ABB: Wenn die in der Vergangenheit aus dem ASKİ-Budget getätigten Wasserverkäufe 28 Milliarden TL für die an ABB übertragene Infrastruktur ausgegeben hätten, würden wir jetzt nicht über diese Wetten sprechen.

Die Stadtverwaltung von Ankara (ABB) erklärte: „Trotz des Bevölkerungs- und Siedlungswachstums wurde die Infrastruktur vernachlässigt, indem man sie als ‚unsichtbar‘ und ‚teuer‘ bezeichnete.“ Darüber hinaus wurden Hochhäuser in Slums gebaut, und die Stadt wurde durch die Erweiterung der Zoneneinteilung in Beton versenkt … Wenn in der Vergangenheit kostbares Wasser aus dem ASKI-Budget verkauft und 28 Milliarden TL für die Infrastruktur ausgegeben wurden, dann wäre das der Fall Da die Einnahmen aus dem ABB-Haushalt an ABB übertragen werden, würden wir über diese Themen jetzt nicht sprechen. In diesem Jahr war das ASKİ-Budget auf -5 Milliarden Lira begrenzt.

„Trotz des Bevölkerungs- und Siedlungswachstums wurde die Infrastruktur vernachlässigt, indem man sie als ‚unsichtbar‘ und ‚teuer‘ bezeichnete.“

ABB hat heute eine schriftliche Pressemitteilung zur Überschwemmungs-, Überschwemmungs- und Infrastruktursituation in vielen Teilen Ankaras veröffentlicht. Die Aussage von ABB lautet wie folgt:

„Die Bevölkerung von Keçiören, dessen Infrastruktur 1991 gebaut wurde, betrug 1985 443.000 und erreichte 2023 939.000 (111 Prozent Anstieg). Die Einwohnerzahl von Yenimahalle, deren Infrastruktur im selben Jahr gebaut wurde, betrug 1985 382.000 und 2023 704.000 (ein Anstieg von 84 Prozent). Die Bevölkerung von Mamak, dessen Infrastruktur 1988 gebaut wurde, stieg von 379.000 im Jahr 1985 auf 687.000 (81 Prozent Anstieg) im Jahr 2023. In allen unseren Bezirken ist das die Rede. Trotz des Bevölkerungs- und Siedlungswachstums wurde die Infrastruktur als „unsichtbar“ und „teuer“ vernachlässigt. Darüber hinaus wurden an Orten mit Slums Hochhäuser gebaut, und die Stadt wurde mit der Ausweitung der Zoneneinteilung in Beton versenkt. Ankara ist eine Stadt der Bäche und Dämme. Sogar die Oberläufe dieser Bäche wurden für Bauarbeiten geöffnet und es wurden Bauarbeiten durchgeführt. Aus diesem Grund reicht die Kapazität der alten Leitungen nicht für die Entladung aus, es kommt zu Rückschlägen und Überschwemmungen. Auf die nicht gereinigte Wehrmauer als Ursache der Überschwemmungen hinzuweisen, ist gelinde gesagt Unwissenheit.

„Unser Bürger kam im ersten Monat unseres Amtsantritts im Jahr 2019 bei der Überschwemmung ums Leben; dieser Ort wurde für 220 Millionen TL gebaut.“

Als wir zum Beispiel in der Barış-Yolu-Straße, wo unser Bürger in Keçiören getötet wurde, zum Dienst kamen, gab es nicht einmal eine Zinne. Im Jahr 2019 haben wir die großen Zinnen an die erste Stelle gesetzt. Beispielsweise schwammen Fahrzeuge vor der Gemeinde Mamak, der Dereboyu-Straße und der Sağduyu-Straße fast bei jedem Regen. Wir haben die Infrastrukturproduktion dieser Orte abgeschlossen. Die Belastung des Bezirks Varlık nahm mit dem Bevölkerungswachstum in Ayvali und Şentepe und der Gründung des Stadtkrankenhauses in Etlik zu. Die alte Grenze konnte diesen Ort nicht bewältigen und es kam zu Überschwemmungen. Auch hier begannen die Arbeiten mit einer Ausschreibung über 92 Millionen TL und laufen derzeit. Vor Gordion AVM kam es aufgrund der Bauarbeiten im Bachbett zu Überschwemmungen. Es wurde jahrelang vernachlässigt. Wir haben diesen Ort mit einer Investition von 70 Millionen TL fertiggestellt. Die Station Street wurde 25 bis 30 Jahre lang vernachlässigt; Im ersten Monat, in dem wir 2019 zur Mission kamen, kam unser Bürger bei der Überschwemmung ums Leben. Dieser Ort wurde für 220 Millionen TL gebaut.

„Aufgrund des Briefes von DSI an das Büro des Gouverneurs von Ankara aus dem Jahr 2013 wurde festgestellt, dass an 16 Punkten die Gefahr einer Überschwemmung bestehe und schnell eingegriffen werden müsse.“

Die Sanierungsarbeiten am Akyurt-Strom werden mit einer Investition von 71 Millionen TL fortgesetzt. Die Sanierungsarbeiten am Dorfbach Karataş wurden für 7 Millionen TL abgeschlossen. Die Altındağ Surrounding Street wurde für 3 Millionen TL fertiggestellt. Aufgrund des Baus eines Boulevards vor dem Bach wurde die Produktionsausschreibung für 89 Millionen TL in Elektrokent abgegeben, das bei jedem Regen überschwemmt wird, und die Arbeiten gehen weiter. Wir werden den Mamak-Hatip-Strom, nämlich den Bosporus-Strom, eröffnen, die Projekte sind abgeschlossen, wir führen eine Ausschreibung durch. In einem Brief von DSI an das Gouverneursamt von Ankara aus dem Jahr 2013 hieß es, dass an 16 Punkten die Gefahr einer Überschwemmung bestehe und schnell eingegriffen werden müsse. Andererseits führte die Stadtverwaltung von Ankara zu diesem Zeitpunkt keine Arbeiten durch. Wir haben 10 der 16 kritischen Punkte in 4 Jahren abgeschlossen. An einem Punkt wird gerade gearbeitet. Projektarbeiten mit 5 Punkten werden fortgesetzt.

„Es wurden insgesamt 4 Milliarden TL Infrastrukturinvestitionen getätigt“

In ganz Ankara wurden 2100 Kilometer Abwasser- und Regenwasserleitungen, 5064 Kilometer Trinkwasserleitungen, 662 Wassertanks hergestellt und renoviert, 255 Bohrlöcher hergestellt oder angepasst. In vier Jahren hat die neue Regierung doppelt so viel in die Infrastruktur investiert wie in den letzten vier Jahren der alten Regierung. Insgesamt wurden Infrastrukturinvestitionen in Höhe von 4 Milliarden TL getätigt. Mit anderen Worten: In einer Stadt, die 25 Jahre lang vernachlässigt wurde, findet geradezu eine Mobilisierung der Infrastruktur statt.

Jetzt kommt es zur Konkretisierung, es gibt eine Klimakrise

Jetzt kommt es zur Konkretisierung. Es gibt eine Klimakrise. Während der durchschnittliche Niederschlag im Zentrum von Ankara im Mai der letzten 7 Jahre 47,2 Kilogramm betrug, blieben in diesem Jahr 102 Kilogramm Niederschlag im Zentrum von Ankara zurück. Heute kam es in den zentralen Bezirken von Ankara innerhalb einer Stunde zu den stärksten Regenfällen im Juni mit Hagel. Der Ankara-Strom führt das Hauptbecken der Stadt. Es wurde nach dem Niederschlagsfluss erstellt, der sich alle 500 Jahre einmal wiederholt. Allerdings ist der Wendepunkt erreicht. Diese Situation führte dazu, dass unsere Infrastrukturleitungen voll waren. Beispielsweise kam es bei der Tandoğan-Brücke und dem Jugendpark aufgrund der Überschwemmung des İncesu-Stroms zu Fehlschlägen, was zu Überschwemmungen in diesen Gebieten führte.

„Wer das Geld von ASKI für Ankapark, einen kaputten Parkplatz, einen kaputten Pool, Hubschrauber und Luxusautos gibt, sollte sich zuerst selbst hinterfragen.“

in Kayseri, Amasya, Kastamonu, Samsun; Während dies an den Orten, an denen sie regieren, „Katastrophen“ sind, sind diejenigen, die in Ankara eine Erklärung abgeben, in der es darum geht, „die Zinnen zu säubern“, lächerlich. Wer dafür keine Verantwortung übernimmt und uns beschuldigt, sollte die Verantwortung zunächst in den Praktiken seiner Zeit suchen. Wer das Geld von ASKI dem Ankapark, einem kaputten Parkplatz, einem kaputten Pool, Helikoptern und Luxusautos spendet, sollte sich zunächst selbst hinterfragen.

Wenn in der alten Zeit wertvolles Wasser aus dem ASKİ-Budget verkauft und 28 Milliarden TL an ABB überwiesen und die daraus erzielten Einnahmen für die Infrastruktur ausgegeben wurden, würden wir derzeit nicht über diese Themen sprechen. In diesem Jahr war das ASKİ-Budget auf -5 Milliarden Lira begrenzt. Trotz dieser Situation setzen wir unsere Infrastrukturarbeiten ohne Unterbrechung fort, und das werden wir auch tun. Wir werden die gesamte geleistete Arbeit weiterhin in transparenter Form mit den Menschen in Ankara teilen. Der ausführliche Bericht, den wir letztes Jahr zu diesem Thema erstellt haben.

Sie können es unter https://www.ankara.bel.tr/akom/afet-bilgilendirme-raporu nachlesen.“

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