Die Europäische Union (EU) hat sich am Mittwoch auf ein Gesetz geeinigt, um den Preis zu erhöhen, den Fluggesellschaften für CO2-Emissionen zahlen, die die globale Erwärmung verursachen. Mit diesem Gesetz soll Druck auf das Departement ausgeübt werden, den Verbrauch fossiler Brennstoffe zu reduzieren.
Derzeit sind Fluggesellschaften verpflichtet, die Genehmigungen, die sie vom CO2-Markt der EU für Flüge innerhalb Europas erhalten haben, zu melden, aber die EU erteilt diese Genehmigungen oft kostenlos. Es ist geplant, diese Praxis mit dem betreffenden Gesetz zu ändern. Gemäß der Vereinbarung der EU-Staaten und des Europäischen Parlaments sollen 25 Prozent dieser kostenlosen Genehmigungen bis 2024 und 50 Prozent im Jahr 2025 auslaufen, während diese kostenlosen Genehmigungen voraussichtlich bis 2026 vollständig gestrichen werden.
Suncana Glavak, Chefunterhändler des Europäischen Parlaments, sagte in einer Erklärung zu diesem Thema: „Wir sind mit dem Sektor bei der grünen Transformation“. Klimaaktivisten hingegen kritisieren, dass internationale Flüge nicht in die CO2-Marktanwendung einbezogen werden. „Die durchschnittliche europäische Familie zahlt mehr für CO2-Emissionen als diejenigen, die lange Flüge unternehmen“, sagte Jo Dardenne von der Transport and Environment Association.
Zusätzlich zu dieser Praxis müssen Fluggesellschaften ab 2025 weitere Schadstoffe wie Stickoxide und Rußpartikel melden.
T24
