MERT INAN Istanbul –Experten stimmen dem Argument nicht zu, dass die von AFAD 2018 in vielen Medien erstellte „Turkey’s Earthquake Hazard Map“ eingesehen werden kann, welche Verwerfung unter welchem Haus verläuft.
‚Kann auf der Karte nicht erkannt werden‘
Erdbebenspezialist Dr. Ramazan Demirtaş, der darauf hinwies, dass die gesamte Türkei als Felsbasis auf dieser Karte akzeptiert wird, sagte: „Da die fragliche Karte die Grundbedingungen der Parzellen, d. h. der Gebäude, nicht abdeckt, ist es äußerst unpraktisch, dies zu berücksichtigen es bei der Gestaltung großer Ingenieurbauwerke.“ Demirtaş, der sagte, dass Gemeinden und Bürger gemäß der Karte der Gefahren für Gehirnerschütterungen mit Bauarbeiten beschäftigt sind, sagte: „Sie können nicht in Frage stellen, ob auf der Karte der Erdbebengefahr ein Fehler unter Ihrem Haus verlaufen ist. Da die Karte im Maßstab 1/2 Million ist, entspricht 1 cm 20 km. Darüber hinaus können Beschleunigungskosten nicht auf Parzellenbasis aus einer Karte verstanden werden, die keine lokalen Basisbedingungen enthält. Auf der Karte ist beispielsweise für die Stadt Aksaray ein sehr niedriger Beschleunigungswert von 0,1 G angegeben. Allerdings gibt es in der Region eine 200 km lange Salt-Lake-Verwerfung. Obwohl das Wiederholungsintervall von Erdbeben 10.000 Jahre beträgt, erzeugt selbst ein Erdbeben der Stärke 6,5 0,5 G Energie“, sagte er.
„Sollte abgesagt werden“
Im Gespräch mit Milliyet erklärte Hüseyin Alan, Vorsitzender der Kammer der geologischen Ingenieure, dass der höchste Preis an einigen Stellen auf der fraglichen Karte 0,85 g Beschleunigungskosten beträgt.
„Die Beschleunigungskosten, die bei den letzten großen Erdbeben entstanden sind, waren höher. In Anbetracht dessen, dass einige seismografische Informationen nach wie vor niedrig waren, reichten wir 2019 eine Klage ein. Obwohl wir darum baten, dass die Beschleunigungskosten auf der Karte niedrig sein und gestrichen und neu gestaltet werden sollten, hat der Staatsrat unseren Antrag nicht akzeptiert. Als Beispiel für den Fall wurde auch die Tuz-Gölü-Verwerfung genannt. Es scheint, dass wir teilweise recht haben. Da die Beschleunigungskosten auf den bestehenden Karten revidiert werden müssen, kann niemand diese Karten einsehen und nachvollziehen, ob die Verwerfungsgrenze unter ihrem Wohnsitz passiert ist.
‚Nicht möglich‘
Erdal Şahan, der frühere Leiter der Abteilung Istanbul der Kammer geophysikalischer Ingenieure, sagte: „Als Geophysiker hatten wir Einwände, nachdem AFAD die Karte veröffentlicht hatte. Wir haben gesagt, dass die Beschleunigungskosten auf den Karten gering sind. Die letzten beiden Ruckler zeigten 0,5 bzw. 0,7 verdoppelte Beschleunigungswerte. Vorhandene Karten sind positiv und nützlich in Bezug auf den Makromaßstab. Es ist nicht möglich, die Karte im Millionenmaßstab auf die Basis von Parzellen zu reduzieren und herauszufinden, ob ein Fehler unter Ihrem Haus passiert ist.“
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