Gökhan Schwarze Augenbrauen – Captain İsmail Hakkı Bey, der Kommandeur des Nusrat-Minenlegers, der Çanakkale unpassierbar machte und gleichzeitig das Schicksal des Ersten Weltkriegs veränderte, wird an seinem 107. Todestag gedacht. Die Enkel der 3. Generation, die den kostbaren Fehler über den Tod von İsmail Hakkı Bey korrigieren wollten, gaben gegenüber Milliyet eine Erklärung ab. Sein Enkel Kapitän Cihat Gündoğdu erklärte, dass die Information, dass Kapitän İsmail Hakkı Bey auf dem Nusrat-Schiff aufgrund der Spannung von 26 Minen, die am Morgen des 8 September wegen eines Herzinfarkts. Gündoğdu sagte: „Mein Urgroßvater hatte ein Herzleiden, als er in der Nacht vom 7. auf den 8. März erfolgreich seinen Dienst verrichtete, er wurde behandelt und zu seiner Mission zurückgebracht. Wie in den Aufzeichnungen der Marine steht, ist die Realität, dass er am 14. September 1915, 6 Monate nach dem Minenguss, im Marinekrankenhaus von Kasımpaşa starb. Gündoğdu wollte auf dem Märtyrerfriedhof von Kulaksız Deniz das verlorene Grab seines Großvaters finden, der großen Heldenmut zeigte.
Er hat das Unrecht erzählt
Kapitän İsmail Hakkı Bey war der Kommandeur des Nusrat-Minenlegers, der eine sehr wertvolle Rolle dabei spielte, die größte Seestreitmacht der Geschichte zu stoppen, die in der Nacht des 8. März 1915 durch Çanakkale fahren und Istanbul erreichen wollte. Obwohl er vor zwei Tagen einen Herzinfarkt erlitt, hatte Kapitän İsmail Hakkı Bey, dem es gelang, 26 Minen in Erenköy Dark Bay zu gießen und das britische Schiff „Irresistible and Ocean“ sowie die französische „Bouvet“ zu versenken, „Inflexible“, „Golva“ und „Suffren“ schwer verletzt und sie somit behalten aus dem Krieg. Während bekannt ist, dass der Kommandant, der als Tophaneli İsmail Hakkı Bey in die Geschichte einging, am Morgen des 8. März starb, als die Minen ins Meer entlassen wurden, versuchen seine Enkelkinder der 3. Generation, die Missverständnisse zu korrigieren. Kapitän Cihat Gündoğdu, der Autor von Çanakkales Hero Nusrat, dem einzigen Buch, das über İsmail Hakkı Bey geschrieben wurde, sagte die Wahrheit über bekannte Fehler.
Er verließ seinen Posten nicht
Gündoğdu erklärte, dass İsmail Hakkı Bey auf 14 anderen Schiffen bis hin zum Minenleger Nusrat gearbeitet habe, und erklärte, dass der größte Fehler, der korrigiert werden müsse, das Datum und die Todesursache seines Urgroßvaters sei. Gündoğdu sagte: „Die 26 Minen an der 11. Grenze, die er am Morgen des 8. März 1915 in den Dardanellen zurückließ, sicherten den Sieg des 18. März. Drei Tage vor dieser brutalen Mission fühlte sich sein Herz fast wie İsmail Hakkı Bey an. Während seiner historischen Pflicht wurde ihm sogar schlecht im Herzen, aber er erfüllte seine Pflicht. Aufgrund der Zunahme seiner chronischen Herzkrankheit wurde er im August 1915 in das Zentrum berufen. Er wurde im Marinekrankenhaus von Kasımpaşa behandelt, aber sein müdes Herz hielt es nicht länger aus. Er starb am 14. September 1915 im Alter von 39 Jahren. Während der Grund für den Tod als „Sekte-i-Herz“ aufgezeichnet wurde, wurde ihm von Sultan Reşat und dem stellvertretenden Oberbefehlshaber Enver Pasha der Titel „Märtyrer“ verliehen.
„Nach 6 Monaten gestorben“
Gündoğdu erklärte, dass das Grab von İsmail Hakkı Bey, die auf dem Friedhof der Marinemärtyrer in Kasımpaşa, Kulaksız, begraben wurde, nicht offensichtlich sei. Für unsere Familie ist es sehr wertvoll, das Grab meines Urgroßvaters zu finden, das in vielen Filmen zu sehen ist. Nach dem Buch ist es unser aktuelles Ziel, sein Grab zu finden und jeden 14. September eine Gedenkfeier an seinem Grab zu organisieren, in der an den Patriotismus erinnert wird. Das einzige Vermächtnis meines verstorbenen Großvaters Mehmet Gündoğdu ist, das Grab seines Großvaters zu finden“, sagte er. Kapitän Gündoğdu fügte hinzu, dass sein Urgroßvater 1909 zehn Monate lang als Navigationsoffizier auf dem Schiff Bandırma diente, das Atatürk nach Samsun brachte.
Mit historischen Quellen in die Vergangenheit reisen
Bülent Şakrak, der İsmail Hakkı Bey im Film Son Letter spielte, und Cihat Gündoğdu, der in Kulaksız nach dem Grab seines Urgroßvaters suchte, nannten seinen Sohn Nusret. Gündoğdu erklärte, dass er alle Details in sein Buch geschrieben habe, angereichert mit den Aufzeichnungen, die er von der Akçaabat Population Directorate, den Memoiren des Marinekapitäns Liter, dem Kommandanten des französischen Minensuchboots Provence, den Worten des britischen Admirals Sir Sackville Hamilton Carden und der Fotos des Minensuchboots Nusrat.
Staatsangehörigkeit