Stellvertretender Leiter der Einrichtung im Fall der Grubenkatastrophe von Amasra festgenommen: Meine Pflichten wurden übernommen, ich habe mich einfach hingesetzt, mein Gehalt bekommen, ich habe keine Verantwortung

Direktor der TTK Amasra Institution mitten in der Untersuchung bezüglich der Explosion im Bergbausteinbruch im Bezirk Amasra von Bartın. Cihat ÖzdemirWährend 8 Personen, darunter .

Türkische Steinkohleanstalt Amasra Institution Directorate, 24 Personen wurden im Rahmen der nach der Feuersturmkatastrophe durchgeführten Ermittlungen festgenommen und an das Gerichtsgebäude überwiesen. Amasra Strafgericht des Friedens, TTK Amasra Institution Manager Cihat Özdemir, TTK Amasra Establishment Operations Manager Selçuk Ekmekci,stellvertretender Leiter der technischen Abteilung Salih Atmaca,TTK Amasra Institution Operations Chief Engineer Mehmet Tural,Stellvertretender Leiter der Arbeitssicherheit Volkan Soylu,Bergbauingenieur Levent Aydin,Bergbauingenieur Ibrahim Hakan Mengeşund Sicherheitsingenieur Shahan-Held Er entschied, dass sie wegen des Vergehens der „fahrlässigen Verursachung von Tod und Verletzung“ festgenommen werden sollten. Im Rahmen der Ermittlungen wurden 9 Personen nach Befragung der Staatsanwaltschaft vom Dienstgericht freigelassen, während 4 Personen vom Dienstgericht im Rahmen der Aufsichtsregelung freigelassen wurden.

„Ich habe mich einfach hingesetzt, mein Gehalt bekommen“

Salih Atmaca, stellvertretender Direktor der TTK Amasra Institution, der festgenommen wurde, sagte in seinem Wort vor Gericht: „ Als stellvertretender technischer Produktionsleiter führe ich diese Missionen nicht aus, da mir ihre Missionen seit August 2020 abgenommen wurden. Nach August 2020 habe ich keine Arbeit gemacht, ich habe keine Anweisungen erhalten, ich habe keine Befehle erteilt, ich war nicht verantwortlich. Ich habe mich einfach hingesetzt und mein Gehalt bekommen. Als Leiter des Produktionsverbundes war das leere Team auf mir, aber ich wurde zu nichts gezwungen. Ab August 2020 ist es verboten, den Hochofen zu Arbeiten zu betreten, Aufträge an die mir angeschlossenen Einheiten zu erteilen, Informationen entgegenzunehmen, sowohl mündlich als auch schriftlich. Ich hatte Arbeitssicherheitsexpertise. Am 16.11.2021 wurde mir meine Arbeitssicherheitsfachkunde schriftlich entzogen. Das Datum, an dem ich den Steinbruch betrat, liegt 1-1,5 Jahre vor dem Unfall. Nach diesem Datum betrat ich den Ofen nicht mehr. Anstelle meiner Verwaltungsaufgaben begann der Direktor der Einrichtung, Cihat Özdemir, sich um die mir angegliederten Einheiten zu kümmern, indem er sie mit ihm verband.sagte.

„Ich habe nirgendwo eine Unterschrift, von mir wurde nichts verlangt“

Unter Bezugnahme auf die Erwähnung seines Namens im TCA-Bericht versprach Atmaca:

„Obwohl mein Name als Ausschussmitglied im TCA-Prüfbericht für 2020 erwähnt wird, habe ich nirgendwo meine Unterschrift. Es wurde nichts von mir verlangt. Es ist mir nicht möglich zu wissen, welche Mängel im vorherigen TCA-Bericht festgestellt wurden .“

Atmaca erklärte, dass es während seiner Arbeitssicherheitsexpertise keine Unterbrechung gegeben habe: „In den letzten 1-1,5 Jahren, als ich nicht auf der Mission war, war die Zweigdirektion für Arbeitssicherheit, Gesundheit und Bildung direkt mit der Niederlassungsdirektion verbunden, nämlich Cihat Özdemir, ich bin im Herbst 2021 als Fachkraft für Arbeitssicherheit in den Steinbruch eingetreten. „Als ich gelandet bin, gab es kein Problem. wieder der Einsatzleitung zur Verfügung zu stellen, verlange ich unbedingte Freilassung“, sagte er.

„Eine Woche vor dem Unfall lag der Gaspegel bei 3,5-4 Stufen“

Der festgenommene Sicherheitsingenieur Şahan Kahraman sagte:

„Ich bin nicht für den Unfall verantwortlich. Als Sicherheitsingenieur bin ich seit 6 Monaten im Einsatz. Vor 6 Monaten habe ich 5,5 Jahre als Bergbauingenieur gearbeitet. Als Sicherheitsingenieur bauen wir Branddämme. Wir tragen ihre Schließung aus. Wir sind nicht für die Belüftung des Bergbaugebiets verantwortlich, aber jede Einheit Gas messen wir auch. Ich war am Tag des Unfalls in der Tagschicht. Beim Verlassen gab es keinen zufälligen Gedanken. Es gab keinen Zufall Hinweis über den Gaspegel. Der Gaspegel lag unter den Arbeitswerten. Der Gaspegel war 3,5-4, als die Messung eine Woche vor dem Unfall durchgeführt wurde. Der Wert lag bei -310. Als ich von diesem Wert erfuhr, Ich habe die Minenarbeiter evakuiert.Die Mitarbeiter des Gasüberwachungsdienstes haben mir von diesem Niveau erzählt.Nach 1 Tag war das Gasniveau wieder auf normale Preise zurückgekehrt.Infolge des Einsturzes der Decke, die als Fußrücken bezeichnet wird, das Methan dort steigt gas in die luft, aber diese luft steigt mit der zeit, zum beispiel in einer stunde, geht wieder auf normales betriebsniveau minus 350 Einer der 4 Propeller, die Luft von der Ebene auf minus 320 bliesen, war in einem defekten Zustand. Diese Situation wurde meinem Vorgesetzten FG mitgeteilt und er versuchte den Fehler zu beheben, aber da die Klammer, die von oben kommen sollte, nicht kam und seine Schicht zu Ende war, haben wir das zur Reparatur vorbereitete Teil an die nächste Schicht geliefert. Die nächste Schicht würde dieses Teil installieren. Dieser Entlüftungsfehler verursachte keinen Abfall des Gaspegels. Dieser Fehler ist der Fehler, der während der Tagschicht am Unfalltag aufgetreten ist. Früher gab es solche Probleme nicht.“

„Uns wurde vor dem Vorfall kein Problem mitgeteilt“

TTK Amasra Operations Chief Engineer Mehmet Tural sagte, dass der Arbeitstag am Tag des Vorfalls um 16.30 Uhr endete und sagte: „Ich bin nach dem Unfall in die Mine gekommen. In der letzten Woche gab es kein gasbezogenes Problem Mitarbeiter Vollmaskenschulung und Arbeitssicherheitsschulung. Ein Problem, das uns vor dem Unfall mitgeteilt wurde. „Als Chefingenieur der Produktion arbeite ich seit etwa 10 Jahren in der Einrichtung Gaspegel am Tag des Vorfalls und davor. Die Belüftung in der Mine war ausreichend“, sagte er.

unzureichende Belüftung

Das Friedenskriminalamt stellte fest, dass der Aufwand bei Kohlenstaub im Vergleich zur Sachkunde der Festgenommenen nicht ausreichte, die Methanrate eine Woche vor dem Unfall auf 3,5 Prozent anstieg, die erforderlichen Begehungen im Steinbruch danach nicht durchgeführt wurden Die Nachverfolgung, ob der am Unfalltag aufgetretene Propellerausfall behoben wurde oder nicht, wurde den Mitarbeitern nicht zur Verfügung gestellt, da dies nicht der ausreichende und notwendige Arbeitsschutz war und Nr Es wurde versucht, die in den Berichten des Rechnungshofs von 2019 und 2020 erwähnten Mängel im Zusammenhang mit der Mine zu beheben. Das relevanteste Problem bei den Festnahmen war das Folgende: „Nach dem Umfang der Akte wird davon ausgegangen, dass das Gasverhältnis des Ofens aufgrund unzureichender Belüftung in letzter Zeit auf einem hohen Niveau war und dass die erforderlichen Versuche nicht unternommen wurden um diese Belüftung in ausreichendem Maße sicherzustellen, was auf den dringenden Verdacht eines Vergehens hindeutet, dass der Verdächtige die ihm zur Last gelegte Straftat begangen hat.“ (DHA)

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