Ehemaliger Leiter der Stadtverwaltung von Ankara (ABB) Melih GökcekDas Straßenprojekt Bilkent-İncek, dessen Produktion im Zeitraum von begann Mansur Langsam erneut ausgeschrieben. METU-Komponenten und Berufsverbände reagierten auf die Situation, nachdem die Straßenarbeiten, die sich angeblich auf dem Gebiet von METU befanden, begonnen hatten. Die Stadtverwaltung von Ankara reagierte auf die Reaktionen des Projekts. „Gölbaşı-Niğde Highway Contact Road“argumentiert für.
auf der Zeitungswand zu sehen zu den Nachrichten Im Vergleich dazu brachten die Studenten, die seit einiger Zeit auf METU-Boden Wache halten, wo Baumaschinen verfügbar sind, ihre Bewegung vor die Stadtverwaltung von Ankara. METU-Studenten, METU-Education-Sen und METU-Absolventen, die sich vor ABB herausstellten, „METU sagt nein zur Miete“hinter dem Banner , „ABB für das Volk, nicht für die Miete“, „ABB, lass die METU los“, „Weder die Hauptstadt noch der Rektor der METU gehört uns“, „Nieder mit dem Asphalt, Freiheit auf Erden“, „Mansur, gib die METU ab „Wir sind zusammen gegen Miete“protestierte inmitten der Schriftzeichen.
„Trotz aller Einwände wurde es ausgeschrieben“
METU-Student gibt Erklärungen vor dem Gebäude der Stadtverwaltung von Ankara ab Friedenslöwe Mit der Feststellung, dass die zu bauende Straße trotz aller Einwände von Experten und der Öffentlichkeit ausgeschrieben wurde, wurde die Ausschreibung abgeschlossen und das Unternehmen mit den Arbeiten begonnen, wobei angegeben wurde, dass etwa 4,5 km der Straße, die mit 11 km angekündigt wurden, verlaufen durch METU-Boden und 6,5 km davon durch Ackerland und Land.Er gab an, dass er das besondere Umweltschutzgebiet Gölbaşı bedrohte. Aslan fuhr fort:
„In der Erklärung der Stadtverwaltung von Ankara; Es wurde festgestellt, dass das Untersuchungsgebiet kein METU-Land ist, die Baumaschinen nicht funktionieren, METU-Land nicht in diesem Projekt für die Autobahnverbindungsstraße Gölbaşı-Niğde enthalten ist, die Tunnelarbeiten, die auf dem METU-Gelände durchgeführt werden sollen, dies Rent Road ist verwirrt, und die Öffentlichkeit wird durch die Produktion von ‚gefälschten‘ Nachrichten in die Irre geführt.“
„Zufall, der Grünflächen für Hochbau öffnet“
Entgegen den Aussagen von ABB sagte Aslan, dass Baumaschinen seit Ende Juli bei METU arbeiten, und sagte:
„Beginnend mit İncek wurde die Unterbauausrüstung auf einem wertvollen Teil der Straße innerhalb des Gebiets von METU verlegt, und die Straßenbauarbeiten werden immer noch mit Baumaschinen durchgeführt. Die Autobahnverbindungsstraße Gölbaşı-Niğde, die in der Erklärung erwähnt wird, ist ein wertvoller Teil des Projekts Bilkent-İncek Boulevard Road und umfasst die METU Rent Road. Es wird angegeben, dass versucht wurde, die Tunnelarbeiten auf METU-Boden zu stornieren, und die Arbeiten, die mit dieser Straße durchgeführt werden, die nicht in der Ausschreibung enthalten sind, werden überschattet.“
„Ankaras letzter verbliebene monolithischer Lebensraum“
Die beiden Straßen, die durch METU in Ankara führen, sind nicht für den Transport bestimmt, wie z. B. die AOÇ-Boulevard-Projekte, die Grünflächen und Wohnviertel für den Hochhausbau öffnen. „Projekte mieten“Aslan erklärte, dass dies der erste Schritt war, und sagte: „Selbst die Tatsache, dass das Finanzministerium, das Umweltministerium und die Privatisierungsverwaltung einige Immobilien rund um die Straße und in ihrem Hinterland zum Verkauf angeboten haben, bevor der Straßenbau und das Ausschreibungsverfahren begonnen haben, zeigt, dass diese Straße ein Mietprojekt ist.“sagte.
„Die Tatsache, dass es nicht getan wird, wenn es Experten gibt, die in der Lage sind, den Makro-Verkehrsplan zu erstellen und umzusetzen, ist leider eine bewusste Entscheidung und ein klares Indiz dafür, dass diese Straße mit beiden Ausschreibungen in ein vollständiges Mietverteilungsinstrument umgewandelt wurde Prozesse und die Planungsprozesse.“Aslan fuhr fort:
„Auf dem Campus gibt es zwei Seen, saisonale Bäche, Felsen, Steppen, Wälder und Wiesen, und dadurch gibt es auf dem Campus eine sehr wertvolle Biodiversität. Diese zu bauende Straße wird all diese natürliche Lebensumgebung gefährden. Mehr als die Hälfte der im ganzen Land vorkommenden Vogelarten wurden in METU identifiziert, das Ankaras einziges ökologisches und natürliches Waldgebiet bleibt, nachdem die Atatürk-Waldfarm zur Miete geopfert wurde. Der Beton, der darauf gegossen wird, wird diese Gelegenheit zunichte machen und das natürliche Gleichgewicht stören, indem er das Ökosystem zerstört, das Dutzende lebender Arten beherbergt.“
T24
