Das System „Smart Summit Lamp“, das die Empty-Full-Reserved-Sauce-Information in Taxi-Peak-Lampen abbilden wird, das voraussichtlich am 1. Mai 2023 mit der Entscheidung von UKOME in Kraft treten wird, konnte produktionsbedingt nicht umgesetzt werden und Lieferschwierigkeiten der Hersteller.
Obwohl seit der Entscheidung etwa 4 Monate vergangen sind, konnte die Mehrheit der Taxis in Istanbul keine intelligente Spitzenlampe installieren. Taxifahrer-Handwerkskammer, die angab, dass die vorgeschriebenen Lampen wegen Lieferschwierigkeiten nicht eingebaut werden konnten. Eyüp Aksu,„Ab dem 1. Mai würden alle unsere Taxis mit einer intelligenten Gipfellampe ausgestattet und die neue Anwendung gestartet werden. Leider sagten die Lieferanten, dass es eine düstere Versorgung gebe, wir haben das Problem mit IMM besprochen. Dieses Problem wird am Tagesordnung beim ersten UKOME-Treffen werden wir den Zeitraum verlängern, wenn auch nur für kurze Zeit“, sagte er.
Auf der UKOME-Sitzung am 26. Januar 2023 wurde der „Vorschlag des IMM zur Anordnung der im Taxiverkehr verwendeten Gipfellampe“ mit der Mehrheit der Stimmen angenommen. Mit dem „Smart Summit Lamp“ genannten System in den Spitzenlampen von Taxis; Die Worte „Voll“ würden angezeigt, wenn sich Kunden im Taxi befanden, „Reserviert“, wenn sich der Taxifahrer an die Anwendung oder den Bushaltestellenkunden wandte, und „Leer“, wenn sich keine Kunden im Taxi befanden. In dem vom IMM spezifizierten System, dass es integriert mit Taxametern arbeiten soll, würde es auch eine „SOS“-Taste und eine Benachrichtigung in Bezug auf die Sicherheit des Taxifahrers geben. Bei der Sitzung wurde als Datum für das Inkrafttreten des Antrags und für alle Taxis mit der verbindlichen Einführung des Systems der 1. Mai 2023 festgelegt. Obwohl seit der Entscheidung etwa 4 Monate vergangen sind, hat sich gezeigt, dass viele Taxis in Istanbul nicht auf dieses System umgestellt haben. Von IMM wurde erfahren, dass die für das Projekt geeigneten Spitzenlampen von Privatunternehmen auf der Grundlage des Modells in der UKOME-Entscheidung hergestellt werden. Eyüp Aksu, der Leiter der Istanbuler Taxihandwerkskammer, informierte über den Vorgang.
„Dieses Thema wird auf der Tagesordnung des UKOME-Treffens stehen“
Eyüp Aksu, der Vorsitzende der Handwerkskammer der Taxifahrer, sagte: „Ab dem 1. Mai würden alle unsere Taxis mit einer intelligenten Spitzenlampe ausgestattet und die neue Anwendung würde gestartet. Leider sagten die Lieferanten, dass es ein Problem gab in der Versorgung, also haben wir das Thema mit unserer IMM-Direktion für öffentliche Verkehrsdienste besprochen. Im Moment haben wir um eine zusätzliche Frist gebeten. „Dieses Thema wird auf der Tagesordnung des ersten UKOME-Treffens stehen, wir werden die Zeit verlängern, wenn auch für eine kurze Zeit. IMM hat das Problem auch toleriert und verstanden. Nach einer gewissen Zeit werden alle unsere Taxifahrer gezwungen sein, diese Praxis zu übernehmen.“ genannt.
„Wir wollen, dass alle Taxis vorbeikommen“
Aksu erklärte, dass das System nicht vollständig implementiert werden könne, sagte Aksu: „Im Moment hat 1 von 6 Taxis bestanden. Wir möchten, dass alle bestanden werden. In dieser Hinsicht hat IMM derzeit keine Kontrolle oder Anwendung. Unsere Handwerker werden keine Opfer sein, aber wenn das Versorgungsproblem verschwindet, wird diese Anwendung implementiert. Die Taxifahrer werden es nehmen und es auf die Obergrenze der Taxis legen. Die Unternehmen sprechen von Kosten in der Mitte von tausend TL bis 2.000 TL . Dies ist ein System mit LED-Leuchten, wenn das Versorgungsproblem beseitigt ist, müssen alle Taxis es verwenden. sprach in der Form
„Unternehmen haben uns mitgeteilt, dass es ein Material- oder Modulproblem in der Lieferung gab“
„Wir wollen, dass es eine heimische und nationale Produktion ist. Wir haben mit allen Unternehmen gesprochen, die mit uns über dieses Thema sprechen wollen. Es wäre besser, wenn es eine heimische Produktion wäre, es wäre wirtschaftlich.“ Mit seinen Worten sagte Aksu: „Unternehmen sagten uns auch, dass bei der Beschaffung entweder Material oder Module leiden. Wir haben das Problem an IMM weitergeleitet. Die Türkei trat in einen Wahlprozess ein, daher gab es einige Verzögerungen. Alle unsere Freunde der Arbeiterfahrer schätzen diese Praxis und sie werden bestehen.“ Wir hatten erwähnt, dass wir diese Praxis umsetzen wollten, um die Zufriedenheit der Fahrgäste zu gewährleisten, und sie haben es unterstützt. Laut unserer Behauptung wird dieses Versorgungsproblem innerhalb von 2-3 Monaten überwunden sein, und die Taxifahrer werden es tun weg sein“, sagte er.
„Wir haben noch nicht auf dieses System umgestellt, wir warten darauf, dass intelligente Spitzenlampen hergestellt werden.“
Taxifahrer Türker İlgen sagte: „Wir haben noch nicht auf dieses System umgestellt, wir warten derzeit darauf, dass intelligente Spitzenlichter gebaut werden. Ich denke, es wird nützlich sein, aber wenn Taxifahrer keine Fahrgäste abholen, nehmen sie nicht.“ sie wieder, sie drücken die volle Reserve und laden erneut. Wenn das verhindert werden kann, wäre es ein schönes System. Derzeit gibt es nur „Leer-Voll“ auf dem Markt. „Es gibt Lampen, die lesen, wir haben keine seinen Fresser noch nicht gesehen“, sagte Taxifahrer Ali Can Bahadır. „Ich weiß es auch nicht, aber es ist ein schönes System. Es ist auch logisch, weil wir Passagiere reserviert haben, Passagiere fahren wir ohne Antrag. Damals denken sie wir sind leer.“
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