Das Unternehmen des U-Bootes auf seiner Reise zum Wrack der Titanic wurde wiederholt vor Sicherheitsbedenken gewarnt.
Es kamen Dokumente ans Licht, denen zufolge das Unternehmen wiederholt vor Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit der Entwicklung des U-Boots gewarnt wurde, das auf einer Touristenreise zum Wrack der Titanic im Atlantik verloren ging.
David Lochridge, der ehemalige Direktor für maritime Operationen des Unternehmens, schrieb 2018 in einem Bericht, dass das in der Entwicklung befindliche U-Boot weitere Tests benötige und Passagiere gefährden könne, wenn es „extreme Tiefe“ erreiche, heißt es in einer 2018 beim Bezirksgericht Seattle eingereichten Klage.
Lochridge stellte fest, dass die Entscheidungen von OceanGate „die Passagiere vielen potenziellen Gefahren aussetzen“.
OceanGate erhob Gegenklage und warf Lochridge vor, gegen die stillschweigende Vereinbarung verstoßen zu haben, und entließ sie 2018.
Das Unternehmen gab an, dass Lochridge „kein Ingenieur ist und nicht mit der Erbringung von Ingenieurdienstleistungen beauftragt wurde“.
In der Erklärung des Unternehmens wurde darauf hingewiesen, dass die Produktion des verlorenen U-Bootes in den Jahren 2020-2021 abgeschlossen wurde und es sich daher nicht um dasselbe Schiff handelt, um das es in dem Fall ging.
OceanGate erhielt 2018 einen weiteren Vorbehalt von der Marine Technology Community.
In der Warnung hieß es, dass es für das Unternehmen zum Schutz der Passagiere von entscheidender Bedeutung sei, den U-Boot-Prototyp vor dem Tauchgang Tests unter Aufsicht eines spezialisierten Dritten zu unterziehen.
Auf dem vermissten U-Boot befinden sich 5 Personen
Eines der U-Boote, die zu touristischen Zwecken eingesetzt wurden, um das Wrack der Titanic zu zeigen, das in den Eisberg stürzte und den Tod von 1514 Menschen verursachte, verschwand am 19. Juni im Atlantik.
Es ist bekannt, dass es sich bei dem U-Boot um den britischen Milliardär Hamish Harding, Eigentümer von Action Aviation, der in der Luftfahrtabteilung tätig ist, um den pakistanischen Geschäftsmann Shahzada Davud und seinen Sohn Süleyman Davud, Gründer und CEO von OceanGate, den Eigentümer des U-Bootes, Stockton Rush und Franzosen handelt U-Boot-Pilot Paul Henry Nargeolet.
Es wird angegeben, dass das 8-Tage-Reiseticket, das den Tauchgang in die Trümmer der Titanic mit dem U-Boot beinhaltet, 250.000 Dollar kostet.
Die Titanic versank im Wasser des Atlantiks.
Das Luxuskreuzfahrtschiff Titanic, von dem behauptet wurde, dass es „nie sinken“ würde, lief am 10. April 1912 von Southampton, England, mit 2.224 Passagieren und Besatzungsmitgliedern nach New York aus.
Das Schiff sank in den Gewässern des Nordatlantiks, nachdem es am 15. April 1912 auf einen Eisberg gestoßen war.
Mehr als 1500 Menschen kamen bei dem Unfall ums Leben, einige von ihnen erfroren im eiskalten Wasser. An Bord befanden sich nur ausreichend Rettungsboote für 1178 Menschen. Als das Schiff Carpathia wenige Stunden später an der Absturzstelle ankam, hatte es 710 Menschen gerettet.
Das Wrack der Titanic wurde 1985 vom Ozeanographen Robert Ballard 645 Kilometer vor Neufundland entdeckt. Bei den Tauchgängen zwischen 1987 und 2004 wurden viele Gegenstände aus dem Wrack ausgegraben.
T24
