Lkw-Arbeiter, die im Steinbruch von Cengiz İnşaat arbeiten, haben den Kontakt geschlossen

95 Lkw-Fahrer, die in dem Steinbruch arbeiten, der von Cengiz İnşaat im Eskencidere-Tal in İkizdere, einem der 250 geschützten Täler der Welt, eröffnet wurde, um Steine ​​für die Seefüllung des Iyidere-Logistikhafenbaus in Rize zu liefern, schlossen ihre Kontakte mit der Begründung, dass die transportpreise waren seit monaten nicht erhöht worden. Ich spreche im Namen der Lkw-Fahrer Hasim Öztürk, „Im Moment arbeiten 95 der 100 hier arbeitenden Fahrzeuge nicht mehr. Das Geld von Cengiz İnşaat kommt irgendwie nicht bei uns an. Die Subunternehmer in der Mitte schmelzen dieses Geld, das ist unsere Last. Wir haben kein ehrliches Geld erhalten für zwei Jahre“, sagte er.die Begriffe verwendet.

Die von Cengiz İnşaat vor zwei Tagen initiierte Kontaktschließungsaktion, mit der Begründung, dass die versprochene Erhöhung aufgrund der gestiegenen Kraftstoffpreise und Fahrzeugkosten seit Monaten nicht gegeben wurde, von 95 Lastwagenfahrern, die Steine ​​​​und Erdarbeiten vom Eskencidere-Tal zum Iyidere transportieren Logistik Hafenbau, und stattdessen brachten sie Lastwagen von außerhalb der Provinz und betrieben sie. Haşim Öztürk bemerkte Folgendes über die Kontaktschließungsbewegung:

„Wir haben jetzt 95 von 100 Fahrzeugen hier arbeiten lassen. Das Geld von Cengiz İnşaat kommt irgendwie nicht bei uns an. Die Subunternehmer in der Mitte schmelzen dieses Geld, das ist unsere Schande. Wir konnten kein echtes Geld bekommen für zwei Jahre Wie gefährlich ist unser Steinbruch in Bezug auf die Sicherheit von Menschenleben?Sie wissen, dass Umweltschützer hier früher große Anstrengungen unternommen haben, um den Steinbruch zu öffnen.

„Wir kümmern uns um unser Geschäft“

Das Innere des Steinbruchs hat sich stark verbessert. Jetzt ist es Zeit, Brot zu essen, aber der Subunternehmer BANTAŞ hat begonnen, seine eigenen Autos mitzubringen, und hat aufgehört, uns einen Preis zu nennen. Er gibt uns einen Preis, als wollte er sagen: „Raus hier“, aber wir haben nicht die Absicht zu gehen. Wir kümmern uns um unser Geschäft. Unsere Anfrage, der Preis, der uns normalerweise gesagt wird, ist 20 bis 30, den sie kennen. Mit anderen Worten, der Grundpreis beträgt 30 TL, der Dieselpreis beträgt 20 TL in den uns gegebenen Worten. Wir stimmen dem zu, aber obwohl es gegeben wurde, hat es uns nicht erreicht. Wir können dieses Geld nicht bekommen.“

„Halte dein Wort“

Unter Hinweis darauf, dass der im Vertrag angegebene Preis die Kosten nicht decke, setzte Öztürk seine Rede wie folgt fort:

„Absolut nicht. Letztes Jahr kostete ein Bolzen 10 TL, aber jetzt sind es 150 TL. Nach all diesen Ereignissen wollen wir 20 Prozent. Die Erhöhung des Grundpreises, der Renten, alles, ist definitiv Inflation. Es ist nicht etwas, was wir wollen. Es ist das einzige, was wir wollen. , eine 20-prozentige Zahl. Derzeit betragen die Fahrergehälter 12.000 TL. Obwohl unsere Kosten um 300 Prozent gestiegen sind, beträgt die Zahl, die wir wollen, 25 Prozent. Uns wurde gesagt, „Ich kann nicht mehr laden, wenn nicht 20.000 Lire Diesel und 30.000 Lire Tonnage gemäß Ihrer Forderung gegeben werden.“ Obwohl Herr Ercan dies sagte, nannte er jetzt Autos von rechts nach links, mit denen er arbeitet seine eigenen Autos. Lassen Sie ihn hinter seinen Worten stehen. Unsere Beschwerden werden nicht an die oberen Ebenen von Cengiz İnşaat übermittelt.

„Wir können hier nicht leben“

Ein anderer LKW-Fahrer sagte:

„Wir können hier nicht leben, wir können uns die Ausgaben nicht leisten. Anfang des Jahres wurde der Mindestpreis angekündigt, alles wurde erhöht. Der Subunternehmer, mit dem wir zusammenarbeiten, hat gesagt: ‚Wir geben Ihnen eine Gehaltserhöhung“, seit Anfang des Jahres. Mehr als einer unserer Freunde hat selbst eine Gehaltserhöhung für ihre Fahrer gemacht. Ein Essen im Restaurant 50 Wir haben die Essenszulage der Arbeiter erhöht, als es Lira war. Sie kommen und sagen: „Ich habe dir gegeben eine Gehaltserhöhung.‘ Aber keiner der Freunde hier kann mehr stehen.

„Wir haben den Endpunkt erreicht“

„Ein anderer Lkw-Besitzer“, sagte er.

Ein LKW-Besitzer, der erklärt, dass er seine Aktionen fortsetzen wird, bis er den gewünschten Preis erzielt, „Wir werden unser Bestes tun, um uns den gewünschten Preis zu bieten. Lassen Sie sich von niemandem einschüchtern, indem Sie sagen: ‚Wir werden Autos aus dem Ausland mitbringen‘. Wir sind die Menschen dieser Region, und wir werden unsere Bemühungen fortsetzen.“er sagte.

Nach den Erklärungen gingen die am Bau des Iyidere-Logistikhafens versammelten Lkw-Fahrer zum Steinbruch in Eskencidere, indem sie in ihre Fahrzeuge stiegen und die Hupe spielten. Die Trucker, die von hier zum Bau des Logistikhafens Iyidere kamen, setzten ihre Kontaktschließungsaktion fort. (PHÖNIX)

KLICK I Eine Volksliedreaktion auf Cengiz İnşaat von den Frauen von İkizdere: „Lass das Geld, das du verdienst, Gift für dich sein!“

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