Russische Piloten lebten in einer Reihe! Es gibt 3 Gründe für diesen Rückgang.

Während die Konflikte in der Ukraine mit aller Gewalt weitergingen, hatten die Bilder, die in den vergangenen Tagen in den sozialen Medien verbreitet wurden, große Wirkung. Auf den angeblich im Juni aufgenommenen Bildern verlässt der Pilot eines Kampfjets vom Typ Su-25 der russischen Luftwaffe das Flugzeug mit dem Schleudersitz.

Bei der Interpretation des von der Kamera auf dem Helm des Piloten aufgezeichneten Bildes des Absturzes wiesen die Experten darauf hin, dass es Brüche in der vertikalen Stabilität (Richtungsgleichgewicht) des Flugzeugs vom Typ Su-25 gab. Er sagte, das Flugzeug sei möglicherweise beschädigt worden, indem es vor dem Absturz über die Grenzen der Kraftübertragung gestolpert sei.Proukrainische Quellen hingegen behaupteten, das Flugzeug sei schwer beschädigt und abgestürzt.

ERSTE MAL REGISTRIERT

Die letzte Szene, die in den vergangenen Tagen aufgetaucht ist, war das erste Bild, das einen solchen Unfall aus Sicht des Piloten zeigt. Die Bilder beginnen kurz bevor das Flugzeug außer Kontrolle gerät und der Pilot das Flugzeug mit dem Schleudersitz verlässt. In der Fortsetzung der Bilder ist zu sehen, dass das Flugzeug wackelte und abbrannte. Nachdem der Pilot mit seinem Fallschirm originalgetreu gelandet ist, informiert er den Piloten des anderen Flugzeugs, mit dem sie abheben, per Funk.

Suchoi Su-25

DIE MEISTEN VERLORENEN FLUGZEUGE

Die Sukhoi Su-25 wurde für die Luftnahunterstützung entwickelt und ist eines der am häufigsten abgestürzten Flugzeuge im Russland-Ukraine-Krieg. Nach Angaben des Blogs Oryx, der die Verluste Russlands auf dem Territorium der Ukraine dokumentiert, sind seit Kriegsbeginn mindestens 23 Su-25-Flugzeuge verloren gegangen. Einige der Su-25 in der Flotte der ukrainischen Luftwaffe wurden ebenfalls zerstört.

STURZ AUF GEBÄUDE

In der letzten Zeit erregen die aufeinanderfolgenden Flugzeugverluste der russischen Luftwaffe Aufmerksamkeit. Am vergangenen Sonntag stürzte der Kampfjet vom Typ Su-30, der einen Trainingsflug über der russischen Stadt Irkutsk absolvierte, auf Gebäude in der Region.In dem von dem Vorfall veröffentlichten Video ist zu sehen, dass das Flugzeug im rechten Winkel auf den Boden stürzte.

Es wird argumentiert, dass diejenigen, die das Flugzeug benutzten und bei dem Unfall ums Leben kamen, der berühmte Testpilot Maxim Konyushin (50) und Major Viktor Kryukov (43) waren. Die Unfallursache ist noch unbekannt. Nun wird den unbestätigten Behauptungen zufolge festgestellt, dass es ein Problem mit dem Kabinendruck des Flugzeugs gab und das Flugzeug abstürzte, weil die Piloten ohnmächtig wurden. Die Ermittlungen zur Unfallursache dauern an.

Andererseits ereignete sich ein ähnlicher Unfall, der sich in Irkutsk ereignete, in der Stadt Yeysk, die schnell auf der anderen Seite der Krim liegt. Kurz vor dem Unglück in Irkutsk stürzte ein Su-34-Kampfjet auf eine Wohnung in der Stadt Jejsk und tötete mindestens 13 Menschen.Laut Aussage zum Unfall stürzte die Su-34 während des Trainingsflugs ab und die Piloten verließen das Flugzeug mit dem Schleudersitz.

SCHLECHTE LEISTUNG DER RUSSISCHEN LUFTWAFFE

Experten stellen fest, dass die russische Luftwaffe seit Beginn des Ukraine-Krieges miserabel gearbeitet hat. Laut einigen Quellen hat die russische Armee seit Kriegsbeginn insgesamt 62 Kampfflugzeuge verschiedener Modelle verloren.Der Luftfahrtforscher Cem Doğut sagte, dass die russische Luftwaffe in den kommenden Tagen ähnliche Verluste erleiden werde, und nannte die Gründe.

15 PROZENT DER SCHÄDEN ENTSTEHEN AUS UNFÄLLEN

Doğut betonte, dass seit dem Einmarsch der russischen Armee in das Territorium der Ukraine mehr als 8 Monate vergangen seien, und sagte, dass die russische Luftwaffe in dieser Zeit hart gearbeitet habe. Doğut betonte, dass die russische Luftwaffe mindestens 10 ihrer Flugzeuge bei Unfällen außerhalb von Kampfflügen verloren habe.Cem Doğut, „15 Prozent der Verluste sind auf Unfälle zurückzuführen, und diese haben in letzter Zeit zugenommen.Das größte Indiz dafür, dass es der russischen Luftwaffe nicht gut geht. Ich denke, dass die Verluste außerhalb des Kampfes aufgrund von Ermüdung der Arbeiter, nicht genügend Zeit und Material für die Wartung von Flugzeugen zunehmen.”sagte.

„Die Ukraine ist nicht über Syrien“

Cem Doğut erwähnte, dass schwere Flüge auf dem Schlachtfeld eine überzeugende Wirkung sowohl auf Arbeiter als auch auf Flugzeuge hätten, und wies darauf hin, dass der wichtigste Konflikt, an dem die russische Luftwaffe zuvor beteiligt war, die Operation war, die sie in Syrien durchführte. Doğut fügte hinzu:

„Da die Operation in Syrien von geringer Intensität war, war eine Rotation von Arbeitern und Flugzeugen möglich. In der Ukraine war der Krieg von Anfang an schwer. Es traten Probleme auf, weil sie die Rotation in Syrien nicht durchführen konnten. Der größte Ausdruck dafür ist der Verlust von drei Flugzeugen und mindestens zwei Piloten in den letzten Tagen. Es ist nicht schwer vorherzusagen, dass es in den kommenden Tagen solche Verluste geben wird.“