Forschung: 9 von 10 Frauen, die den Metrobus in Istanbul nutzen, halten die Sicherheitsmaßnahmen für unzureichend

Universitätsstudenten in Istanbul führten eine Umfrage durch, bei der sie 227 Frauen an 44 Metrobushaltestellen persönlich befragten. In der Studie wurde untersucht, wie sicher sich die Frauen fühlten, die den Metrobus nutzten, ob die getroffenen Sicherheitsmaßnahmen ausreichend waren und ob sie einem zufälligen Fehlerelement ausgesetzt waren. Demnach gaben 9 von 10 Frauen an, dass sie die Sicherheitsmaßnahmen im Metrobus als unzureichend empfanden. Darüber hinaus wurde festgestellt, dass zwei von fünf Frauen schon einmal Opfer von Straftaten geworden waren.

Absolventen der Fakultät für Soziologie der Beykent-Universität führten im letzten Studienjahr eine Umfrage mit dem Ziel durch, wissenschaftliche Daten zu erhalten, die die Entwicklung von Richtlinien ermöglichen, die es Frauen in Istanbul ermöglichen, sich im öffentlichen Verkehr sicherer zu fühlen.

Sechs Universitätsstudenten, die sich zum Ziel gesetzt hatten, die Nutzung des Metrobus durch Frauen im Vergleich zu den Stunden zu untersuchen, die Elemente des Vergehens im Metrobus, die Frauen betreffen, und ob die getroffenen Sicherheitsmaßnahmen dazu führen, dass sich Frauen wohl fühlen, stellten die Informationen zusammen, die sie als Ergebnis ihrer Studie erhalten hatten Forschung.

„Die Art von Fehler, über die sich Frauen am meisten Sorgen machen: sexuelle Übergriffe“

Student im letzten Jahr der Soziologieabteilung der Beykent-Universität Cafer Furkan Latifoglu „In unserer Forschung geht es um kriminelle Gräueltaten bei der Nutzung von BRT durch Frauen. Heute nutzen in Istanbul täglich etwa 7,5 Millionen Menschen öffentliche Verkehrsmittel.

4 Millionen davon sind IETT, 1 Million von 4 Millionen wird von Metrobussen durchgeführt. Es ist Gegenstand einer Reihe von Gesprächen, die vom Bezirk Beylikdüzü auf der europäischen Seite Istanbuls bis zum Bezirk Kadıköy auf der anatolischen Seite reichen. Dieser Fluss gibt uns Vielfalt. Diese Vielfalt, die der Gesellschaft Tiefe verleiht, zeigt, wie wir soziale Teile aus unterschiedlichen Perspektiven betrachten.

Untersuchungen zeigen, dass es die Frauen sind, die in der Mitte sozialer Gruppen am stärksten die Angst vor Viktimisierung (Angst vor Kriminalität) verspüren. Inmitten dieser Schrecken wurde im Zuge unserer Forschung deutlich, dass die Art der Straftat, über die sich Frauen am meisten Sorgen machen, sexuelle Übergriffe sind.“

„Körperliche Faktoren beeinflussen auch die Angst von Frauen vor Fehlern“

Latifoğlu erklärte, dass ein weiteres wichtiges Thema, das in der Untersuchung hervorstehe, die physischen Faktoren an den Metrobus-Haltestellen seien, und fuhr mit seinen Worten wie folgt fort:

„Wenn wir uns Kadıköy und Beylikdüzü ansehen, sehen wir, dass ähnliche Dinge Frauen im Allgemeinen Angst machen. Eines der wertvollsten Ergebnisse, auf die wir bei unserer Forschung häufig gestoßen sind, war, dass wir gesehen haben, dass Situationen, die im ökologischen Sinne auftreten oder nicht auftreten, Frauen dazu veranlassen, sich Sorgen zu machen. Zum Beispiel das Fehlen von Lichtern an den Haltestellen.

In unserer Studie sprachen Frauen abends über unzureichende Beleuchtung und fühlten sich in solchen Situationen eher ungläubig. Andererseits haben wir, um ein konkretes Beispiel zu nennen, Beschwerden von vielen Frauen erhalten, dass der Wartebereich der Haltestelle Güzelyurt zu eng sei. Sie gaben an, dass aufgrund der Stenose eine Bewegungseinschränkung vorliege, was ihre Bedenken verstärkte. Sie sprachen über die Zunahme der Zahl der Sicherheitskräfte. Sie gaben an, dass die vorhandenen Sicherheitskräfte nur in ihren Kabinen saßen, nicht in den Bereich einbezogen seien und sich daher nicht im Glauben fühlen könnten.

In ihrer Analyse betonten sie, dass die Musik, die über einen Lautsprecher gespielt wird, eine entspannende Wirkung haben kann, dass die Beleuchtung erhöht werden kann und dass eine effektivere Sicherheitsschulung erforderlich ist, als die Anzahl der Sicherheitskräfte zu erhöhen.“

„4 von 10 Damen gehen abends lieber nicht aus“

Einer der Forschungsstudenten, Izlem Mızrak (22), der die numerischen Daten der Studie übermittelte, äußerte sich wie folgt zu diesem Thema:

„Wir haben unser Projekt mit dem Ziel entwickelt, wissenschaftliche Daten zu erhalten, die es Frauen in Istanbul ermöglichen, Richtlinien zu entwickeln, die ihnen ein anständigeres und selbstbewussteres Gefühl im öffentlichen Verkehr geben. Wenn wir uns die Ergebnisse unserer Studie ansehen, geben zwei von fünf Frauen an, schon einmal Straftaten erlebt zu haben.

Jede zweite Frau gab an, dass sie Angst davor habe, Kriminalität ausgesetzt zu sein. Ich kann sagen, dass die Hälfte dieses Schreckens die Angst vor Belästigung und Missbrauch ist. Gleichzeitig war jede zweite Frau Zeugin der Straftat an den Haltestellen; Eines der hervorstechendsten Ergebnisse unserer Studie war, dass sich nur eine von vier Zeuginnen bei der autorisierten Einheit bewarb.

Wenn wir uns die Reaktionen der Zeugen ansehen, können wir sagen, dass die Hälfte von ihnen nicht reagierte. Der bemerkenswerte Punkt für uns sollte sein; 9 von 10 Frauen halten Sicherheitsmaßnahmen für unzureichend. Das ist ein sehr wichtiges Verhältnis. Aus all diesen Gründen treffen Frauen, die sich selbst als eingeschränkt empfinden, bestimmte Vorkehrungen dafür.

4 von 10 Frauen ziehen es vor, abends nicht auszugehen, während der Rest eigene Vorkehrungen trifft, indem er Verteidigungsunterricht nimmt, Pfefferspray mit sich führt oder mit jemandem öffentliche Verkehrsmittel mitnimmt. Frauen versuchen in dieser Gesellschaft, in der sie ungläubig sind, in eingeschränkter Form Vorsichtsmaßnahmen zu treffen.

Es wurden weitere Interviews mit Frauen im Alter von 18 bis 27 Jahren geführt. Wir begannen mit demografischen Daten. Frauen haben zum Ausdruck gebracht, dass sie abends und nachts mehr Angst verspüren. Allerdings gab es auch einen Teil, der sich in den Morgenstunden Sorgen machte. Ich kann sagen, dass diejenigen, die morgens Angst haben, eine höhere Alterseinstufung haben und Frauen über 35 morgens mehr Angst haben.“

„Wir haben das, was wir im Unterricht gesehen haben, und die Situationen, denen wir im täglichen Leben begegnen, mit diesem Projekt kombiniert.“

Student im Abschlussjahr der Soziologie miray Zekiroglu (23) zur Entstehungsgeschichte des Forschungsthemas: „Männer und Frauen nehmen die Stadt unterschiedlich wahr. Der Grund dafür ist, dass Frauen körperlichen oder verbalen Angriffen stärker ausgesetzt sind als Männer. Daher fühlen sich Frauen in der Stadt ungläubiger und haben Angst, Opfer einer Straftat zu werden. „Das reduziert ihre Teilnahme am öffentlichen Verkehr“, sagte er.

Zekiroğlu gab an, dass 6 Personen, die die Hausaufgaben vorbereitet hatten, während des Schulwegs häufig den Metrobus nutzten. „Wir können also sagen, dass unser Forschungsthema eine Wette ist, die aus dem Leben kommt. Wir bemerken die Anzahl der Frauen an Metrobus-Stationen, die je nach Öffnungszeiten unterschiedlich sind, und die soziokulturellen Unterschiede in uns selbst, und wir haben dies durch die Lektionen, die ich gewonnen habe, verstärkt. Aus diesem Grund haben wir in diesem Projekt sowohl das, was wir im Unterricht sehen, als auch die Situationen, denen wir im täglichen Leben begegnen, verknüpft.“genannt.

Zekiroglu, „Als wir uns die Regionen ansahen, stellten wir fest, dass die Zahl der Frauen nach einer Stunde zurückging. Während zwischen 18.15 und 18.20 Uhr ein Rückgang der Zahl der Frauen zu verzeichnen war, die nach Beylikdüzü gingen, änderte sich ihre Angst nicht. Wenn wir junge Erwachsene und Frauen über 40 betrachten, können wir sagen, dass ihre Ängste unterschiedlich sind. Wenn wir eine Frau in Kadıköy mit einer Frau in Beylikdüzü vergleichen, können wir betonen, dass sie spät in der Nacht eine falsche Angst vor Kriminalität hat und dass ihre Schrecken im Laufe der Stunden zunehmen.habe die Phrasen verwendet.

„Es sollte eine Strafverfolgungsbehörde wie die städtische Verkehrspolizei geben“

Dozent an der Beykent-Universität, Fakultät für Künste und Wissenschaften, Abteilung für Soziologie. Mitgliedsvereinigung DR. Abdurrahman Yilmaz Andererseits bewertete er im Rahmen der Forschungsergebnisse, welche Praktiken ergriffen werden können, um der Angst vor Ordnungswidrigkeiten vorzubeugen. Yılmaz listete die Maßnahmen auf, die in fünf Aspekten ergriffen werden können:

„Wir können sagen, dass es in einer Stadt wie Istanbul, in der viele öffentliche Verkehrsmittel unterwegs sind, eine Strafverfolgungsbehörde wie die städtische Verkehrspolizei geben sollte.

„Damit Frauen den städtischen öffentlichen Nahverkehr freier nutzen können, gibt es die Regel der Gleichstellung von Männern und Frauen im europäischen Kommunalleben, die 2019 von der Stadtverwaltung von Istanbul angenommen wurde, und einen auf dieser Regel basierenden lokalen Gleichstellungsaktionsplan. An zwei Punkten des Plans heißt es, dass der städtische Nahverkehr insbesondere für Frauen zuverlässiger gemacht und eine Stadt des Glaubens geschaffen werden soll. Einer der Indikatoren für ihren Erfolg ist die Anzahl der Forschungsarbeiten, die in dem genannten Bereich durchgeführt werden. Diese bei dieser Gelegenheit von jungen Menschen durchgeführte Forschung stellt eines der Kriterien für den Erfolg bei dem vom IMM akzeptierten Indikator dar.“

„Auf Basis dieser Studien müssen zeit- und ortsbezogene Risikoanalysen erstellt werden. Anhand einer Risikoanalyse lässt sich ermitteln, wo und wann Maßnahmen ergriffen werden sollten.

„Auch physische und umweltbedingte Faktoren wirken sich auf sehr wertvolle Weise auf die Angst von Frauen vor Straftaten aus. Die in diesem Zusammenhang durchgeführten Untersuchungen geben uns auch Aufschluss darüber, welche Maßnahmen an Haltestellen ergriffen werden können.

„Die private Sicherheit an den Haltestellen allein reicht nicht aus, auch die Kontaktpunkte der Haltestellen sind sehr wertvoll. Problembezogene Zusammenarbeit und Sensibilisierung durch Strafverfolgungsbehörden und lokale Behörden werden sich in diesem Sinne positiv auf das Glaubensgefühl der Frauen auswirken.“(DHA)

T24