Die Seilbahn, die die Katastrophe in Antalya verursachte, wurde als „die billigste in der Türkei“ vorgestellt.
Die Entwicklungen bezüglich des Seilbahnunglücks in Antalya schreiten voran. Es wurde festgestellt, dass die im Jahr 2017 eröffnete Seilbahn als die „günstigste Seilbahn der Türkei“ präsentiert wurde.
Die Rettungsbemühungen nach dem Seilbahnunglück in Antalya Tünektepe setzen sich fort. Gestern stürzte einer der Seilbahnmasten aus unbekannten Gründen um, woraufhin eine Kabine gegen einen Pfosten prallte und zu Boden stürzte. Bei diesem Unfall verlor ein Bürger namens Memiş Enes Gümüş (54) sein Leben. Während die Evakuierung von 128 Bürgern in 16 Kabinen abgeschlossen ist, wird der Evakuierungsprozess von 43 Bürgern in 8 Kabinen fortgesetzt.
Die Eröffnung der Seilbahn wurde in Nachrichtenagenturen unter dem Titel „Die günstigste Seilbahn der Türkei wurde in Antalya in Betrieb genommen“ berichtet.
Der ehemalige Bürgermeister der Metropolregion Antalya, Menderes Türel, äußerte sich vor der offiziellen Eröffnungsfeier zum Seilbahnprojekt: „Es ist der günstigste Preis für den Seilbahntransport in der Türkei.“ Die Landschaftsbauarbeiten beliefen sich auf 260.000 und das Gesamtbudget betrug 14.694.818 TL. „Es wurde zu einem sehr günstigen Preis realisiert“, sagte er. Der damalige Premierminister nahm an der offiziellen Eröffnungszeremonie teil, ebenso wie Binali Yıldırım.
Türels Beschreibung der Seilbahn umfasste Details wie die Länge von etwa 1706 Metern, eine Seilänge von 3604 Metern, 36 Kabinen mit Platz für 8 Personen pro Kabine und eine Kapazität von 1200 Personen pro Stunde. Die Fahrt zum Tünektepe auf einer Höhe von 605 Metern dauert 9 Minuten. Die Probefahrten sind abgeschlossen und die Einwohner von Antalya können die Seilbahn bereits nutzen. Die offizielle Eröffnung wird nächste Woche mit Beteiligung des Premierministers stattfinden. Bis zur Eröffnung wird die Beförderung in Antalya kostenlos sein. Danach wird der Preis festgelegt, der voraussichtlich 15 TL pro Person und 20 TL für 2 Personen betragen wird, was als der günstigste Preis für den Seilbahntransport in der Türkei bezeichnet wird. Die Landschaftsbauarbeiten beliefen sich auf 260.000 und das Gesamtbudget betrug 14.694.818 TL. „Es wurde zu einem sehr günstigen Preis realisiert.“
Es wird gesagt, dass Fluggesellschaften diesen Service bereitgestellt hätten, jedoch wurde dies von uns umgesetzt. Bei der Konstruktion eines Brückenknotenpunkts könnte man mit dem Einwand konfrontiert werden, dass Autobahnen es geschafft haben, aber es ist wertvoll, dass solche Dienste in unserer Zeit realisiert werden.
