GÖKHAN KARAKAŞ/İSTANBUL- Çanakkale, das während des Ersten Weltkriegs von den Besatzungstruppen namens „Unbesiegbare Armada“ angegriffen wurde, beherbergt das größte historische Unterwassererbe der Welt, das durch den Untergang vieler Schiffe entstanden ist. In der Region um die Gallipoli-Halbinsel, die mehr als 50 Kriegswracks enthält, haben Unterwasserforscher ein neues britisches Schiff entdeckt. Die entschlossenen Recherchen des Unterwasserforschers Selçuk Kolay, der zuvor beim Auffinden von U-Booten und Kriegsschiffen aus dem Ersten und Zweiten Weltkrieg geholfen hatte, führten zur Entdeckung des britischen Kriegstransportschiffs HMS Hythe. Selcuk Kolay, der 16 Schiffswracks im Zusammenhang mit Kriegsschiffen fand, die in Çanakkale sanken, erzählte Milliyet von der Entdeckung der HMS Hythe. Kolay sagte, dass er seine Studien in dieser Richtung fortsetzte, weil er wusste, dass neben denen in seinem Buch „Reflections from the Deep: Wrecks of the Çanakkale War“ noch ein paar weitere Schiffswracks darauf warteten, unter Wasser entdeckt zu werden. Kolay, der mit Savaş Karakaş an der British Library and National Archives in London zusammenarbeitet, sagte: „Die Arbeit, die ich für die HMS Hythe fortgesetzt habe, wurde aufgrund der Epidemie unterbrochen. Ich arbeitete auf einer Fläche von 9 Quadratmeilen. Bei günstigem Wetter suchte ich das Gebiet systematisch mit Side-Scan-Sonar ab. Ende August fand ich ein Wrack, das der Hythe sehr ähnlich war, in einer Tiefe von 72 Metern. Wir gingen in die Region mit der Teilnahme von Yusuf Kartal von der Gallipoli Historical Site Presidency. Nach den Tauchgängen von Ali Ethem Keskin und Doruk Dündar haben wir genau festgestellt, dass es sich bei dem Wrack um Hyte handelt.“
„SIE HABEN NICHT SCHWIMMEN“
Mit der Aussage, dass die HMS Hythe Mondros Bay auf der britischen Basis Limnos Island am 28. Oktober 2015 verlassen habe, beladen mit Soldaten und Kriegsmaterial, sagte Selçuk Kolay:
„Das Schiff, das zum Leuchtturm von Mehmetçik fuhr, hatte bei Einbruch der Nacht seine Lichter ausgeschaltet, um nicht von türkischer Artillerie erfasst zu werden. Als sie nach dem Entladen mit ausgeschalteten Lichtern zurückkehrte, kollidierte sie mit einem anderen britischen Schiff, der HMS Sarnia, die größer und schneller war. Hythe sank innerhalb von 10 Minuten. Insgesamt 154 Menschen starben bei dem Unfall, von 213 Soldaten, 5 Offizieren und 30 anderen Arbeitern an Bord. Mehr als einer der Verstorbenen konnte nicht schwimmen und hatte keine Schwimmwesten. Nach diesem Unfall hat England neue Navigationsregeln festgelegt.“
Unterwasserbildexperte Ali Ethem Keskin, der den ersten Tauchgang der HMS Hythe machte, sagte: „Wir haben erfahren, dass Familien nach der HMS Hythe in England eine Vereinigung gegründet haben, und sie werden sehr glücklich sein.“
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