Elsa Maischmann
Der deutsche Autohersteller Mercedes Benz, der seine Produktion und seinen Verkauf in Russland im März nach dem Einmarsch in die Ukraine eingestellt hatte, kündigte an, sich aus dem russischen Markt zurückzuziehen und die Anteile seiner Tochtergesellschaften an lokale Investoren zu verkaufen.
Harald Wilhelm, Finanzvorstand von Mercedes, sagte, dass der Ausstieg aus dem russischen Markt voraussichtlich keine wesentlichen Auswirkungen auf die Gewinne des Unternehmens haben werde.
James Baggott, Chefredakteur der Branchenwebsite Car Dealer Magazine, die der BBC die Mercedes-Entscheidung kostspielig machte, erinnerte daran, dass das deutsche Unternehmen nach dem Krieg die Lieferungen nach Russland wie andere Automobilkonzerne eingestellt habe.
Andererseits, so Baggott, der sagte, dass Mercedes im Gegensatz zu vielen anderen Unternehmen das Land nicht verlassen habe, sei Russland vor dem Krieg ein vorteilhafter Markt für Hersteller von Luxusautos wie Mercedes gewesen, und einige Mercedes-Modelle seien bei den Russen sehr beliebt gewesen Reich.
Baggott sagte, Mercedes habe damals möglicherweise auf eine schnelle Lösung des Krieges gehofft und sagte: „Jetzt scheint dies nicht sehr wahrscheinlich und das Unternehmen hat beschlossen, das Land insgesamt zu verlassen.“
Laut European Business Association (AEB) wurden von Mitte Januar bis September in Russland 9.558 Autos der Marke Mercedes verkauft, was einem Rückgang von 72,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Auch Ford zog sich zurück
Nach dem Krieg, der im Februar begann, zogen sich viele internationale Unternehmen aus Russland zurück.
Ein weiteres Unternehmen, das am Mittwoch seinen Rückzug aus dem russischen Markt ankündigte, war Ford.
Das Unternehmen gab im März bekannt, dass seine Aktivitäten in Russland vollständig eingestellt wurden, und verkaufte 49 Prozent seiner Anteile an dem Joint Venture Sollers-Ford. Sie hat jedoch auch das Recht, die Aktien innerhalb von fünf Jahren zurückzukaufen, „falls sich die globale Situation ändert“.
Auch Toyota, Renault und Nissan haben sich Anfang des Monats aus Russland zurückgezogen.
Nissan übertrug sein gesamtes Vermögen im Land für 1 Euro an ein vom russischen Staat kontrolliertes Unternehmen und verschwendete 700 Millionen Dollar.
Auch viele Autokonzerne, darunter Jaguar, Land Rover, General Motors, Aston Martin und Rolls-Royce, stellten nach Kriegsbeginn die Lieferungen nach Russland ein.
Auch Unternehmen wie Starbucks, McDonald’s und Coca-Cola zogen sich aus Russland zurück.
T24
