Flüchtlingsboot-Katastrophe: „Griechische Küstenwache drängt Überlebende, die Schuld den Ägyptern zuzuschieben“
Neue Beweise, die die BBC erhalten hat, lassen Zweifel an den Aussagen der griechischen Behörden bezüglich der Flüchtlingsbootkatastrophe im letzten Monat aufkommen, bei der fast 600 Menschen ums Leben kamen.
Zwei Überlebende der Katastrophe behaupten, Beamte der griechischen Küstenwache hätten sie unter Druck gesetzt, die neun Ägypter an Bord als Schmuggler zu identifizieren.
Auch ein Bild, das vor dem Untergang des Bootes aufgenommen wurde, auf dem sich mehr Menschen befanden, als es fassen konnte, widerspricht der offiziellen Aussage der griechischen Behörden.
Die griechische Küstenwache teilte mit, dass sich das Boot bei Sichtkontakt auf einem „festen Kurs“ auf See befunden habe.
Das Bild zeigt jedoch, dass das Boot leidet.
BBC Verify, der Verifizierungsdienst der BBC, bestätigte, dass das Bild von der Küstenwache persönlich aufgenommen wurde, da die Küstenwache argumentierte, dass das Boot nicht gerettet werden müsse.
Wir bestätigten auch, dass es sich bei dem größeren Schiff im Hintergrund um den Öltanker Faithful Warrior handelte, der gebeten wurde, Vorräte für das Flüchtlingsboot zu liefern.
Beamte der griechischen Küstenwache teilten mit, dass das Boot auf dem Weg nach Italien sei und nicht gerettet werden müsse.
Durch die gleichzeitige Analyse der Bewegungen anderer Boote in der Gegend kam die BBC zu dem Schluss, dass sich das Boot mindestens sieben Stunden lang nicht bewegte, bevor es sank.
Allerdings haben wir nun Zugriff auf Dokumente, aus denen hervorgeht, dass es erhebliche Unterschiede zwischen den Aussagen der Überlebenden vor Gericht und ihren Aussagen bei der Küstenwache gab.
Der Vorwurf, der Wortlaut sei geändert worden
Nach der Katastrophe vom 14. Juni wurden neun Ägypter wegen Menschenhandelsvorwürfen festgenommen.
Zwei Überlebende der Katastrophe behaupten jedoch, dass Einwanderer, die sagten, die griechische Küstenwache sei möglicherweise für die Tragödie verantwortlich, von den griechischen Behörden eingeschüchtert und zum Schweigen gebracht worden seien.
Im Monat nach der Katastrophe wurden Vorwürfe laut, die Küstenwache habe das Fischerboot mit einem Seil gezogen und es zum Sinken gebracht.
Wir trafen uns in Athen mit zwei Personen, die wir Ahmed und Musab nannten, um ihre Identität zu schützen.
Diese beiden Personen, die sich zum Zeitpunkt des Vorfalls auf dem Boot befanden, behaupten, dass das Boot aus Sicherheitsgründen an der Küste gekentert sei.
Musab erklärt:
„Sie banden ein Seil von links fest. Alle gingen zur rechten Seite des Bootes, um es auszubalancieren. Das griechische Schiff bewegte sich schnell und das Boot überschlug sich. Sie zogen es (das gekenterte Boot) noch lange weiter.“
Diese beiden Personen berichteten auch, dass sie zwei Stunden im Wasser verbrachten, bevor sie von der Küstenwache gerettet wurden.
Auf die Frage, woher er die genaue Uhrzeit wisse, antwortete Musab, dass seine Uhr noch funktioniere.
Ahmed erklärt, was während des Treffens passiert ist:
„Als die Leute sagten, dass die griechische Küstenwache die Katastrophe verursacht hätte, bat der vernehmende Beamte den Dolmetscher, der befragten Person zu sagen, sie solle mit dem Reden aufhören.“
Ahmed gibt außerdem an, dass den Überlebenden gesagt wurde, sie sollten „dankbar sein, dass sie nicht gestorben sind“.
„Du bist dem Tod entkommen! Hör auf, über den Vorfall zu reden! Stelle bei dieser Wette keine weiteren Fragen!“ Er behauptet auch, dass sie angeschrien wurden.
Diese beiden Männer, die unter der Bedingung der Anonymität mit der BBC sprachen, argumentieren, dass sie geschwiegen hätten, weil sie befürchteten, dass man ihnen die Schuld geben würde wie den Ägyptern.
Ahmed und Musab argumentieren, dass bei der Identifizierung der neun angeklagten Ägypter Druck ausgeübt wurde.
„Wenn das System fair wäre, hätten wir in diesem Fall etwas zu sagen“, sagt Ahmed.
Die beiden Männer sagen, sie hätten 4.500 Dollar bezahlt, um an Bord des Bootes zu gelangen. Auch Ahmeds jüngerer Bruder war an Bord. Er wird immer noch vermisst.
Zusätzlich zu diesen Zusagen der Hinterbliebenen erhielten wir auch Dokumente, die Fragen zur dem Gericht vorgelegten Beweiserhebung aufwerfen.
In den ersten dem Gericht vorgelegten Aussagen der fünf Überlebenden des Bootes gab es keine Worte darüber, dass die Küstenwache versucht hatte, das Flüchtlingsboot mit einem Seil zu ziehen. Doch gerade als alle fünf Personen dem Richter sagten, dass die Katastrophe durch den Seilzugversuch verursacht worden sei.
Einer der ersten Sätze der Küstenwache lautet:
„Ein Schiff der Küstenwache kam zu Hilfe und plötzlich kenterte das Schiff. Wir befanden uns im Wasser. Dann retteten sie uns mit einem Schlauchboot.“
Doch genau wie der Zeuge später dem Richter erzählte, was passiert war:
„Das griechische Schiff befestigte ein Seil an der Vorderseite unseres Schiffes und begann, uns langsam zu ziehen, aber das Seil riss. Als sie das zweite Seil banden, fühlten wir uns, als würden wir gezogen, aber dann kenterte unser Schiff. Das griechische Schiff beschleunigte.“ und wir fingen an, auf Englisch zu rufen: „Stopp!“
Die BBC Verify-Gruppe konnte die Person, die diese Aussage gemacht hat, nicht erreichen und konnte daher nicht nachfragen, warum sie ihren Wortlaut geändert hat.
Wie wurden die Ägypter identifiziert?
Die griechische Küstenwache bestritt zunächst den Einsatz von Seilen. Später nahm er jedoch von dieser Aussage einen Rückzieher und gab zu, dass ein Seil verwendet wurde. Es wurde argumentiert, dass der Zweck lediglich darin bestehe, an Bord des Schiffes zu gelangen und die Situation zu beurteilen. Es wurde behauptet, dass es mindestens zwei Stunden gedauert habe, bis das Fischereifahrzeug gekentert sei, nachdem es zu dem Zwischenfall mit der Seilbindung gekommen war.
Bei der Katastrophe wurden die Leichen von 82 Menschen gefunden. Die Vereinten Nationen schätzen, dass bis zu 500 weitere Menschen ihr Leben verloren haben.
Die griechischen Behörden sagen, dass die angeklagten ägyptischen Männer Teil eines Schmugglerrings waren und von anderen Personen auf dem Boot identifiziert wurden.
Wenn festgestellt wird, dass diese neun Personen schuldig sind, können sie zu lebenslanger Haft verurteilt werden.
Über das Verhalten dieser Personen auf dem Schiff gibt es unterschiedliche Interpretationen. Während einige behaupten, dass die Verdächtigen die Menschen auf dem Schiff misshandelt hätten, besagen andere Zeugenaussagen, dass sie versucht hätten zu helfen.
Allerdings behaupten Ahmed und Musab, dass die Überlebenden angewiesen worden seien, den neun Ägyptern die Schuld zu geben. Sie sagen auch, dass diese Anweisung von den Küstenwachebehörden gegeben wurde.
„Sie wurden von den griechischen Behörden inhaftiert und fälschlicherweise beschuldigt, ihre Fehler zu vertuschen“, sagt Musab über die ägyptischen Verdächtigen.
Die Katastrophe wird von einem stellvertretenden Staatsanwalt des griechischen Obersten Strafgerichtshofs untersucht. Doch die Forderung nach einer unabhängigen Untersuchung, auch von den Vereinten Nationen, wurde bisher ignoriert. Der Europäische Rat hat sich zuversichtlich in die Ermittlungen der griechischen Behörden geäußert.
Allerdings sind Ahmed und Musab nicht die Einzigen, deren Sorgen sich um die griechische Küstenwache drehen.
Die Verhaftung von neun ägyptischen Männern in den Stunden nach der Katastrophe wurde als Beispiel für eine wirksame Untersuchung durch die griechischen Behörden angeführt.
Doch bei Farzin Khavand schrillten die Alarmglocken. Er befürchtete, dass sich die Geschichte wiederholen würde.
Letztes Jahr diente Farzin Khavand als Dolmetscher bei der Rettung von 32 Einwanderern, deren Boot beim Versuch, von der Türkei nach Griechenland zu gelangen, eine Panne hatte. In diesem Fall argumentiert er, er sei Zeuge geworden, wie die griechische Küstenwache „zwei saubere“ Iraner des Menschenhandels beschuldigte.
Khavand gibt an, dass ebenso wie die Afghanen auf dem Boot auch die Iraner Geld bezahlt hätten, um an Bord zu kommen.
„Sie [iranische Männer] haben ein großes Trauma durchgemacht“, sagt Khavand und erzählt, was ihm gesagt wurde:
„Sie erzählten mir immer wieder, dass sie das Meer noch nie gesehen hatten, bevor sie von der Türkei aus in See stachen. „Wir haben keine Kenntnisse über das Fahren eines Bootes.“ „Wir können nicht einmal schwimmen“, sagten sie.
Einer der beiden iranischen Angeklagten, ein Mann namens Sayeed, dem eine lange Haftstrafe drohte, sei zusammen mit seinem kleinen Sohn aus dem Boot gerettet worden, sagte Khavand.
„Ich fragte ihn: ‚Warum hast du einen sechsjährigen Jungen auf das Boot gesetzt?‘ Ich fragte. „Die Schmuggler sagten uns, dass die Fahrt nur zwei Stunden dauerte“, antwortete er.
Aber er sagt, die Aussage der Afghanen auf dem Boot habe sich im Laufe des Protokolls geändert. Er befürchtet, dass sie ihre Worte auf Druck der griechischen Behörden geändert haben. Auch die beschuldigten Iraner hätten ihm gesagt, dass dies der Fall sei.
Afghanische Passagiere auf dem Boot hatten den beschuldigten Iranern erzählt, dass sie von der Küstenwache unter dem Druck, „zu den Taliban zurückgeschickt“ zu werden, dazu überredet worden seien, ihre Namen zu nennen.
Dieser Fall wurde schließlich eingestellt.
Khavand sagt, er wolle der griechischen Küstensicherheit nicht länger helfen. Er sagt, dass auch die 1500 Euro, die bei der Freilassung von Sayeed und seinem Sohn beschlagnahmt wurden, nicht zurückgegeben wurden.
Alle diese Anschuldigungen wurden von der BBC den griechischen Behörden vorgelegt, wir erhielten jedoch keine Antwort. Unser Antrag auf ein Treffen mit dem für die Küstensicherheit zuständigen griechischen Meeresminister wurde ebenfalls abgelehnt.
Zuvor hatte Griechenland beschuldigt
Chrysanthi Kaouni, eine Anwältin in der Stadt Kalamata, sagt, sie sei Zeugin weiterer Strafverfahren gegen Personen gewesen, denen Präzedenzfälle vorgeworfen wurden, die sie beunruhigten.
Er sagte der BBC, dass er bei zehn dieser Rassen auf solche Fälle gestoßen sei:
„Ich hatte Bedenken hinsichtlich der Übersetzungen, der Form, in der die Beweise gesammelt wurden, und der Möglichkeit der Angeklagten, Einwände gegen diese Beweise zu erheben.“
„Aufgrund dieser drei Punkte glaube ich nicht, dass es Garantien nach völkerrechtlichen Standards gibt, und ich glaube nicht, dass der Gerechtigkeit Genüge getan wurde.“
Eine aktuelle Studie ergab, dass der durchschnittliche Prozess gegen Einwanderer, denen Menschenhandel vorgeworfen wird, in Griechenland nur 37 Minuten dauerte und die durchschnittliche Gefängnisstrafe 46 Jahre betrug.
Die vom Cluster Grüne/Freie Europäische Allianz im Europäischen Parlament in Auftrag gegebene Studie untersuchte 81 Fälle, in denen 95 Personen in acht verschiedenen Regionen Griechenlands zwischen Februar 2020 und Mitte März 2023 wegen Schmuggels angeklagt wurden.
Dieser Untersuchung zufolge werden Entscheidungen in vielen Fällen allein auf der Grundlage der Worte eines Polizisten oder eines Küstenwächters getroffen. Es wird argumentiert, dass in mehr als drei Viertel der Fälle ihre Beweise dem Gericht nicht zum Kreuzverhör vorgelegt werden.
Ahmed sagt, er und andere Überlebende wollen, dass das Schiffswrack und die Menschen, die mit ihm untergegangen sind, beseitigt werden. Aber er gibt an, dass ihnen gesagt wurde, dass dies zu schwierig sei und das Wasser zu tief sei.
Dies steht im Vergleich zu den enormen Geld- und Ressourcenmengen, die für die Suche nach fünf Personen an Bord des Titan-U-Bootes aufgewendet wurden, das im Juni während eines Touristentauchgangs auf der Titanic sank.
„Wir waren Hunderte von Menschen“, sagt er. „Baran ist nicht nur ein Schiff. Es waren unsere Freunde und Familie.“
T24
