Die Justiz ließ die Straße nicht zu, die den Lebensraum von Atatürk Orman Çiftliği störte und seine Integrität zerstörte.

In der Klage, die auf Antrag der Zweigstelle der Architektenkammer Ankara eingereicht wurde, ließ die Justiz die Straße nicht zu, die den Lebensraum von Atatürk Orman Çiftliği (AOÇ) störte und seine Integrität zerstörte. Präsident der Architektenkammer Ankara Tezcan Karakus Candan,„ Aufgrund des Sachverständigengutachtens stoppte das Gericht den Vollzug der umgekehrten Planänderung nach Atatürks Testament und bedingter Spende. Atatürk Forest Farm ist uns Atatürk anvertraut, es ist kein vorübergehendes Gasthaus. Dies wurde im Rahmen der Entscheidung noch einmal deutlich“, sagte er.

1/10.000 skalierte Defense Enforcement Nazım der AOÇ (Atatürk Forest Farm) Anatolian Boulevard Alternative Road Routes in der Provinz Ankara, Distrikt Etimesgut, genehmigt mit der Genehmigung vom 29.09.2021 und nummeriert 1848882 der Architektenkammer Ankara Branch, Ministerium für Umwelt, Urbanisierung Er reichte eine Klage für die Annullierung des 1/5000 skalierten Defense Additional + Revision Master Development Plan und des 1/1000 skalierten Conservation Additional + Revision Implementation Zoning Plan Prozesses mit der Änderung des Zonenplans ein.

Das 7. Verwaltungsgericht von Ankara stellte fest, dass die Pläne rechtswidrig seien, und stoppte die Durchführung des betreffenden Verfahrens.

„Wir werden nicht zulassen, dass die AOÇ durch Straßen geteilt und der Plünderung zugänglich gemacht wird“

Bewertung der Entscheidung, Leiter der Architektenkammer Ankara, Candan ,„ Aufgrund des Sachverständigengutachtens stoppte das Gericht den Vollzug der umgekehrten Planänderung nach Atatürks Testament und bedingter Spende. Wir werden die Bemühungen unter der Führung von Wissenschaft und Technologie gegen die Teilung der Atatürk Forest Farm durch Straßen fortsetzen und sie für Bau und Plünderung öffnen.“genannt.

Candan fuhr fort:

„Die Atatürk Forest Farm ist uns Atatürk anvertraut, es ist kein vorübergehendes Gasthaus. Dies wurde im Zusammenhang mit der Entscheidung noch einmal vorgetragen. Anlässlich des Gerichts heißt es: „Es wird festgestellt, dass die Straße, die mit dem zusätzlichen + Revisionszonenplan geplant ist, der Gegenstand der Klage ist, und den damit verbundenen Zonenplanänderungen durch AOÇ führt, das eine natürliche und historische Stätte 1. Grades ist , und dass diese Situation der obere Maßstabsplan des Masterentwicklungsplans von Başşehir Ankara im Maßstab 1/25000 ist. Andererseits wurde im Erläuterungsbericht des Plans angegeben, dass eine Überarbeitung des Plans vorgenommen werden sollte, um ihn zu reduzieren die Verkehrsdichte auf dem Anadolu Boulevard, wenn über die während der Hauptverkehrszeiten erlebte Dichte gesprochen wurde, technische Daten zu Verkehrsstaus nicht verwendet wurden und eine Entscheidung für die Beobachtungserkennung getroffen wurde Planerstellungsschritt unvollständig oder unvollständig vorbereitet sind und daher die geplante Trassenführung Gegenstand des Rechtsstreits sein wird und konkrete Zusammenhänge technisch und wissenschaftlich nicht darstellbar sind, ändert sich die Einhaltung der Gesetzgebung und des Gesetzes im Verfahren der Planfeststellung Der Fall wird berücksichtigt. Es wurde festgestellt, dass es keinen gibt.“

„Wenn die Straße angefahren wird, gibt es Verluste, die nur schwer oder gar nicht zu kompensieren sind“

Candan fügte hinzu, dass im Zusammenhang mit der Entscheidung auf den Wirkungs- und Versorgungsbereich der geplanten Straße aufmerksam gemacht und darauf hingewiesen wurde, dass es bei einem Beginn des Straßenbaus zu irreparablen oder unmöglichen Verlusten kommen würde.

Herzlich, „Der AOÇ-Standort ist in großmaßstäblichen Plänen als öffentlicher, offener und grüner Raum angegeben, in dem die Stadt zusammen mit ihrer historischen Mission atmen wird. Da die Nutzung der durch die Planänderung definierten „alternativen Straßenroute“ die Integrität und Bedeutung des AOÇ-Geländes in Zukunft stören wird (die Lehre des vergangenen Prozesses), wird eine solche Planänderung unkonventionell zu den allgemeinen Entscheidungen und Grundsätzen sein des AOÇ-Gebietsschutzplans. Aus diesem Grund steht die durch die Planänderung in den Fall gebrachte alternative Straßenführung im Widerspruch zu den Oberplanbeschlüssen.“ genannt.

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