Knoten erreichen kann und selbst auf See bewegungs- und einsatzfähig ist Bedingungen der Größenordnung 5. MARLIN hat seinen Namen von einer Fischart, die sich auf offener See sehr schnell bewegen kann, und unterscheidet sich von seinen Mitbewerbern durch seine überlegene Technologie und nützliche Lasten.
Staatsangehörigkeit
