Die Passagiermaschine der Pegasus Airlines mit dem Flug PC1022 München-Istanbul hat um 19.13 Uhr den Flughafen Sabiha Gökçen ins Rollen gebracht. Der Pilot des Flugzeugs Airbus 320 Neo meldete dem Air Traffic Control Tower, dass er kurz nach der Landung ein Kaninchen auf der Landebahn gesehen habe. In der Zwischenzeit wurden die Flugzeuge, die sich zur Landung vorbereiteten, nicht zugelassen. Daraufhin mussten die Flüge TK7863 Urmia-Istanbul von Turkish Airlines und PC 332 Budapest-Istanbul von Pegasus Airlines die Landebahn umgehen.
Der Flugverkehr normalisierte sich wieder, nachdem die Gruppen, die innerhalb von 4 Minuten zum Tatort gingen, von der Landebahn entfernt wurden. Beide Flugzeuge passierten die Landebahn und landeten nach einer Weile auf dem Flughafen Sabiha Gökçen.
DAS GESPRÄCH ZWISCHEN DEM TURM UND DEM PILOT
Diese Momente zwischen dem Piloten und dem Fluglotsen spiegelten sich auch in den Funkgesprächen wider. Zwischen dem Piloten und dem Lotsen fand folgender Dialog statt:
Pilot: Wir haben einen Hasen bei „Touchdown“ getroffen. Wir wissen nicht, ob wir es zerquetscht haben oder nicht.
Turm: „Wir sind bei Touchdown auf ein Kaninchen gestoßen.“ hast du gesagt, dass es falsch ist?
Pilot: Es ist wahr, mein Herr. Es fuhr mit dem Radsatz unter uns hindurch. Wir wissen nicht, ob wir es zerquetscht haben oder nicht.
Turm: Danke dir. Vielen Dank.
FLOOR-SETS BETRIEB DIE START-UND LANDEBAHN
Nachdem der Pilot den Hasen gemeldet hatte, wies der Fluglotse die beiden landenden Flugzeuge an, herumzufahren, damit die notwendigen Inspektionen auf der Landebahn durchgeführt werden konnten.
Der Fluglotse erteilte den Bodenteams die Erlaubnis, die Landebahn zu betreten, und sagte: „Der Landeverkehr ist möglicherweise beim Aufsetzen auf etwas gestoßen. Deshalb müssen wir eine Inspektion durchführen lassen.“
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