Die Reaktion auf die Befreiung des Fahrers, der den Tod des Motokuriers verursachte: „Strafen bleiben auf dem Papier!“

Durch den Ort, an dem es kein Rückkehrverbot in Istanbul gibt, fährt ein Motorradkurier vorbei Cäsar Millionder zusammengeprallt ist und seinen Tod verursacht hat Batuhan B. , wurde mit der Kontrollregel freigegeben. Millionen Angehörige reagierten auf die Freilassung von Batuhan B. Der Anwalt von Millionen Familien, „Die Strafen für die Täter in den Prozessen stehen fast auf dem Papier“sagte.

Bei dem Unfall, der sich am 20. Juli 2022 in Küçükçekmece ereignete, beging Batuhan B. am 30. Dezember 2022 mit seinem Auto einen Abbiegeverstoß und prallte unter der Leitung von Sezer Million gegen das Motorrad. Motokurye Sezer Million starb am 4. Januar im Krankenhaus, wo er mit schweren Verletzungen eingeliefert wurde. Der zweifelnde Batuhan B. wurde von dem Gericht, dem er vorgeführt wurde, mit der benannten Kontrollregel freigelassen.

Die Familie, der Anwalt und die befreundeten Motorradkuriere von Sezer Million gaben vor dem Gerichtsgebäude von Küçükçekmece eine Presseerklärung ab, um gegen die Entscheidung des Gerichts zu protestieren.

„Das Opfer ist nicht mehr bei uns“

Anwalt, Anwalt von Million, der eine Pressemitteilung gemacht hat Iyaz-Gras, „Die Strafen, die den Tätern als Ergebnis der Prozesse auferlegt wurden, stehen fast auf dem Papier. Der Täter des Vorfalls wurde nur einmal pro Woche mit einer Kontrollmaßnahme freigelassen. Das Opfer ist nicht mehr unter uns. Als ganze Gesellschaft akzeptieren wir das dies ist nicht die Reaktion auf diesen Vorfall, wir erwarten eine Regulierung.“sagte.

„Bei einem Verkehrsunfall sollte der Preis für das Aufprallen des Fahrzeugs nicht frei und wandern gelassen werden“

Führer des Kurierverbandes Murat Tomrisandererseits auf die Entscheidung, den Fahrer freizugeben, mit der Namenskontrollregel zu reagieren, „Laut Statistik haben in den letzten 3 Jahren über 600 meiner Kurierbrüder, sowohl Motorradfahrer als auch Motorräder, ihr Leben verloren Herumirren. Sie sollten bestraft werden, diese Fahrer sollten nicht mehr frei herumlaufen können. Durchschnittsalter unserer verstorbenen Brüder und Schwestern. Sie sind zwischen 19 und 27. Sie sind jünger, sie sind unsere Brüder und Schwestern, die hart für ihre arbeiten Land und ihre Familien. Fahrer, die unter Alkoholeinfluss tödliche Unfälle verursachen, bleiben frei. Wenn wir morgens unser Haus verlassen, haben wir Angst, ob wir zurückkehren können. Unsere Familien versuchen, uns zur Arbeit zu schicken . Er hat Angst. Wir wollen sowohl als Motorradgemeinschaft als auch als Motorradfahrer nicht nur freie oder kontrollierte Freiheit als Strafe für vorsätzliche Tötung bei einem Verkehrsunfall.“ er sagte. (DHA)

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