Elektroroller, die im Allgemeinen auf kurzen Strecken verwendet werden und nicht im Verkehr stecken bleiben, haben sowohl wichtige Risiken als auch Vorteile. Rollerunfälle können manchmal zu Verletzungen und manchmal zum Tod führen.
Der Tod von Gymnasiasten auf einem Elektroroller in Antalya am Samstagabend, dem 22. Oktober, brachte die Roller-Debatten erneut auf den Plan. Trotz Altersgrenze und Warnkleidungspflicht lassen sich tödliche Unfälle nicht verhindern. Gürsel Yeğinoğlu, Spezialist für Vertrauensfahrtechnik, erinnerte daran, dass es im Straßenverkehr drei wichtige Regeln gibt, und sagte: „Sehen, gesehen werden, überleben.
EMPFOHLENE ANWENDUNG DER REVERSE LINE
Die Kommune und die Autobahnen sollten auf jeden Fall die Gegenlinie für Roller anwenden, insbesondere an den Stellen, an denen der Verkehr fließt: „Während die einen kommen, geht die andere. Die Roller werden den fließenden Verkehr sehen. Es gibt keine Spiegel und.“ Signale auf den Scootern. Es gibt keine Ausrüstung. Egal wie viele Kleidungsstücke, der Fahrer dahinter schaut auf eine momentane Bewegung. Es gibt zwei Fehler. Im Allgemeinen wollen Scooter, dass ich den Wehrgang sofort vermeide, um nicht über etwas zu fahren. “ Daher muss der Fahrer schwer werden, wenn er den Defekt am Fahrzeug hinter sich sieht. Er muss langsam fahren, weil der Roller jeden Moment einen Fehler machen kann. Das Wertvollste ist, dass die Fahrer ihn sehen und nehmen sie unter Garantie“, sagte er.
BEIDE SEITEN MÜSSEN DIE REGELN BEFOLGEN
Yeğinoğlu betonte den Wert des Bewusstseins und sagte: „Da die Notfallfarbe der Autobahnen orange ist, müssen diese Strecken orange gestrichen werden und eine Zone von mindestens 1 Meter auf den Rollern festgelegt werden, damit die Menschen hierher fließen können. Dies ist a totale Bewusstseinssache. Solange eine der beiden Seiten die Regeln nicht kennt, werden wir auf diese Unfälle stoßen. Unfälle werden definitiv zurückgehen, solange die Regeln befolgt werden. Scooter sind ein Stil der totalen Dominanz und Stabilität. Mit dem Lügen des Fahrers nach unten, das Fahrzeug kann seine eigene Richtung finden. Wenn die Regeln eingehalten werden, gibt es keine traurigen Unfälle, aber nicht eine Seite, beide Seiten sollten sich an die Regeln halten. Wenn sie den Roller sehen, sollten sie ihn wie einen Fußgänger behandeln Autofahrer müssen vorsichtig sein“, sagte er.
ACHTUNG WINTER!
Yeğinoğlu wies darauf hin, dass Rollerkontrollen durchgeführt, aber die Regeln nicht befolgt wurden, und sagte: „Der Winter kommt auch. Welche Art von Bremssystem hat dieses Fahrzeug, die Reifen des Rollers sind nicht für Asphalt geeignet. Es sollte entschieden werden, dass Roller sollte an geschützteren Orten eingesetzt werden. Wenn eines der Fahrzeuge das hintere nicht sieht, wird die Gefahr noch größer. wird zunehmen „, sagte er.
DER NAME VON SKUTER WIRD VERÖFFENTLICHT, DIE FAHRER BIEGEN OHNE VORSICHT AB
Scooter-Benutzer Yasin Temur sagte: „Ich benutze den Scooter sehr wenig. Wir benutzen ihn, wenn wir tagsüber zu einem Notfall gehen müssen. In der Mitte des Autos können die Leute sofort herauskommen, also fahren wir sehr vorsichtig.“ Wir fahren langsam. Neulich haben sie jemanden angefahren, es tat mir sehr leid, er kam mitten aus dem Auto heraus. „Ich hatte noch nie eine Situation, in der ich jemanden angefahren habe. Wir müssen vorsichtig sein. Wir müssen Denken Sie an die Gesundheit der Menschen, während Sie es mehr als wir selbst verwenden“, sagte er.
Hakan Türkmen, ein lizenzierter Fahrradfahrer, sagte: „Das Fahrrad fährt weiter, aber ich benutze es sehr einfach und halte mich an die Regeln, obwohl ich ein Rollerauto habe. Es gab Todesfälle bei Rollerunfällen. Wenn ein Gesetz erlassen würde, als der Roller erlassen wurde in die Türkei käme, wenn sein Nummernschild registriert wäre, würden Motorräder auf Fahrrad- und Rollerstraßen benutzt werden. Sie werden nach links und rechts abbiegen, sie werden abbiegen, ohne auf Fahrräder und Roller zu achten“, sagte er. (DHA)
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