Aus welcher Nationalität stammt das im Flugzeug geborene Baby? Er stellte den letzten Punkt: „Es gibt zwei verschiedene Wege“
Jedes Jahr reisen Milliarden von Menschen lieber mit dem Flugzeug. Bei einigen der Millionen von Flügen finden seltene Ereignisse am Himmel statt. Das letzte Beispiel dafür geschah auf dem Turkish-Airlines-Flug TK-1991 nach Manchester. Die nigerianische Passagierin Nweke Ifeoma, die in Wehen lag, brachte mit Hilfe eines Arztes und des Kabinenpersonals ein kleines Mädchen zur Welt.Nachdem die Nabelschnur des Babys durch das Kabinenpersonal durchtrennt worden war, landete das Flugzeug notfallmäßig am Flughafen Wien und Mutter und Baby wurden bei Gesundheitsorganisationen in Wien abgeliefert.
BERICHTSBEDINGUNG FÜR SCHWANGERE PASSAGIERE
Dieses Ereignis erinnerte an viele Fragen über das Baby, das geboren wurde, während das Flugzeug in der Luft flog. Ist die Behauptung also, dass das während des Fluges geborene Baby als Weltbürger angesehen wird und ohne Visum in alle Länder einreisen kann, wahr oder ein Mythos?betonend, dass es weltweit angemessene Regeln und Beschränkungen für den Flugverkehr von schwangeren Fluggästen gibt, Flugzeugingenieur und Luftfahrtspezialist Muhammed Yılmaz teilte die Information mit, dass die eigene Erklärung der Passagierin auf den ersten 28 Schwangerschaftswochen basiert. Mohammed Yilmaz, „Für Passagiere, die eine Einlingsschwangerschaft haben, d. h. schwanger mit einem einzigen Baby, wird ein Bericht ihres Arztes angefordert, in dem steht: ‚Es schadet nicht, mit dem Flugzeug zu reisen‘, um Mitte des 28. mit dem Flugzeug zu reisen -35. Woche. Der Bericht, der von Passagieren angefordert wird, die mit 2 oder mehr Babys schwanger sind, deckt die Mitte der 28. bis 31. Woche ab.sagte.
Die nigerianische Passagierin Nweke Ifeoma und ihr Baby
Mit der Aussage, dass trotz all dieser Einschränkungen Geburtsüberraschungen in der Luft erlebt werden können, fasste Yılmaz den Prozess zusammen, der folgte, als die Geburt im Flugzeug stattfand:
„Wenn sich in solchen Fällen medizinisches Personal wie ein Arzt oder eine Krankenschwester inmitten der anderen Passagiere im Flugzeug befindet, kann die Geburt gemeinsam mit der Kabinengruppe auf gesunde Weise durchgeführt werden, und das Flugzeug führt eine Notlandung durch der nächste Punkt.“
„Es gibt auch diejenigen, die wegen Geburt im Flugzeug verklagt wurden“
Muhammed Yılmaz stellte fest, dass die Legende vom lebenslangen freien Flug einer der bekanntesten Irrtümer über im Flugzeug geborene Babys sei, und erklärte, dass sich diese Situation von Unternehmen zu Unternehmen ändere. “ Bisher haben nur Thai Airways, Asia Pacific Airlines, AirAsia und Polar Airlines solche Anträge unterzeichnet.“Yilmaz sagte, „Im Juni 2017 brachte ein Flugzeug der indischen Fluggesellschaft Jet Airways ein Baby zur Welt. Die Fluggesellschaft hat angekündigt, dem geborenen Baby einen lebenslangen kostenlosen Flug anzubieten. gab die Details. Hinzufügend, dass Virgin Atlantic einem Baby, das während einer Kreuzfahrt im Flugzeug geboren wird, eine kostenlose Flugerlaubnis bis zum Alter von 21 Jahren erteilt, “ Virgin Atlantic schenkte einer Passagierin, die in einem Flugzeug namens Shona geboren wurde, an ihrem 18. Geburtstag ein erstklassiges Hin- und Rückflugticket nach Australien, feierte sie im Flugzeug und nutzte es später für Werbekampagnen.sagte.
Allerdings ist nicht jede Fluggesellschaft in dieser Hinsicht tolerant. So sehr, dass es sogar Passagiere gibt, die wegen der Geburt im Flugzeug auf Entschädigung verklagt wurden. Mohammed Yilmaz, „Eine taiwanesische Mutter, die 2015 auf einem Flug von China Airlines nach Los Angeles ein Kind zur Welt brachte, sieht sich mit einer Entschädigungsforderung der Fluggesellschaft konfrontiert, weil sie das Flugzeug zu einer Notlandung veranlasst und materiellen Schaden verursacht hat.“gab die Auskunft.
„WELTBÜRGERSCHAFT IST EINE LEGENDE, ZWEI METHODEN WERDEN ANGEWENDET“
Laut Muhammed Yılmaz ist die Nationalität des auf internationalen Flügen geborenen Babys eine wertvolle Frage oder Frage. Yilmaz, Er betonte, dass die Information, dass während des Fluges geborene Babys Weltbürger seien, ein Mythos sei, und erwähnte, dass jedes Land gemäß seiner eigenen Gesetzgebung eine andere Bewertung vornehme.Er sagte, dass es bei dieser Wette zwei verschiedene Methoden gibt, und machte auch die folgende Aussage:
„Das erste ist lateinisch ‚Jus Sanguinis‘, was eine durch Blutsverwandtschaft erworbene Staatsbürgerschaft bedeutet. Das andere Prinzip ist ‚Jus Soli‘, was eine durch Geburt auf dem Territorium eines Staates erworbene Staatsbürgerschaft bedeutet. Einige Länder wenden eines dieser Prinzipien an, andere beide zusammen .“
Muhammed Yılmaz betonte, dass viele europäische Länder das ‚Jus Soli‘-Prinzip nicht anwenden, sagte Muhammed Yılmaz: “ Mit anderen Worten, diese Länder gewähren innerhalb ihrer Grenzen geborenen Babys keine Staatsbürgerrechte, es sei denn, die Mutter oder der Vater sind Staatsbürger dieses Landes.‚ er definierte. Das Jus-Soli-Prinzip gelte in den USA bis auf Ausnahmefälle, sagte Yılmaz „Aus diesem Grund gewähren die Vereinigten Staaten jedem Kind, das in ihrem eigenen Alter geboren wird, die Staatsbürgerschaft, unabhängig von der Nationalität ihrer Eltern. In der Türkei werden beide Elemente angewendet“, sagte er.er sagte.
„DAS VERFAHREN IST FÜR DEN GEBURTSORT UNTERSCHIEDLICH“
Wenn es um die Geburt im Flugzeug geht, fragen sich viele auch, wo der Geburtsort des Babys sein wird. Muhammed Yılmaz, der sagte, dass jedes Land und die Vereinten Nationen unterschiedliche Verfahren zur Bestimmung geografischer Grenzen haben, wie bei der Staatsbürgerschaft, sagte: „ Gemäß der Regel, die für die Länder gilt, die das UN-Übereinkommen zur Verringerung der Staatenlosigkeit ratifiziert haben, gilt das Baby bei Geburten in Flugzeugen oder Schiffen, die zwischen Ländern reisen, als innerhalb der Grenzen des Landes geboren, in dem das Flugzeug oder Schiff registriert ist .sagte.
Yılmaz betonte, dass bei einigen Geburten im Flugzeug das erste Land, in dem das Flugzeug gelandet ist, als Geburtsort des Babys akzeptiert wird, sagte Yılmaz: „Es besteht keine Notwendigkeit, eine internationale Gesetzgebung zu schaffen, da solche Geburtsereignisse nicht so häufig vorkommen, dass es notwendig wäre, allgemein akzeptierte Normen auf der ganzen Welt zu schaffen.“teilte seine Meinung.
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